跑高速才知道，自然吸气和涡轮增压，差距这么大

汽车发展到今天，也已经走过了100多年的历史。可以说现在的汽车在基础配件上，也是发展得比较成熟了，特别是发动机更是非常的突出。在目前的市场当中，涡轮增压和自然吸气这两款发动机，算得上是主流的部件。不过它们在很多人的心中，也是存在非常大的争议。

虽然大家都会有自己的看法，但是很少有人知道这两者之间，真正的差距是什么？其实小编也是在跑高速的时候，才知道了自然吸气和涡轮增压之间的差距，可以说有这么大。一般来说，像是以大众为首的德系车，普遍采用的都是涡轮增压发动机。而很多日系车大多习惯使用自然吸气发动机。因此很多人都会说，高速上日系车比不过德系车。

其实对于自然吸气发动机而言，它的工作原理也是非常的简单。它主要是通过压强差，让外部空气进入，进行充分的燃烧，其实就跟人类呼吸一样。因此在高速当中行驶的时候，由于速度较快时，外部的气压变得非常强，不太容易进入发动机。这也是为什么自然吸气发动机车型跑高速的时候，显得有些力不从心的原因。

对于涡轮增压发动机来说，它主要是使用汽油排出的废气，来作为涡轮叶片的工作动力。在平时的低速行驶当中，他往往会因为产生的废气不足，使得开车的时候，会有一些迟缓的现象。而到了高速当中，涡轮增压发动机就比较的给力了。

其实两者之间本质上区别，就是一个属于主动型的，另一个是被动的。当然这两款发动机之间差别非常大，自然吸气发动机在维修方面更加的方便，寿命也长。因此对于消费者而言，选车的时候要根据自己的实际情况。如果经常跑高速的话，那么还是要选涡轮增压发动机。如果只是平时代步使用的话，那么自然吸气发动机无疑是最好的选择。不知道大家是怎么看？