汽车碰撞测试是检验一款车安全性高低的重要标准，在碰撞测试中的成绩越好也就代表着在实际驾驶过程中发生事故后对于驾驶员或者乘客的保护能力越强。所以在买车时，很多懂车的人也都会关注这款车的碰撞测试得分，而全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个碰撞测试——美国公路安全保险协会（IIHS）就值得大家参考。
最近，美国IIHS公布了2018年顶级安全奖，在62名获得IIHS安全奖的车型中，有15款车型获得顶级安全奖（Top Safety Pick+），虽然获得此殊荣的车型不少，但是国内在售的车型并不多。所以今天买车君就专门给大家推荐获得顶级安全奖的国内在售车型。
宝马5系
指导价：44.99-66.39万
全新换代之后，宝马5系似乎一洗前耻，终于成为了IIHS中的“碰撞优等生”。全新的宝马5系，凭借优雅动感的设计，将运动与豪华完美结合一身。细节考究的内饰和智能人性化的配置，再加上各种主被动安全配置，在看不见的地方也一样用心，想不受欢迎都难。
奔驰E级
指导价：42.28-62.98万
奔驰有两款车型入选顶级安全车名单，GLC和E级。自从换代以来，全新的奔驰E级在市场表现非常强势。面对宝马5系、奥迪A6L这两个对手，奔驰E级每次的换代都是一个引领者的角色。不论是科技配置还是豪华氛围的营造上，它都有一种独特的气质，天生的豪华底子。
在去年的顶级安全奖的名单上，奔驰E级和宝马5系都没有入围，而此次能够从2018年IIHS的所有测试项目中成功杀出，可见奔驰E级也在安全性能上进行了优化升级。
林肯大陆
指导价：41.88-61.38万
林肯大陆，作为唯一获选的美系车，外观霸气，无论是外表还是内饰，都是很典型的美式豪华。林肯以全新的姿态重回我国市场，也带来了这款安全级别最高的车型。作为曾经的总统座驾，林肯车型总体都不沉闷，像这款车车身线条流畅，虽然霸气的感觉有所下降，但运动气息更足，更适合新兴的消费群体。
丰田凯美瑞
指导价：17.98-32.98万
丰田在62款安全车型当中拥有最多的车型，一共有10款车型入围。其中全新凯美瑞在时尚前卫的外观之下，不仅搭载了热效率高达40%的发动机，还获得了IIHS最高安全级别的称号。国产凯美瑞全系标配10气囊，从19.98万元开始有TSS主动安全系统，这套TSS包括主动刹车在内的主动安全系统，用的是单眼摄像头＋毫米波雷达的方案，从安全等配置来看，可谓是诚意满满。
斯巴鲁力狮
指导价：21.98-29.28万
斯巴鲁车型一直是顶级安全车型中的常客，力狮也不例外。这款国内在售车型全进口、配置没减、和美版一样。美版EyeSight主动刹车拿满分，国内有EyeSight版本的力狮26.2万起。不得不说斯巴鲁的车型在保护驾驶员和乘客方面做的非常全面，而且很多主被动配置也是全系配备。但可惜的是，力狮在国内并不受重视，属于冷门小众车型。
从2018年IIHS公布的顶级安全车型来看，由于增加了大灯视野测试和副驾驶一侧的25%小角度前置碰撞测试后，入围的车型减少了大半，仅有15款车型上榜，唯有日韩系车型还保持着较高的入住率，其他车型都有着不同程度的变化。
附部分获奖车型名单。获得顶级安全车称号的车型㓟：全新凯美瑞、奔驰E级、奔驰GLC、现代胜达/胜达Sport、斯巴鲁Imprez/WRX/力狮/傲虎、Genesis G90、G80、起亚Forte/秀尔，以及林肯大陆等。获得安全车称号的有47款，包括：丰田卡罗拉、普锐斯、荣放、本田雅阁、CR-V、奥迪 A3、A4、雷克萨斯IS、ES、沃尔沃XC60、马自达CX-3、CX-5、CX-9、三菱欧蓝德等。
买车君说
这些碰撞测试的车型全部是美规版本，与一些国产版本或多或少会有一些差异，不过同款车型的生产平台相同，其内部结构设计不会发生太大变化，还是有很高的参考意义。
注：图片来源于网络
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