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10万元落地,家用车我就选这几款了



作为平民小百姓,10万元左右的家用车可谓是第一选择了。但这个价位的车型实在是太多了,有明确目标的朋友自是不用说,还没考虑买什么车的朋友就纠结了……今天给大家带来的车型,可是同价不同款。你喜欢什么类型的?尽管挑吧!


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新款实用两厢车:上海大众桑塔纳·浩纳
官方指导价:9.69-13.89万元
推荐理由:造型时尚,载人/储物空间灵活多变


随着桑塔纳·浩纳的上市,预示着桑塔纳也开始了家族化的进程。桑塔纳·浩纳作为桑塔纳的两厢版,它与三厢版相比,车身长度缩小了191mm,高度增加了6mm,而车身宽度和轴距则保持不变,符合人们紧凑型车的定位,看上去有点像缩小版的朗行。



桑塔纳·浩纳没有照搬三厢版的造型,前大灯、中网格栅以及前包围等前脸细节都进行了调整,给人的感觉明显要比三厢版时尚年轻。车尾的设计则和朗行很相似,没有太多特别让人眼前一亮的设计,一切都是那么规矩。


车内的设计基本照搬三厢版,总体来讲还是大众车最常见的样式,平淡保守。车内你能触及的地方全部由硬塑料覆盖,只有扶手、座椅等必要区域采用了皮革材质,并用橙色加以区分。尽管如此,它的整体装配工艺仍然值得肯定,十分精良。



此前,三厢版尚纳的乘坐空间表现就相当不错,所以也为它换来了相当不错的销量,两厢版浩纳在这方面与三厢车型没有什么区别,甚至可以和福克斯掰掰手腕。不过较高的后排中央地台和较窄的车身宽度还是影响了满座情况的后排舒适度。



动力方面,桑塔纳·浩纳提供两种动力选择,其中1.6L发动机的最大功率110马力,1.4TSI发动机的最大功率为131马力。传动系统方面,与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱,与1.4TSI发动机匹配的则是7速双离合变速箱。


点评:


桑塔纳·浩纳的售价门槛要比三厢版更高,原因是没有1.4L车型,只有1.6L和1.4TSI车型。我们可以把浩纳看作是更加家用务实版车型,相对于三厢版车型,它在保证了乘坐空间不变的情况下,有着更加灵活多变的车内空间,如果你想是经常周末去钓鱼郊游、或者平常拉些大件儿物品,那么浩纳无疑是非常合适的。但是目前来看,,性价比方面并不算突出,建议喜欢的朋友再等待一段时间。


合资三厢家轿:雪铁龙全新爱丽舍
官方指导价:8.38-12.56万元
推荐理由:乘坐空间大,燃油经济性出色


爱丽舍算曾经一个家喻户晓的名字,作为在中国最出名的法系家用轿车,全新的爱丽舍由里到外都来了次大变样。造型设计更加时尚漂亮不说,车内的乘坐空间表现也是尤为的出色。



全新爱丽舍的外观相比老款可谓是脱胎换骨的变化,在以前朴实的基础上增添了许多华丽感,细节之处也更加精致,并且由于轴距的加长,整体更加修长。


整体造型上,爱丽舍外观延续了雪铁龙的家族化设计风格,与自家的世嘉、C4L等车型非常神似。由于轴距增加到2652mm,全新爱丽舍的空间表现在同级别中有很大的优势,只是头部空间稍显局促,头顶距离车顶有不到两指的距离。



内饰方面也有很大的变化,中控台的设计相当不错,尤其是简洁的音响控制区和还有些科技感的空调控制区,当然,挡把看起来还是挺精致的。整体做工也算是比较精细,这从中控台边缘的做工就可以看出来。



动力系统方面,全新爱丽舍只提供一款动力配置,依旧是那台我们非常熟悉的1.6L自然吸气发动机,不过动力输出数据跟换代前相比,有明显提升,86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。在变速箱方面,与之匹配的是五速手动或四速自动变速箱。


点评:


全新爱丽舍的诚意可谓相当足,重新调校后的动力系统在平顺性和燃油经济性上有了很大提升,虽然在动力上它并不算强劲,但在空间体验和舒适性上却更适合家庭使用,称得上是全能家用车。


时尚派自主SUV:广汽传祺GS4

官方指导价:9.98-14.68万

推荐理由:外观设计相当大气,价格不高


广汽传祺GS4是一款很与国际接轨的车型,外观、内饰设计的操刀者都具备了为国外知名品牌丰富的设计经验。传祺GS4在今年的北美车展已跟我们打过招呼了,外观上量产版相较概念车并无大手笔改动,由前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队赋予了这台车很具国际范的造型。



单看造型的话,传祺GS4在同级别中绝对位居前列。整车的原创度颇高,延续家族特征的同时在细节刻画上也很到位,让人挑不出什么毛病。



说起GS4的内饰着实让人有点血脉喷张,有棱有角的犀利设计不禁让人有坐在超跑内的感觉。其内饰的设计师正是来自于“蛮牛”兰博基尼,虽然用料并没有百万级超跑那么奢华,但视觉感受不会让人觉得廉价,这次广汽传祺将大量超跑元素融入GS4中的做法可谓是相当成功的举措。


乘坐空间上传祺GS4表现很不错,前后排无论头部还是腿部空间都能令人满意。后备厢在常规状态下放进20寸、24寸和28寸三个行李箱后还有一定空间,美中不足的就是后轮拱侵占了一部分宽度,总的来说满足一家出行没什么问题。



动力方面,传祺GS4采用的是1.3T 4A13M1涡轮增压发动机,最大扭矩为202(N.m)/5500rpm。这个动力足以应付日常城市驾驶,但越野动力会比较吃力。不过,在燃油经济性上有不错表现:在开启空调、平均车速29km/h的条件下,传祺GS4交出了7.96L/100km的油耗数据。


点评:


传祺GS4的卖点是售价、设计和空间,在这三方面确实有着很不错的表现。不过在动力系统的匹配上还存在一定问题,变速箱低速时存在抖动的现象、频繁升降挡也容易混乱,不知道自己该干嘛。不过瑕不掩瑜,传祺GS4仍是一款值得推荐的车型。



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