作为一台四门四座的跑车,新一代Panamera有着比老款车型更为流畅、协调的线条和车身比例。这其中很大的原因,就在于它尾部的设计又重新找回了GT跑车遛背式设计的迷人曲线,不再是尾部显得有些驼背的臃肿感。
设计上的变化与新一代Panamera整体尺寸的加大不无关系,标准版的尺寸为长5049 mm,比老款车型加长了34 mm、宽1937 mm、高1423 mm,轴距也被拉长到了2950mm,增加30mm。尺寸上的改变,让保时捷的设计师在确保后排充足乘坐空间的同时,对其尾部线条的设计有了更大的发挥空间。
全新一代Panamera的内饰简直是独一无二的。低矮、紧紧包裹但非常舒适的前排座椅并不像一台四门轿车应有的配置,上一代车型镶满各种不知所云的按键的中控台消失得无影无踪
取而代之的则是一大块功能明晰、操作直接的触摸屏。老派风格的机械式指针仪表被两个一组、显示清楚的显示屏取代,只留下位于中央的转速表依然是机械驱动。
新款的Panamera 外观上前脸变化不算很大,尾部的可升降尾翼和双边双出的排气,搭配类似911的细长尾灯,辨识度很高。
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