众所周知，随着近些年国产汽车的崛起，对合资品牌产生了非常大的冲击，许多的小众合资品牌如韩系的起亚、法系的标志、雪铁龙等都陷入着十分窘迫的境地。其中的起亚曾经在国内具有非常大的影响力，起亚K5、索兰托、智跑等车型压得国产喘不过气，而现在却被吉利、长城、长安、宝骏等自主碾压，可谓是风水轮流转。而关乎到消费者自身的利益上，大家不妨回想一下，十年前的合资车是不是配置低、价格更高？再看看现在合资车型的价格呢，在这一点我们应该感谢国产汽车品牌。
大众、丰田、本田等老牌合资靠着底蕴还能撑得住，但像韩系起亚这样的小众品牌不得不屈服，新车增配降价将会成为一种常态和趋势，比如今天小编给大家介绍的这款车——起亚KX CROSS，这款车号称合资最亲民小型车，外观颜值比CRV还漂亮十倍，标配ESP仅7万起，比朗逸、卡罗拉厚道。
作为一款以颜值著称的韩系车型，起亚KX CROSS在外观上的设计展现出非常高端大气的一面，整体看起来相比以往增加了一丝硬朗的气息。尤其是前脸采用了全新的家族化的设计语言，相比虎啸式的造型缩小了上格栅的尺寸，相应的增大了下进气格栅，而上格栅经过镀铬条的点缀，同时与犀利的大灯相连的设计，也使得整体精致和细腻的做工完全不输十几万的迈腾、帕萨特。尾部的造型具有很高的原创度和辨识度，贯穿式的尾灯比较的动感，加上单边双排气筒，呈下出非常时尚动感的气息。
起亚的这款车定位比较的模糊，官方定位是一款小型两厢车，但是从侧面上看上去勉强也算得上是一款小型SUV，除了车身车身比较的低趴更显的有一种运动气息，类似于溜背式的后背箱的设计看上去也有一种跨界车的既视感，加上微微翘起的性感小尾翼和镰刀式的铝合金轮毂，整体营造出非常运动的气息。而在空间尺寸上，这款车的长宽高分别为4240mm、1750mm、1505mm，轴距长度为2600mm，如果是一款三厢车这样的尺寸就是在埋汰人，索性两厢的定位，在空间上相比主流的A级车来说毫不逊色。
在内饰方面的设计同样比较的吸睛，中规中矩的中控布局延续了外观端庄大气的造型风格，其中棕黑两色的主色调呈现出比较温馨的一面，比较的符合当下国内消费者的青睐。而大量的真皮材质覆盖加上钢琴烤漆面板的装饰，加上精致的做工工艺，呈现出一种豪华档次感。此外像是大尺寸液晶显示屏、三幅式真皮多功能方向盘和高逼格的换挡杆都比较的具有看点，加上ESP、上坡辅助、自动大灯、智能进入和无钥匙启动、触控屏、手机互联等实用性配置，总体相对来说更加的厚道。
最后在动力方面，这款车搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率仅仅为99马力，峰值扭矩为132牛米，传动上与之匹配的为6档手动或者6挡手自一体变速箱。总体来说这样的动力总成比较的孱弱，只能满足于日常的家庭实用、
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