乘坐空间的宽敞程度是消费者购买车辆的一项重要指标，趁着广州车展期间，砖叔也做了一项有趣的实测，对象是现阶段备受追捧的小型SUV。说是有趣，是因为实测过程砖叔抛弃枯燥的数据，改为真人体验，而且都是实打实的“重量级”体验者。
图中是砖叔请来展示空间的“麻豆”，从左往右依次是Adam（186cm、100kg）、阿庆（178cm、120kg）、X六（190cm、110kg）。
首先介绍测试方法，将前排座椅调至标准成年人（175cm、70kg）合适的位置，再由身板最魁梧的“X六”体验它的后排空间，最后让三位体验者依次（挤）进后排（如果可以），看看它的横向空间是否足够优秀。顺道说一句，我们将拥挤程度分为：宽松、略显拥挤、拥挤以及非常拥挤四个维度评判。
实测对象包括国产小型SUV与合资小型SUV，今天率先奉上合资小型SUV的乘坐空间表现。
一句话点评：日产劲客算是合资小型SUV里的“大块头”，头部与横向空间足够，但腿部空间基本没有。
一句话点评：铃木维特拉车身尺寸不大，乘坐空间刚刚好够容纳两位“重量级”体验者，舒服肯定算不上了。
一句话点评：别看福特翼搏长得“古灵精怪”，车身尺寸并不小，实测头部空间宽敞。但受限于轴距偏小，腿部空间不理想。
一句话点评：自由侠头部空间表现良好，但受腿部空间及地台凸起高度影响，整体表现中规中矩。
一句话点评：马自达车型后排空间向来备受吐槽，尽管CX-3的各项车身数据不差，但实测乘坐空间并不理想。
一句话点评：XR-V不愧为空间利用率最高的车型，不过后排在“塞进”三人的情况下，也是非常拥挤，但两指的腿部空间余量还是很不错的。
虽然砖叔采取比较“极端”的测试方式，不过孰优孰劣还是很清晰的。不难看出，后排能容纳三个成年人舒舒服服乘坐的小型SUV还是比较少的。对于更注重空间表现的消费者只能绕道而行，反之，如果是平时三两出行，那小型SUV的空间表现还是能令人满意的，何况多数小型SUV并非以空间为卖点。
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