俗话说“春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬三月”——随着冬季的来临日照缩短夜间变长，人们长时间适应夜晚的睡眠状态，平日里总感觉睡眼惺忪，再加上寒冷的气温致使人体机能衰退，使得人们活动量下降，多方原因叠加致使白天反应变慢、容易犯困，为日常行车埋下安全隐患。
面对季节的交替所造成的身体变化，我们只要做到要保持良好睡眠、注重劳逸结合科学安排行车时间，就能从源头上规避“人为因素”造成的安全风险。但是对于爱车而言，季节的交替也会带来诸多改变，如果注意不到以下这些看似不起眼的“用车小细节”真的会在关键时刻威胁我们的行车安全。
都说“细节决定成败”！工作上不注重细节也许只是被领导数落两句，开车不注重细节可能连小命都会丢，所以本着“防微杜渐”的原则，先来说说冬季驾驶需要注意的那些“用车小细节”吧！
▎按时检查车辆的防冻液
相信很多司机朋友都有过这样的经历：车开着开着，行车电脑会报出“车辆冷却液位低”提示。作为一个老司机，我可以负责任的告诉你，这样的情况在冬天尤为常见。究其原因是因为在冬天驾车开暖风，会造成冷却液循环损耗，而且较低外界温度会让冷却液“冷缩”，从而降低到正常标度线以下，引发报警，所以冬天开车切记观测冷却液液位高度！
以这辆帝豪GL为例，图片中的“黑盖儿小白壶”就是加注冷却液的地方，一定要等凉车状态下操作。
加注到max线与min线之间就好
▎随时检查车辆胎压
听到这里可能有人会不以为然，觉得轮胎有气就行，不必太过在意。但是老司机告诉你真不是！ 要知道气体的体积也会随着温度变化而变化。也许春、夏季胎压正常，但是到了冬季胎压就会过低，过低的胎压小则造成油耗升高、缩短轮胎寿命、降低行车品质等问题，重则会造成轮胎老化甚至是爆胎，威胁行车安全。
要是搁以前像我这样的老司机们都会随车备着一个胎压计，但是大冬天的测胎压，风一吹眼睛都流泪，一把鼻涕一把泪的测完四个轮子手都冻僵了。如果胎压过低，就按照说明书指示的参数打气就可以！
不过随着技术的进步，像帝豪GL这种10万左右的热销车型也配备了电子胎压监测功能，胎压和轮胎温度能够直观显示。有了电子胎压监测，大家就不需要在寒风里捏着胎压计去测胎压了。
如果胎压过低则会第一时间报警，只需按照行车电脑提示检查对应的车胎即可！
可以看到这台帝豪GL的左后轮扎了一颗钉子，如果使用这样的轮胎到高速路上驾驶，后果简直不堪设想！
▎及时更换和添加玻璃水
干净、清洁的风挡能为行车提供清晰的视野，这是安全行车前提。相比春、夏、秋季而言，冬天风沙较大更加依赖玻璃水，然而玻璃水也分冬季型和夏季型两种，主要区别在于“冰点”不同。
如果在冬季使用夏季玻璃水，轻则玻璃水结冰喷不出来，重则会造成分水管路破裂甚至是喷水泵烧毁危险。一般冬季型玻璃水的冰点大概在-10至-40度区间。如果是在东北、内蒙等寒冷地区则需要挑选冰点更低的玻璃水。
玻璃水的加注也非常简单！以帝豪GL为例，只需打开引擎盖把蓝色的塑料盖打开加入玻璃水即可！
哦~对了！还有一个小细节需要大家注意——冬天风沙大，细小的砂砾会划伤前挡风玻璃，在车内常备一个小喷壶灌上冬季型玻璃水，早上清洁玻璃时先用喷壶喷湿前风挡玻璃，清洁一下雨刷挂条和玻璃之间的尘土，能有效减少风挡划痕！
以上便是我们在冬季需要注意的用车小细节，希望可以帮到大家！其实冬季驾车安全还远不止于此，但是受制于篇幅不能一一介绍了，在下一篇文章中老司机再来教大家如果甄别车辆的安全性！
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