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新车到手打八折，说的就是汽车的贬值率，但是偏偏有这么一种车，他们却有着宛如“理财产品”一般的保值率，真的怎么开都不贬值，有些卖二手搞不好还能让你赚一笔！
新车指导价：24.98-28.78万
二手车价：20-33万
以前有个同事他的dream car 便是能拥有一辆丰田86，只要新车到手便此生无憾，为此他的确省吃俭用，梦想着有一天能提到这台车，但是去年的一波停售，丰田86新车基本算是和中国市场say goodbye了。懂哥也是Real心疼这位同事。
停售以后，当时的库存新车一度加价销售，二手的丰田86身价也一下涨了不少，就算是这样的状况，但是的也是一车难求，为何人们对丰田86如此热衷，说白了还是车型本身出色的操控，前置后驱的合理布局以及水平对置的低重心，让它拥有了可企及百万跑车的驾驶乐趣，深受玩车人士的喜爱，你不买真的有人抢着买！
新车指导价：45万
二手车价：30-53万
诞生于2007年的9代EVO也是妥妥的神车一枚，当年的新车指导价就是45万，但就算是经过了10年的时间，这这台9代EVO的二手车依然能卖出个好价钱，如果碰到的车况好，成色新的二手9代EVO，价格高出新车指导价也不是没可能。
北方的小伙伴也许不太理解这种心情，但是南方特别是广东这边的爱车人士应该明白懂哥说到这种情况，当年9代三菱EVO本身进口到中国的数量就很少，而车型本身又以高性能以及自带无限的改装潜力而闻名业内，玩车的同志们都知道这台车的好。作为当年日系性能车神话般的存在，9代EVO的情怀因素恐怕也是左右车价的一个关键点。情怀这东西，人们一旦认真起来，溢价性也是杠杠的！
新车指导价：53万
二手车价：25-35万
说了两款日系车，你们是不是准备要喷懂哥不爱国了？那么这台大众R36就是拿来给你们平复心情的，这台“德味”十足的旅行车保值率虽然不如上面说道的两款日系车那么可怕，但好歹也比市面上的热销车型保值率要高太多，就算是几经转手，只要车况好，成色新，同样能让你卖个好价钱，况且超大空间既能家用，又能随时让你浪一把！
大众R36 懂哥更喜欢说他是帕萨特的拉皮版车型，整车搭载大众著名的3.6L VR6发动机，匹配大众高效率的6速双离合变速箱，最大功率220KW，峰值扭矩350牛米，拥有全时四驱，百公里加速5.8秒，别看它长的憨厚，但绝对是扮猪吃老虎角色。车头格栅上的“R36”字样就是它身份的象征，“瓦罐”情怀也不是闹着玩儿的，而且请记住蓝色的R36遇到就不要错过，买到以后绝对还有的赚！
预算充足的话，你愿意买一台大众R36吗？
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