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2017 MPV格局未生变,自主品牌围攻上汽通用再遭团灭


2017年是我国车市整体放缓的一年,尽管依旧呈增长之势,但增幅较往年却有明显下滑。日前,乘联会发布了2017年的乘用车销量排行,数据显示,2017年国内市场广义乘用车销量为2423.8万辆,同比增长1.5%。而MPV表现却更不好,从去年12月份的销量来看,MPV销量23.49万辆,同比下降11.9%,而整体排名方面也与以往不同,不再是一成不变,具体而言,比亚迪宋MAX成最大黑马,表现最为突出,上市不久便位列排行榜第三;“神车”家族成员五菱宏光、宝骏730依然统领排行榜。



而从2017整体销量来看,目前的整体市场表现更不容乐观。2017全年MPV车型累计销量202.69万辆,同比下降17.4%。而排行榜TOP10中,除中大型MPV别克GL8增幅较大外,整体呈现下滑的态势,而东风本田艾力绅也高速增长并超越了同门兄弟奥德赛,但的依旧未能挺进排行榜。排行榜TOP10除上汽通用制霸前三甲之外,其余均为自主品牌车型。


NO.1 五菱宏光

2017全年销量 537536辆



五菱宏光一直以来作为“神车”的代表,稳居榜首多年,在2017年,同样,毋庸置疑的大比分赶超其他对手,荣获了销量冠军,然而鉴于MPV市场的低迷,其同比减少了17.3%。

NO.2 宝骏730

2017全年销量 278876辆



作为上汽通用五菱的另一款车型,宝骏730将目标瞄准微面车型换购用户,一经上市就成绩斐然,而自主品牌纷纷进军MPV领域也与宝骏730的成功不无关系。然而同样,尽管排名不错,但销量却较去年减少24%之多。

NO.3 别克GL8

2017全年销量 142659辆



排行榜第三为同样出自上汽通用集团旗下的别克GL8,并且纵观2017年,别克GL8可谓表现最突出,全年销量142659辆,同比增长84.5%之多。不仅如此,GL8还是排行榜中售价最贵的车型,而GL8也是我国MPV领域很难逾越的高峰。

NO.4 长安欧诺

2017全年销量 85779辆



长安欧诺作为一款廉价MPV车型,2017全年共计销售新车85779辆,看似还不错,但较去年却减少了43.6%之多,降幅巨大,并且从2017年的单月销量来看,欧诺的表现十分的不稳定,偶尔月销逼近万辆,偶尔月销仅千余辆。

NO.5 风光330

2017全年销量 77022辆



东风风光330与长安欧诺相同,位列排行榜第5,其销量与车型低廉的售价关系紧密,2017全年共计销售新车77022辆,而下滑也十分显著,高达21.4%。

NO.6 东风风行

2017全年销量 75272辆



同样的出自东风汽车的风行,共计布局两款产品,分别是CM7和F600,两款车在2017年共计销售新车75272辆,同比下降19.6%。

NO.7 幻速H3

2017全年销量 72637辆



北汽幻速前身曾经是银翔摩托,而意识到我国汽车发展之后果断投身汽车生产制造领域,而入门MPV也是其一大重要战略,幻速H3自从投放市场之后,表现不俗,然而随着更多车企向MPV市场迈进,幻速H3的影响力已然不那么明显,2017年共计销售新车72637辆,同比减少31.9%。

NO.8 长安欧尚

2017全年销量 66548辆



长安MPV系列2017年共计销售新车222391辆,而除欧诺贡献了85779辆之外,欧尚贡献了66548辆,位列长安MPV阵营第二,但66548辆的年销量却让其同比下降43.7%,超越了欧诺,成为下滑最大的车型。

NO.9 江淮瑞风

2017全年销量 65923辆



江淮瑞风2017年共计销售新车65923辆,增幅3.4%,看似成绩也不错,而取得这样的成绩实则是凭借旗下车型的众多,包括瑞风M2、瑞风M3、瑞风M4、瑞风M5、以及价格问鼎国产MPV售价的瑞风M6。

NO.10 欧尚A800

2017全年销量 40984辆



长安欧尚A800成为长安汽车第三款挤入榜单的车型,并且该车型的推出还不足半年,同样,长安MPV车型都有一个通病,就是销量不是特别稳定,忽高忽低,巅峰时也逼近万辆。而长安欧尚A800此前一直是被认为能与宝骏730一争的车型,但如今看来,好像还是差点火候。

小结:

2017年MPV销量排行榜前10名,上汽通用稳定占据前三名,而大量的自主品牌并纷纷征战“蓝海”,但却均以失败告终。除上汽通用之外,长安汽车也在TOP10中占据3个席位,表现不错,东风占据2个席位。

一直以来,MPV市场在我国目前可以说还属于“蓝海”阶段,然而根据乘联会数据显示,2017年整体表现却并不好,基本上总体都处于下滑的状态,而却有几款车型表现突出。

首先最大的黑马要属比亚迪宋MAX,由于上市较晚,未能上榜,但是相信在今年其大有可能名列前茅。而别克全新MPV车型GL6也表现不错,同样因为上市较晚的原因未能跻身排行榜,但是凭借6座的全新概念,在今年登上排行榜也指日可待。奥德赛、艾力绅这两款日系MPV此次都没有冲入前10,但是艾力绅却销量增幅高达35.9%,在总体下跌的局势下,与别克GL8成为一股清流。


文│汽车头条


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