2005年5月的一天,山东省日照市孙家村的一位85岁的老农民,突然被请进了钓鱼台国宾馆成为座上宾,期间他和十几位将军在一起推杯换盏谈笑风生,那么这位老人究竟是谁?一位老农民为什么会受到如此的尊敬呢?
在这次聚会上,主席台突然有人询问,飞过P-40战斗机的飞行员请举手,此时全场两百多人当中,只有这位衣着朴素的老人举手起立,所有人都发出了热烈的掌声,没错,这位老人正是中国的第一代王牌飞行员王延周,他曾是飞虎队中为数不多的中国成员之一。
▲王延周
在他的飞行生涯当中,历经了抗日战争和朝鲜战争,他战功赫赫一度被称为“军中凤凰”。
王延周,1920年出生于山东日照孙家村的一户普通农家,他有一个堂哥叫王延德,从军后改名王仲懿,后来担任国名党军中将。
王延周11岁那年,堂哥回乡探亲,那时候国民党的服装很帅,金牌、肩章、绶带、武装带、马靴、白手套,一下子就把他的心给抓住了,他人生的第一个偶像就是王仲懿。
▲国民党军装
每当堂哥回乡探亲,王延周就总是喜欢缠着堂哥让他讲一些关于抗日的故事,从军卫国从此就成了他的人生理想。
1936年王延周的愿望终于成真了,在堂哥的引荐之下,他加入了国民革命军29军,成为军事训练团当中的一员,然而没想到的是,王延周参军还不到半年就差点死在了战场上。
1937年“七·七事变”爆发,29军拼死血战,气急败坏之下,侵华日军出动几十架飞机对29军阵地展开狂轰滥炸。
1937年7月28日,战争已经过去了21天,北平南苑国民党29军的阵地被磅礴的大雨浸透,在日军飞机和重炮的无情打压之下,29军几乎弹尽粮绝,1900名军事训练团的学员加入了保卫北平的战斗,这其中就有参军不到半年的王延周。
▲王延周军装照
眼看着日军的飞机来回地投弹扫射,没有一次射击经验的王延周拼死向空中开枪射击,但是却丝毫奈何不了日军的飞机,当他看到自己朝夕相处的同学被打死的时候,汗水、血水还有泪水模糊在王延周的脸上,他抬头看天,无奈的望着几乎贴地飞行肆虐天空的日本飞机,眼中充满了愤恨。
这场战役的惨烈难以用语言形容,南苑七千多名守军伤亡五千,1900名军训团的学员剩下不到500人,在即将失守的最后关头,冯玉祥的儿子冯洪国来到阵地前悲愤交加地宣布:“为了避免更大的牺牲,29军全部撤出平津地区,军事训练团就地解散。”
▲冯洪国
日军飞机的狂轰烂炸让王延周第一次亲身感受到了战争的残酷,他有些麻木的换下军装,跟着大伙一块往南突围,整整奔波了一夜,终于穿过了日军的封锁线,这才在一片树林坐下来稍作休息,就在这个时候,王延周忽然感觉到左腿疼得厉害,擦去腿上的泥,只见血已经从膝盖流到了脚踝,他这才意识到自己早已中枪却浑然不知,如果不及时地处理,整条腿都有可能会废掉。
危急关头,王延周让同学找来两根树枝,让同学按住伤口周围,他咬着牙忍着剧痛硬是把树枝捅进了肉里,把子弹给夹了出来,没有急救包也没有止血药,他用了一个手巾简单地包扎好伤口就继续赶路了。
这一次的死里逃生,让王延周对日本侵略者深恶痛绝,王延周在内心暗暗发誓,只要还有一口气在,他就要继续当兵打日本,可此时该去哪里当兵呢?
此时华北地区一直受到日本人的侵袭,几个人决定向西南方向去寻找部队,一路辗转到了西安,这个时候黄埔军校第七分校正在招生,王延周马上报了名,就这样王延周进入到了黄埔军校,经过两年的正规训练以后,他以优异的成绩从黄埔十六期毕业。
▲黄埔军校第七分校
军校毕业,王延周被授予了陆军少尉的军衔,军官、制服、武装带、佩剑、金色领章、皮靴一应俱全,王延周最早对帅气军官身份的幻想已经实现,然而此时他的目标已经不仅仅是穿上军服而已了。
1940年2月,王延周无意间在西安的街头看到墙上有一则红纸黑字的告示,是笕桥空军军官学校的招生广告,王延周被空军这两个字深深地吸引,三年前的战斗还历历在目,他想有朝一日要是能够开着飞机打日本那岂不快哉,然而他的这样一个想法却遭到了堂哥王延德的坚决反对,一向全力支持他参军的堂哥,为什么会反对他呢?
王延周在一本书中曾这样解释过:“他劝我安心从基层做起,不要好高骛远,飞行员虽好,但淘汰率大,危险性高,要我三思而后行。”
空中作战不像陆地作战,一旦在天上被击中,连活的机会可能都没有,所以堂哥无论如何也不希望王延周加入到空军,作为一名有资历的老兵,王延德心里很清楚,当时中国空军的实力。
▲晚年的王延周
1937年淞沪抗战之前,日本空军可用于作战的飞机约为2300架,预备飞机约280架,反观中国空军只有约600架飞机,能够参加作战的仅有223架飞机,不及日本的七分之一,中日空军力量过于悬殊,危险是明摆着的,但南苑雨夜的那场恶战,日军的飞机肆无忌惮的狂轰乱炸,给王延周留下了太深的阴影,他太想驾驶战机一雪前耻。
王延周在一次采访中表示:“因为架飞机打日本人,比在地面上打得劲,当时只有这么个想法,驾着飞机打日本,就是死了也甘心。”
1940年,王延周顺利通过了空军学校的考试,然而开始训练以后,王延周面临的情况比堂哥预想的还要糟,这个时候的空军学校不要说训练了,就是保证基本的安全都不是一件容易的事情,而此时雪上加霜的是燃油还供应不上来,只能是飞飞停停,严重耽误了学习的进度,然而正是这样严峻的现实,给王延周带来了机遇。
在中美双方的共同促成下,国民政府决定派遣一批优秀的学员赴美深造,王延周就在其中。
▲晚年的王延周
1941年初,王延周和其他飞行员一起远渡重洋赴美学习。
1942年春天,在美国一年多的飞行训练即将结束,上级要求同学们填分配志愿,王延周由于表现突出,收到了留美执教的邀请,然而他却依然毫不犹豫的在志愿书上写下了回国参战。
归国后的王延周被安排进中美空军混合团,而其前身正是赫赫有名的飞虎队,王延周迫不及待的想要在中国的上空给日本人一个狠狠的教训。
1943年6月1日,王延周首次接受战斗指令,十八架飞虎队战机从四川凉山机场起飞,开始实施轰炸日军所控制的郑州火车站,密集的轮番轰炸过后,郑州火车站淹没在了一片火海之中。
轰炸机编队完成投弹任务后,便开始脱离战场返航,可王延周的飞机这时突然发生故障,等他处理完毕加大油门准备赶上编队其他飞机时,迎面猛然出现一架日本大型运输机,王延周此时心里很高兴,心想这回你跑不了了,今天就送小鬼子回老家,他把二拇指向上一搂,机枪随即发射出子弹,当时敌机就冒烟起火掉下去了。
据美国中尉分队长传来的情报,被王延周击落的那架运输机上,还有七名日本军官,第一次执行任务就亲手结果了这么多手染中国人民鲜血的日本人,王延周可以说是激动不已,当然他的战功还远不止这些。
这张照片是1944年11月,王延周与自己曾经驾驶过的P-40战斗机的合影,照片当中的王延周手扶战斗机神采奕奕,在这架战斗机的机身上印有五面日本国旗,这就意味着在对日本空军的战斗当中,王延周先后击落了五架日军飞机,根据国际惯例王延周被授予王牌飞行员的称号,除了直接打击日本侵略者,这位王牌飞行员还担负着另一项比格斗更为艰险的使命。那就是飞越“驼峰”航线。
1942年的5月,日军封锁了中国与外界的陆上通道滇缅公路,中美两国被迫开辟出一条转运战略物资的空中通道称为“驼峰”航线。
在恶劣天气的威胁之下,飞机毫无通讯、气象、导航保障,还要时刻警惕着日本战斗机的攻击,就是在这样一种环境下,王延周靠着钢铁般的毅力和熟练的飞行能力,前后完成了八次飞跃“驼峰”航线的任务。
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