大家都知道，现在的中国人尤其喜欢大空间车型。这也是为什么这两年SUV买的热火朝天的原因，能够提供足够的空间，具有较好的舒适性，通过性也有保障，平时就可以去郊区那些地方玩玩，至于动力什么的，够用就行了。而在欧洲地区，哪里的人就比较热衷小型车了，喜欢那种小巧灵活的感觉。在过去的2017年中，大众高尔夫作为经典性能小钢炮的代表，又一次蝉联了销售冠军。但是在国内却不如家族的另外一款两厢车POLO卖的好了，不过在许多车迷的眼中它仍然是一部神车。
当然，并不是所有的高尔夫都叫神车，这是一个专属高尔夫GTI的称呼。高尔夫GTI发展到今天已经是第7代车型了，是在普通版本上衍生出来的车型，高尔夫家族发展至今，也已经有了一个自己的一个体系了。其家族车型有普通版、高尔夫GTI、高尔夫R、e高尔夫、高尔夫Alltrack，在这其中还囊括了旅行版车型和纯电动车型。而它也是大众家族的一个宠儿，大众只要一出什么新技术，基本都会先招呼在高尔夫身上。
在去年11月，大众推出了中期改款的高尔夫GTI，许多人都喜欢称呼它为7.5代车型。新车进行了部分调整，使得更有激情。并且在某些小细节上可以呼唤起那些老车迷对高尔夫GTI的记忆。
外观上还是熟悉的味道，蜂窝状的格珊，GTI的专属标志，还有中网上那经典的一抹红。新车换上了全新的LED大灯组，红色的饰条也延伸到了灯内。18英寸GTI专属Triz战斧式轮毂采用全新设计造型，比以前的看上去更锋利了。普利司通搏天族S001,225/40 R18的轮胎，和7车型的保持一致。尾部采用了熏黑设计的全新LED尾灯。两边圆口的排气管看上去也是动感十足。
内饰设计方面也没有太大的变化，不过多了许多高科技配置。12.3英寸全液晶仪表和9.2英寸的多媒体手势操作显示屏将GTI营造出十足的科技感，并且都采用了GTI专属的红黑主题界面，在夜间驾驶配合门板上红色的氛围灯，使GTI依旧有着热血的气息。12.3英寸的全液晶仪表除了能够显示基本的行车信息外，还有5种不同的信息显示模式。
而在选装包里面必须提一下的就是经典的格子布座椅了，这套GTI专属真皮座椅采用织布、翻毛皮和真皮的三种面料拼接，在包裹身体和大腿的侧翼部分，均采用摩擦力更大的翻毛皮材质。主驾驶带有两组记忆功能以及腰部支撑调节，副驾驶为手动调节。
在动力上，新款车型与7代一样，还是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，变速箱匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。官方百公里加速为6.9秒。
虽然高尔夫GTI还是我们所熟悉的那个神车，但在竞争如此激烈的今天，其24万的价格，已不足以支持起人们的信仰了。同样的价格，已经可以选到一辆入门级的豪华品牌车型了，对于比较看重品牌影响力的中国，其价值也就不言而喻了。再加上高尔夫R的出现取代了GTI图腾的位置，它在人们心中的地位早已不比当年了。经典还会延续，但基本不会再有当年的风采了。
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