说到旅行车，很多人都认为其外观并没有轿车来的这么精致，也不会有SUV的硬派颜值的霸气外露，硕大的尾部给人的感觉是打破常规审美的。
因此，在国内市场看来旅行车这项新事物是一下子就这样推广开来，尽管操控感比SUV更好，后排与后备箱的空间比SUV还大，但是获得认可是需要一定时间的积累。
由于国内消费者似乎对这种车型并不感冒，也很少有人去选择旅行车，这也造成了大众C-TREK蔚领的小众，导致了这款最低配原价11.39万的车，现在多地售价已跌至了7万元左右，熟悉车的朋友都知道旅行车相对于轿车来说是更贵的，而蔚领仅7万的起售价可以说是非常具有性价比了，那么这款车具体表现如何呢？
蔚领长相类似于旅行车，或者说它就是旅行车，车身修长，车厢大气，底盘提升，线条流畅。
前脸设计沿袭家族式风格，挂刻着大众LOGO标的全新哑光镀铬铠甲型进气格栅与两侧大灯灯体镶嵌在一起，头灯也采用了氙气大灯与LED日间行车灯，下方的雾灯装饰了一层镀铬亮条，整体搭配突出了一款跨界车型的特质。
腰线贯穿整个车身，连接着前后灯组，显得车身更加修长，外形硬朗有型。车尾尺寸够大，立体感很足，霸气又有安全感，很上档次。
蔚领的长宽高分别为4559mm、1793mm、1487mm，车身轴距达到了2614mm，空间上的表现还是比较出色的。
内饰方面，整体设计延续大众化的设计风格。三幅式多功能方向盘正前方装有双炮筒式仪表以及中央信息显示屏，方向盘上按键还进行了镀铬处理。中控台处大尺寸触控仪表，增强了操作的方便性。
配置方面，蔚领标配全景天窗、Cross大包围、行李架，同时还有着许多先进科技配置可供选择，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统以及RKA智能胎压监测系统等。
动力方面，搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率达81kW（110Ps），峰值扭矩150Nm。这样一来，手动版蔚领的百公里油耗从6.3L降低至5.8L，而手自一体车型的百公里油耗则从6.4L降低至6L。而作为国人来讲，油耗降了就是节约了开车成本，也是一个不小的诱惑。
传动部分，与之匹配5速手动以及6速自动变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
作为如今百花争艳的汽车行业，大众做出这样的改进，也是大势所趋。
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