在国内中型轿车的序列中，帕萨特和迈腾常常被当成标杆车型，但是前段时间中保研的碰撞测试成绩让帕萨特啪啪打脸，身为兄弟车型的迈腾也争议不断，致使潜在客户纷纷落荒而逃。PASS掉这两款德系车之外，难道只有日系的雅阁、凯美瑞、天籁可选了吗？其实我们可能忘了一位资历深厚的老选手，它目前有明显的“三高”情况，最低配不到14万就能买到，它是谁？
其实上面说到的“三高”并不是贬义词，它指的是“颜值高、配置高、性价比高”这三个特点的简称，这辆车就是别克君威。属于美系中型车阵营当中的代表，自从2002年开始由上海通用生产，到现在已经18年历史了，现款君威在国内已经发展到了第三代车型，该车型是基于通用最新的E2XX平台打造，分为普通版以及GS运动版两种风格，满足消费者不同的需求。
君威家族式的中网有着很高的辨识度，飞翼式造型灵动个性，全系标配主动闭合式进气格栅是一大亮点，能够降低风阻以及控制发动机散热状态。大灯的造型非常凌厉，低配车型为卤素光源，高配车型均配备了矩阵式LED大灯，功能性以及美观度毋庸置疑，镰刀状的日行灯也有很高的辨识度。GS运动版的前脸则更具有攻击性，包围两侧的獠牙非常抓人眼球。
君威的车身线条流畅硬朗，长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距为2826mm。车门下方采用内凹设计，体现了车身的立体感和运动感，GS运动版专属的枪灰色五辐轮圈和红色Brembo四活塞卡钳则更是将运动气息展现得彻彻底底。车尾的造型比较简洁，后备箱盖上的小鸭尾设计以及宽厚的后包围则很有运动范儿，低配和高配车型在排气设计上存在差异。
别克历来非常重视内饰的设计，用料和做工从来不用操心，常见的软质搪塑+皮质包裹+缝线的搭配也能营造出不错的豪华氛围，而GS运动版全黑内饰加上红色缝线则最大化的营造运动氛围。君威全系标配了全车无钥匙进入/启动功能，中控8英寸触摸屏也是是全系标配，支持CarPlay和CarLife。座椅的颜色以及部分车型Alcantara材质的加入还是非常时髦的。
别克君威搭载两款发动机，1.5T发动机最大马力170Ps，最大扭矩250牛米；2.0T发动机最大马力261Ps，最大扭矩350牛米，两款发动机均匹配9速手自一体变速箱，悬架为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架方式。君威的指导价为17.28-25.98万元，现在普遍有20%以上的优惠，有些地区甚至优惠25%以上，低配车型裸车已经不到14万就能买到了。
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