特意查了一下，一月份的SUV销量排行榜，
排名前三的是哈弗H6、宝骏510、吉利博越
而排第四名的才是上汽大众途观，月销量26392辆，
看起来不够“刺激”啊，才排第四，
但你再想想，卖一辆途观赚多少钱？卖一辆6万块的宝骏510赚多少钱？
每每想到这里，上汽大众的老总都会在梦中笑醒，这钱赚的太刺激了！
要说啊，途观并不便宜，没个20万起步拿不下来，
如果是途观L，那至少得25万以上了，
所以说，咱中国老百姓对途观那才叫“真爱”啊。
既然不管有钱没钱，都想买辆途观，
有钱任性好说，那没钱的朋友咋办？有没有便宜点的途观？
想啥呢？慢走，不送！
别别别……还真有！比如下面这款！
比如下面要说的这款斯柯达版的途观——柯珞克。
柯珞克是啥车？
你可以看作是野帝的换代车型。野帝是啥车？就是上代途观的斯柯达版本啊。
准确的说，柯珞克算是现款途观（目前进口引入，不是国产加长的途观L）的简配版本。
【一代神车 途观L】
【成为业界笑柄的野帝】
近日，上汽斯柯达官方公布，旗下紧凑型SUV柯珞克车型的预售价格为14-19万元。
新车将提供1.4T（TSI 280）与1.2T（TSI 230）两种动力共计4款车型供消费者选择，
分别是TSI 230标准版、TSI 280舒适版、TSI 280豪华版与TSI 280旗舰版。
此外，该车预计将在3月19日正式上市。
柯珞克是啥车？
1.基于大众MQB模块化平台打造，这个平台是个大杂烩，polo和途昂都出自这个平台就证明了这一点。
2.尺寸方面，长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，和目前的进口大众Tiguan差不多，比国产的途观L要小点；
3.动力上搭载1.2T或者1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。与发动机搭配的是7速DSG双离合器变速箱。
4.配置上基本就是大众那一套，泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等高端配置也有。
5.全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，能量回收系统有点意思，估计能省不少油。
觉得最终起售价在14万区间
上一代斯柯达野帝因为那个“逆天”的名字，差点成为了业内的笑话，
这也让官方吸取了教训，干脆保险就直接翻译啊，KAROQ翻译成柯珞克，也还行，至少不土。
至于价格，斯柯达的定价显然比大众便宜，性价比也高了不是一星半点，
14万元的起售价，如果和途观L相比，几乎是要便宜了一半；
如果是和现有的途观丝路版（老款Tiguan平台）相比，价格上同样有很大优势，
并且平台技术水平上更有优势，
但即便如此，相信很多消费者还是会选老款的途观丝路丝路版，
至于为什么？
斯柯达的Logo这么不值钱，你让人还怎么去吹牛X
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