开车上路已经一年整了，每次加满油后，总感觉前半箱油很耐烧，后半箱油就用的飞快，问过很多车友都有过类似的情况！于是请教了一位修了30年车的老师傅，师傅先是检查了下我的油箱和油表确认没有问题后，告诉了我一些用油的心得：
油箱传感器可能存在误差
我们一般都是通过油知道油箱里的剩余油量，那么油的数据是怎么来的呢？一般来说燃油指示表分为：电热式、电磁式、电子集成式三种，简单来说就是油面上的浮子随油量多少而改变高低位置，之后换算成相应的油量反应到油表上。
当油箱内温度发生变化时，测量数据科恩能够产生偏差。可能昨天晚上停车的时还剩半箱油，今天早上却显示少了很多。所以传感器产生的误差有可能让我们觉得后半箱不耐用。
油箱的不规则形状
其实最重要的一个原因，就是油箱的造型并不是规则的。通常我们看到的卡车，油箱是长方体的，传感器测量的数据更为准确。但实际上，大部分私家车的油箱一般都是在后排座椅的下方位置，并且需要避过车架横梁、悬挂系统、排气系统等，这使得油箱的形状一般都是不规则的。
由于油箱下半部需要避开上面提到的组件，会做成不规则的形状，上半部分靠近后排座椅和后备箱，空间充足在造型上相对规整些。所以油箱的上半部分的容积一般要比下半部分大。那么前半箱油比后半箱油耐用就比较好理解了。
心理作用
心理因素也有一定的关系，刚加满油的时候司机的注意里不会放在油表上面，当油表显示剩下半箱油或者更少时，关注度会较之前投入多很多，油量的下降也会比之前敏感的多，从而在心里上照成一定的偏差也是很正常的。
所以正常情况车的前半箱油比后半箱油耐用是正常现象
接下来小编分享几个关于省油的小窍门：
1.减少怠速和热车的时间
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。
2.避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
3.保持适当的行驶速度
一般来说，行驶速度在每小时60-90公里/小时的等速行驶最省油，厂家的油耗很多时候都用的这个数据。
4.开窗和车速有关
在高速状态下，开窗会大大增加空气阻力，油耗升高，而且高速开窗也不安全。低速行驶时候，开窗可以代替冷气，还比较舒服。
5.保养很重要
听4S店忽悠保养得过勤，可也别一年也不去保养一回，但每三万公里彻底清洁一次非常有必要！不然发动机状态不好，影响油耗不说，还毁车。
6.保持正常的胎压
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。油耗会增。同时轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。还会增加爆胎的危险几率
7、选择合理的线路
堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。
8、给车减负
减轻车的重量，也能达到节能的效果。
9.减少车上不必要的电器
不少车主喜欢往车上加装各种电器，像GPS导航仪、车载冰箱等等，觉得很潮很实用。不过要知道使用这些电器就等于是在烧油，所以建议非必须安装的电器最好不要装，以免画蛇添足、因小失大。
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