大众汽车集团旗下有众多品牌，从低端到豪华一应具群，在国内国产合资的就有奥迪、大众、斯柯达等等，奥迪由于早些年官车的影响销量一度位居豪华车销量之首，大众就更火爆了，出一款爆一款，唯有斯柯达这个大众旗下的中低端品牌，不知是由于品牌名称谐音“死疙瘩”的原因，还是营销没做好，销量相比大众一直表现不咋样，而实际上斯柯达的车型相比大众真不差，至少不减配、不加价。
今天要介绍的主角就是斯柯达品牌下的旗舰车型——速派，这款车长近4米9，内饰与帕萨特高度相似，动力与迈腾一样，官方指导价16.98-24.98万已经够厚道了，今还狂降5.8万，最低11.18万起，已经完全进入了紧凑级级车的价格区间，比大众速腾价格还低，那还买啥朗逸、卡罗拉、英朗等车型呢。
作为斯柯达的旗舰车型，速派可谓匠心之作，与帕萨特采用的是同一MQB平台，造型采用立体主义美学塑造，搭配特有经典掀背设计，创造极简优雅格调。前脸沿承家族式风格，直瀑式前进气格栅并采用熏黑处理很有质感，并于锲形大灯塑造出速派硬朗造型。侧面采用高腰线设计，有点奥迪A6的既视感，尾部C柱溜背式设计提升运动感。整体造型设计有棱有角，硬派风格，但又极其简约，是大众系的风格，也比较符合国人的审美标准。
车身尺寸方面，速派长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距2841mm，是一款定位5门5座掀背中级车，尺寸方面除了长度比帕萨特略小之外，宽、高和轴距都比帕萨特大，比帕萨特这样的畅销车型大，意味着绝对满足大多数人的期望和需求。而且由于掀背的尾部造型设计，后背门与后挡风玻璃可以一体式打开，给后备箱腾出了很大的储物空间。
内饰方面，速派采用大众一脉相承的T字型中控台设计风格，与外观造型一致极其简约，如果不是方向盘中间的logo，还以为是一款帕萨特。带四向调节的三幅式皮质多功能方向盘、大圆筒白色背光的液晶仪表盘和大尺寸中空触摸大屏，以及多出皮质包裹，辅以精湛的制造工艺，给整个内饰营造了很好的档次感。此外，速派还配有8气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、自动驻车、定速巡航等安全配置，很丰富。
动力方面，速派采用大众集团的MQB-B横置引擎模组化技术平台，搭载与迈腾一样的动力系统1.4T/1.8T/2.0T，最大功率分别为150/180/220马力，与之匹配的传动系统除了最低配为5挡手动之外，其余标配7挡双离合，并全系标配发动机启停技术。最低百公里油耗5.6-7L，非常经济。
同是大众旗下的斯柯达速派，无论从造型、空间、配置、动力，还是平台上，都不输于帕萨特和迈腾等大众畅销车型，唯一不足之处在于品牌喜好度上稍弱。但16.98万起的定价，加上当前5.8万的促销，最低11.18万起的价格，可以说性价比爆棚，不论作为家用还是商用，速派都是个使用而又不失档次的车型，相比朗逸、卡罗拉、轩逸等紧凑级车，速派也非常划算，毕竟花差不多的钱，买回一台更大更有面子的车，如果有意向购车的朋友趁现在促销力度大的时候，值得考虑入手。
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