你不愿接受的汽车越来越轻的背后

很多用户一直以来都信奉车越重意味着越安全。主要是因为物理学上，重车的惯性大，相撞时不会被弹开，所以乘客受到伤害会较轻，轻车则被重车当做缓冲而损坏严重且乘客相对更危险。在实际情况中，大部分小车和大车相撞，大车司机往往安然无恙而小车很有可能车毁人亡。

　　

 

 　　绝大多数情况下，都是重车与轻车相撞都是这样的结果，小车乘客能保住小命就算谢天谢地了。

　　不过随着汽车工艺和材料技术的发展，越来越多的高档车（主要指各种超跑）开始通过使用碳纤维材料来降低车的重量。

 

 

 

 

　　各大知名跑车越来越多的开始使用全碳纤维车身。

　　如果说超跑大量使用碳纤维是为了降低重量提高加速度和最大速度，那么像奔驰这样将商用或家用车钢板越做越薄来达到减重的目的就不由得让人反思了。不但如此，各大厂商通过开发铝合金发动机来进一步降低车身重量。

　　

 

　　其实原理很简单，虽然重车与轻车相撞时会有很大的优势，不过这种优势是建立在两者之间重量相差悬殊的基础上。同样都是一吨多重的小车，两者重量只相差几十公斤的话，重车的优势并不能有很好的体现。而反其道行之，通过新材料等减重，从而提高车辆的机动性，缩短制动的距离来确保车辆更加安全。由于现在汽车的悬挂、减震器以及空气压力构成等一些列的能力都不断在提高，即使车辆的重量下降，也能确保车辆高速行驶中的稳定性。这也为车辆越来越轻提供了条件。

　　最后车辆减重还能在一定程度上节省燃油消耗量，也符合了现在低碳环保的大趋势。