车标不敢恭维，实力却无人不服！配置丰富胜国产，9万起看啥朗逸

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车标对于车企来说有着十分重要的意义，每一个车标的诞生都是经过了苦心研究后的结果，但是不得不承认的是不同的设计带给消费者的感觉是迥异的。就拿大众来说，VW标虽然不能说是十分霸气，但是它在展现了自身意义的同时还有着易被接受的颜值，再加上它强大的品牌效应让它旗下的车型倍受欢迎。其中最令人咋舌的就莫过于朗逸了，挂着VW标在紧凑型轿车领域可谓横行霸道，常常占据销量冠军的它也让我们看到了车标的重要性。不过笔者今天所提到的车型，在车标上倍受吐槽，它就是雪佛兰的沃兰多。

车标不敢恭维，实力却无人不服！配置丰富胜国产，9万起看啥朗逸，雪佛兰作为美国通用汽车公司旗下的一大车企，在车辆制造上的造诣也是不容小觑，最近通用雪佛兰旗下的科沃兹在降价之后也是获得了巨大的成功，让它着实火了一把。纵然如此，很多车友面对被称为私人用品的雪佛兰车标也都避而不谈，但是在笔者眼中我们今天的主角沃兰多所拥有的实力足以碾压群雄，包括挂着VW标的朗逸。美系车在车友眼里似乎还是之前的油老虎，设计粗犷毫无优雅感可言，但是事实上如今的美系车已经发展到了相当不错的水平，无论是设计还是油耗等多方面均是有着无人不服的实力，沃兰多亦是如此。

首先，沃兰多在设计上颠覆了我们对于美系车的认识，该车无处不散发着优雅。沃兰多前脸采用了时尚的设计语言，车标位于上方的格栅并与两侧的造型凶猛大灯组相衔接，配上六边形的大嘴式进气口和全黑中网，再辅以两侧红色装饰条装饰的导流孔，使得整车拥有一种极为凶悍但同样充满美感的视觉体验。侧面的沃兰多带给消费者的则是优雅的一面，贯穿式平直的腰线配上流线型的车顶设计辅以修长的车身，营造出了一场难得一见的视觉盛宴。沃兰多的尾部设计则是较为普通，跨界的设计让它的尾部看起来较为厚实，造型明显的轮廓线也为我们展示了不一样的美系车之美。

作为一款实用性的家轿，实力当然不会止步于颜值，沃兰多除了在设计上有着超越朗逸的视觉体验之外在舒适性上同样完虐朗逸。对于国人来说，车辆的舒适性和空间以及底盘设计有着直接的关系，包括朗逸在内的德系车一直很擅长空间上的竞争，定位于紧凑型的朗逸轴距已经达到了2688mm，但是在沃兰多面前朗逸也就十分普通了。沃兰多的车身尺寸为4684*1807*1627mm，轴距更是达到了2796mm，比起朗逸足足大了一圈，同时沃兰多基于良好的空间表现为消费者提供了7座布局，让消费者在花费紧凑型金额的同时就能享受到舒适的7座待遇。同时，在底盘上该车全系配有后多连杆式独立悬挂比起朗逸的非独悬则是拥有更为舒适的驾乘和操控体验。

再者，如今的合资车型面对产品种类繁多的国产车竞争压力并不小，要想要占据优势在国产一向所占据优势的配置上自然不能落后。在笔者看来沃兰多这款车最大特点就在于低配车型却拥有相当出色的配置，比起部分国产也是有着更高的表现，更不用说和大众的朗逸相比。该车全系搭载有前排侧气囊、胎压显示、多功能方向盘、第二排座椅调节、自动空调、大灯延时关闭以及自动头灯等潮流的功能，除了这些配置是在低配的朗逸上看不到的之外，该车的动力也是优于朗逸，1.3T发动机最大马力达到了163马力，可以说是完虐朗逸的1.5L和1.5T发动机。

总的来说，雪佛兰的新车沃兰多是一款十分适合家用的车型，在笔者看来该车紧凑型车的定位和在北京地区仅9万多元的起售价是具有足够吸引力的。同时，该车多连杆后悬挂、2796mm的轴距等成绩都为我们展现了它力压群雄的实力，纵然雪佛兰的车标不敢恭维，但是当我们面对实力如此强劲的沃兰多还去看啥朗逸呢？那么对于这款实力无人不服的雪佛兰沃兰多，你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。