阅读前,请先思考: 作为农创人,你主要通过哪些渠道实现农产品上行? 你认为该如何做才能节约物流成本? 农说吕不白丨不白在观察 第247期 全文2228字丨4分钟阅读
假如你每天需要将200件4斤装的,湖南怀化靖州杨梅,运往珠三角,送达用户手中,你会怎么做?
想来大部分人会和不白一样,直接委托第三方物流,走落地配转同城物流,或走一件代发。但如果这样想,你们可能与不白一样被惯性思维给局限了,却没有想过生鲜物流原来也可以这么玩。
今天不白想要告诉你,一个湖南老乡的物流新玩法。
把新鲜带到珠三角
75后的郭芳,是怀化芷江人,南下广东已然有20年时间,在东莞也待了近10年,对东莞可谓是了若指掌。
2014年,郭芳加入到东莞怀化商会,跟会长交流时,听说怀化老家有靖州杨梅、湘西乌鸡等很多好产品,很受城市居民的欢迎和喜欢,可惜却运不出来。他从这句话中发现农创商机,开始了3年多的一线摸索历程。
郭芳目前摸索出来的玩法包括两部分,首先是建立专线把大山里的优质农产品,便捷、快速、新鲜、保质地运到珠三角城里;到达城市里后,则创造性地把滴滴作为这些好产品送达用户手中的最后一站。
那他具体是如何做的?
开辟怀化-珠三角专线,
实现“线上”农产品速达城市
作为东莞怀化商会秘书处负责人的郭芳,他经常能够与很多商会的人接触,因为人热情友善,在商会中积攒了不少的人脉。好人缘也为他带来了机会可以构建自己的农产品运输专线。2014年,经商会朋友介绍,他结识了专门跑怀化--珠三角,已经超过五年的运输团队。因为这个团队不仅对怀化各县市的路线都很熟悉,也非常熟悉广东珠三角的各个路线。
因此他就与他们合作,建立了自己的农产品专线。每天他可以调动20辆商务车,从怀化洪江出发,历经会同、靖州、通道、桂林、贺州、梧州到进广东。并且将这条线上的农特产品到广东珠三角。为了做好这条线上农产品的取货,以及保证新鲜他有以下几个做法:
1、新鲜采摘,快速直达。比如靖州杨梅这个单品保鲜要求高。郭芳的团队每逢杨梅季,便一大早就从山里把成熟杨梅采摘下来,即时人工分拣、包装、运到位于靖州的专业冷库降温处理。下午4、5点准时由工人搬上商务车,从冷库出发,次日4、5点准时到达珠三角。
2、专线专享,减少损耗。郭芳跟不白说,他只做洪江、会同、靖州直到广东珠三角这条专线上的农产品,尤其是湖南怀化境内的,如靖州的杨梅,洪江金丝皇菊等生鲜农产品。只做这条线上的农产品,如此也不会有上下搬运,降低了磕碰几率,大大减少了不必要的损耗。
3、夜间出发,全程高速。之所以选在夜间出发,是因为夜间温度相对较低,有助于生鲜农产品的保鲜。而全程走高速,是为了更快更及时的把产品送达消费者手中。
4、控制运量,轻松运送。商务车作为专线运输专车,每次每车最多运输1000斤农产品。运量不大,油量消耗少,运送更便捷。
通过以上四个动作,他能保障农产品从采摘到送达珠三角城里,仅需12个小时左右。而且中间几乎没有什么磕碰。专线上,除了运送上面所讲的靖州杨梅之外,还会运输如湘西乌鸡(月子鸡)、野生枞菌、湘西羊肚菌等15种怀化特色农产品。
通过这条快速、便捷的商务车专线,高效地解决了生鲜农产品配送过程中的损耗难题,又能实现家乡农产品快速走出大山,当天抵达珠三角,保证新鲜高质。
滴滴当“快递小哥”,省事又省钱
到了珠三角城里后,他在广州,东莞,深圳等都有卸货自提点,用户可以上门自提,但对于高溢价、易损耗的农产品,基本上是启用专线+滴滴方式来实现配送到点。
但到底是怎样用滴滴的呢?
以上文提到的湘西乌鸡也就是月子鸡为例。
郭芳在怀化找到专业的月子鸡养殖户,长期供应鸡。这些鸡不在怀化宰杀,全部经过商务车专线运到珠三角。具体如何运呢?比如在车里面装200件左右杨梅的同时,车顶上放置30--50只鸡,一起快速送达。而鸡的运送量,是看订单而定的。
比如说收到的是某小区50只炖鸡订单。对方要求是,明天下午18点,要送到位于东莞南城的该小区。那他的具体步骤是这样的。
1、市场宰杀鸡:第二天下午14点,统一由一个人开商务车,送到市场宰杀鸡(市场宰杀鸡/3元)那他只需要查下鸡的数量,鸡的数量没有问题,那就到15、16点基本宰杀完成。
2、饭店炖鸡:宰杀完成后,送到合作饭店。饭店每炖一只鸡获得30元辛苦费,炖一个小时,大概在17:30左右炖好。
3、滴滴送货:炖鸡期间直接用微信或客户端,联系滴滴师傅,一般一单时间不会超过半小时,单价不会超过20元。而如50只鸡的订单,他会叫2辆滴滴车,同时还会多给每位师傅100块。由于一个手机号只能叫一辆滴滴车订单,在订单未完成前,不可叫下一辆。因此,如果是散单的时候,他会叫身边的朋友,如小区保安、合作伙伴等一起帮他叫滴滴车,及时将月子鸡送到位于城市各角落的顾客手中。
按他这样算,一只炖好的鸡订价200元,减掉鸡成本90元,厨房30元,滴滴20元,杀鸡费用3元,其他开支(包括专线平摊的费用)7元,净利润还有50元。比其他普通卖鸡的人,已经好赚不少了。
只论运输成本的话,假如50个订单一次性送达的话,用滴滴最多只需240元。而用其他同城快递,如达达、顺丰等来配送的话,成本至少要10元/单。算下来用滴滴会节省260元以上。如果散单客户分布城市各处,他会采用滴滴+同城快递的方式结合配送。
▲ 郭芳
据郭芳讲,这样一来,不仅菜市场个体户更有钱赚,饭店、滴滴师傅也很乐意。而除了配送成本降低之外,相比于自己雇人杀鸡、炖鸡,也省了不少钱。
总而言之,不白认为,从郭芳探索的“商务车专线+滴滴专送“模式中,我们至少可以学习和借鉴到以下三点:
1、广交朋友,多聚资源。郭芳的“商务车专线+滴滴专送“模式,基本是靠朋友的鼎力支持,才得以建立和顺畅运营。比如通过加入和服务商会,认识到运输方面的朋友获得专线支持;依靠十多年在东莞积累的人脉资源网,为他能同时叫到那么多滴滴车打下夯实的基础。
▲ 不白农创社的社员,也跟朋友一样交流学习!
2、生鲜产品,时效之上。因为生鲜产品有易变质、易损耗等弱点,创造性的使用商务车专线+滴滴专送的方式,能够更快速、更有效地抵达用户,提高消费者的使用满意度,促进复购。
3、客户精准,甘愿买单。郭芳很注重去寻找和锁定城里大批具有购买力、甘愿用金钱成本来换取时间成本、机会成本的“懒人”客户,并与其打好交道,做好服务,吸引他们经常来购买自家的好东西。
最后,不白认为用滴滴配送生鲜产品,其实并非什么新鲜事,在很多一二线大城市,都有少量的出现。虽然已经存在了,但却没有什么人去研究,去重视这种配送方式是否适合自己。而郭芳却已然依靠这种方式小有所成。因此,这种方式还是有参考价值的。
互动投票:
合作联系请加微信:18030252009
本文为原创,转载需标明出处
更多内容,请点击标题下方蓝字关注 农说吕不白
联系客服