马德里时间6月22日上午11时03分，40多个小时前还长在中国浙江丽水山头的新鲜杨梅，出现在马德里蔬菜水果批发市场的摊位上。当地人Alfonso抓起一颗塞进嘴巴里后，立刻竖起了大拇指：“青田杨梅，很好吃！”
从大山深处到青田县城，从青田到金华，再到上海，然后报关，抵达欧洲。这一趟跨越万里的“杨梅之旅”，同样也是青田华侨奔向欧洲的淘金之路。从一群人的奔波，到一颗杨梅的“及时送达”，同一条路上走来了全新故事。
“这是属于家乡青田的‘中国好故事’。”西班牙青田同乡会会长倪晔敏说：“40年的改革开放，40年的日新月异，山清水秀的家乡，让一切皆有可能。”
采摘
北京6月20日下午14时
北京6月20日下午14时，在青田县城西南面的瓯南街道平峰寨村山顶上，10名专业的采摘工人，挎着碧绿的竹编篮子，掀开一顶顶白色蚊帐，走到树下，将一颗颗乒乓球大小的成熟杨梅小心摘下。
放眼望去，海拔450米高的山顶上，数百颗杨梅树都头戴一顶白色的防虫网帐，像极了待嫁的新娘。树冠上挂满了紫红鲜亮的杨梅，则是新娘凤冠上的明珠。
“挂上防虫蚊帐，晴天遮光保湿，雨天避雨保温，同时阻隔了果蝇危害、远离农药污染。” 平峰寨春华家庭农场基地老板张春华说，“ 好品质才有好价钱。现在的青田梅农，人人都想做好生态种植。”
16时，刚刚采摘完成的300公斤杨梅被装进4个大竹筐里挑下山，运到不远处的白浦村林建丰杨梅基地里，完成包装。在那里，还有1700公斤杨梅已在等待，即将开启欧洲之旅。
接单
采摘48小时前
“夏总，6月22日，我们需要2000公斤杨梅，请备好货源。”
6月18日，青田侨乡农品城入驻商户青田中智物产贸易有限公司总经理夏小庆接到了越洋订货电话。电话来自西班牙马德里，订货方是西班牙阿伯兰特集团负责人洪伟荣。
“我做杨梅进口已经八年了，云南杨梅、福建杨梅都进口过，但就属前几天首次运来的青田杨梅最受市场欢迎。” 洪伟荣说，“生态健康无污染，新鲜个大糖度高，青田杨梅一到马德里，立刻供不应求。”
事实上，青田杨梅行销欧洲并非易事。根据欧洲各国的规定，每吨进口农产品的化学品残留含量不能超过1毫克。这些年，青田在杨梅种植上，统一施用有机肥，统一利用振式诱虫灯和虫情测报灯防治病虫害，并全程实行最严格的生态监测。多管齐下，青田杨梅累计通过无公害农产品认证18个，建成绿色防控示范基地5.1万亩，成为全国农业（杨梅）标准化示范县，这才拥有了一张直通欧洲的“绿卡”。
“保护好环境才是最大的红利。”青田县副县长陆剑飞说，山清水秀、空气清新，优质的生态环境下，11.6万亩的青田杨梅，处处是精品，这是青田杨梅能够进军欧洲市场的最大基础。
运输
7小时
经过初拣，放入果托，贴上中英文标签，北京时间6月21日18时，2000公斤的杨梅被放进了冷库预冷。
22时30分，顺丰速运冷链物流车径直开到林建丰杨梅基地，分装在167个泡沫箱里的杨梅被送上冷链车。23时，冷链车出发。
“继村村通公路后，2014年至2017年，青田共修了57.7公里杨梅操作路。可以这么说，如今，杨梅种到哪里，操作路便通到哪里，青田杨梅走向世界各地畅通无阻。”青田县农业局局长姚晓月说。
大约10分钟后，冷链车驶上丽青高速，过丽水，途经金华、杭州，直达上海浦东机场，全程7小时。
而就在十年前，一位青田华侨从山区到上海，至少需要一整天，然后从那里离开家乡，走向远方。再往前十年，从青田到杭州，就至少需要12个小时。
张春华说：“我做梦也没想到，自己种的杨梅可以卖得那么远。”
“高速通了，我们7小时到上海。高铁通了，我们不到3小时就能到上海。很快，丽水机场就要开建了。未来青田杨梅，早上长在树上，晚上端上欧洲人的餐桌，都将梦想成真。”夏小庆说，“我们的梦想就是把家乡优质土特产，卖到全世界。”
起飞
北京时间6月21日12时20分
北京时间6月21日上午8时，这2000公斤杨梅抵达上海浦东机场。
在这之前，夏小庆已经做好了检验检疫的报检，拿到了通关单。接下来的报关、安检等工作，交由报关公司负责。
“农产品的国际贸易环节更需要市场细分，能节省一分钟对保鲜都很重要。”夏小庆说，“开放的青田人愿意和全世界合作。”
经过两个小时的报关申请，上午10时，在上海浦东机场报关后，携带着卫生证、植物检疫证、原产地证等报关材料的青田杨梅顺利通关。
紧接着，经过一箱一箱严格检查，确保安全可靠、无人为破坏后，这批青田杨梅被送上飞机，安放在0℃左右的恒温中保存。
12时20分，中国东方航空股份有限公司直飞马德里的航班缓缓起飞。夏小庆的心终于踏踏实实地放回了肚子里：“从交通运输到检验检疫再到通关，一个环节出问题，新鲜杨梅都不可能漂洋过海。‘最多跑一次’改革了不起，家乡发展变化了不起。”
售磬
马德里时间6月22日12时
马德里时间6月21日晚上20时35分（北京时间6月22日凌晨2时35分），2000公斤青田杨梅乘着飞机缓缓降落至马德里巴拉哈斯机场，随后所有的杨梅又迅速搬进马德里海关的冷库中。
西班牙阿伯兰特集团就位于马德里机场附近，是马德里当地较大的农产品进出口的供货商。因为当晚机场的卫生检疫部门已经下班，第二天9时，洪伟荣委托的清关公司便来到马德里的清关中心，开始清关。此后立刻将这批杨梅送至洪伟荣的公司，再由公司批发给预定的二级批发商。
两个来小时后，在马德里的蔬菜水果批发市场和温州商场，个大、味甜的青田杨梅同时开售，平均每公斤零售价格为35欧元。
马德里时间6月22日12时，洪伟荣拨通越洋电话：“这次空运的2000公斤杨梅，被西班牙青田同乡会的华侨预订一空了。”
“远销欧洲抬高了青田杨梅的身价。”青田县农发公司董事长潘锋波算了笔账，每公斤杨梅35欧元，折合人民币260元以上。去掉运输成本，与国内市场相比，每公斤杨梅的售价至少提高了5倍。
与此同时，在夏小庆的手机里，收到了来自不同国家的华侨发来的信息：“什么时候运到意大利？”“希望明年杨梅运到奥地利。”
“青田有33万华侨遍布世界，那青田杨梅不就能卖到全世界了么？”种了半辈子青田杨梅的林建丰说，“‘一带一路’原来就在我们梅农身边。”
采摘
北京6月20日下午14时
北京6月20日下午14时，在青田县城西南面的瓯南街道平峰寨村山顶上，10名专业的采摘工人，挎着碧绿的竹编篮子，掀开一顶顶白色蚊帐，走到树下，将一颗颗乒乓球大小的成熟杨梅小心摘下。
放眼望去，海拔450米高的山顶上，数百颗杨梅树都头戴一顶白色的防虫网帐，像极了待嫁的新娘。树冠上挂满了紫红鲜亮的杨梅，则是新娘凤冠上的明珠。
“挂上防虫蚊帐，晴天遮光保湿，雨天避雨保温，同时阻隔了果蝇危害、远离农药污染。” 平峰寨春华家庭农场基地老板张春华说，“ 好品质才有好价钱。现在的青田梅农，人人都想做好生态种植。”
16时，刚刚采摘完成的300公斤杨梅被装进4个大竹筐里挑下山，运到不远处的白浦村林建丰杨梅基地里，完成包装。在那里，还有1700公斤杨梅已在等待，即将开启欧洲之旅。
接单
采摘48小时前
“夏总，6月22日，我们需要2000公斤杨梅，请备好货源。”
6月18日，青田侨乡农品城入驻商户青田中智物产贸易有限公司总经理夏小庆接到了越洋订货电话。电话来自西班牙马德里，订货方是西班牙阿伯兰特集团负责人洪伟荣。
“我做杨梅进口已经八年了，云南杨梅、福建杨梅都进口过，但就属前几天首次运来的青田杨梅最受市场欢迎。” 洪伟荣说，“生态健康无污染，新鲜个大糖度高，青田杨梅一到马德里，立刻供不应求。”
事实上，青田杨梅行销欧洲并非易事。根据欧洲各国的规定，每吨进口农产品的化学品残留含量不能超过1毫克。这些年，青田在杨梅种植上，统一施用有机肥，统一利用振式诱虫灯和虫情测报灯防治病虫害，并全程实行最严格的生态监测。多管齐下，青田杨梅累计通过无公害农产品认证18个，建成绿色防控示范基地5.1万亩，成为全国农业（杨梅）标准化示范县，这才拥有了一张直通欧洲的“绿卡”。
“保护好环境才是最大的红利。”青田县副县长陆剑飞说，山清水秀、空气清新，优质的生态环境下，11.6万亩的青田杨梅，处处是精品，这是青田杨梅能够进军欧洲市场的最大基础。
运输
7小时
经过初拣，放入果托，贴上中英文标签，北京时间6月21日18时，2000公斤的杨梅被放进了冷库预冷。
22时30分，顺丰速运冷链物流车径直开到林建丰杨梅基地，分装在167个泡沫箱里的杨梅被送上冷链车。23时，冷链车出发。
“继村村通公路后，2014年至2017年，青田共修了57.7公里杨梅操作路。可以这么说，如今，杨梅种到哪里，操作路便通到哪里，青田杨梅走向世界各地畅通无阻。”青田县农业局局长姚晓月说。
大约10分钟后，冷链车驶上丽青高速，过丽水，途经金华、杭州，直达上海浦东机场，全程7小时。
而就在十年前，一位青田华侨从山区到上海，至少需要一整天，然后从那里离开家乡，走向远方。再往前十年，从青田到杭州，就至少需要12个小时。
张春华说：“我做梦也没想到，自己种的杨梅可以卖得那么远。”
“高速通了，我们7小时到上海。高铁通了，我们不到3小时就能到上海。很快，丽水机场就要开建了。未来青田杨梅，早上长在树上，晚上端上欧洲人的餐桌，都将梦想成真。”夏小庆说，“我们的梦想就是把家乡优质土特产，卖到全世界。”
起飞
北京时间6月21日12时20分
北京时间6月21日上午8时，这2000公斤杨梅抵达上海浦东机场。
在这之前，夏小庆已经做好了检验检疫的报检，拿到了通关单。接下来的报关、安检等工作，交由报关公司负责。
“农产品的国际贸易环节更需要市场细分，能节省一分钟对保鲜都很重要。”夏小庆说，“开放的青田人愿意和全世界合作。”
经过两个小时的报关申请，上午10时，在上海浦东机场报关后，携带着卫生证、植物检疫证、原产地证等报关材料的青田杨梅顺利通关。
紧接着，经过一箱一箱严格检查，确保安全可靠、无人为破坏后，这批青田杨梅被送上飞机，安放在0℃左右的恒温中保存。
12时20分，中国东方航空股份有限公司直飞马德里的航班缓缓起飞。夏小庆的心终于踏踏实实地放回了肚子里：“从交通运输到检验检疫再到通关，一个环节出问题，新鲜杨梅都不可能漂洋过海。‘最多跑一次’改革了不起，家乡发展变化了不起。”
售磬
马德里时间6月22日12时
马德里时间6月21日晚上20时35分（北京时间6月22日凌晨2时35分），2000公斤青田杨梅乘着飞机缓缓降落至马德里巴拉哈斯机场，随后所有的杨梅又迅速搬进马德里海关的冷库中。
西班牙阿伯兰特集团就位于马德里机场附近，是马德里当地较大的农产品进出口的供货商。因为当晚机场的卫生检疫部门已经下班，第二天9时，洪伟荣委托的清关公司便来到马德里的清关中心，开始清关。此后立刻将这批杨梅送至洪伟荣的公司，再由公司批发给预定的二级批发商。
两个来小时后，在马德里的蔬菜水果批发市场和温州商场，个大、味甜的青田杨梅同时开售，平均每公斤零售价格为35欧元。
马德里时间6月22日12时，洪伟荣拨通越洋电话：“这次空运的2000公斤杨梅，被西班牙青田同乡会的华侨预订一空了。”
“远销欧洲抬高了青田杨梅的身价。”青田县农发公司董事长潘锋波算了笔账，每公斤杨梅35欧元，折合人民币260元以上。去掉运输成本，与国内市场相比，每公斤杨梅的售价至少提高了5倍。
与此同时，在夏小庆的手机里，收到了来自不同国家的华侨发来的信息：“什么时候运到意大利？”“希望明年杨梅运到奥地利。”
“青田有33万华侨遍布世界，那青田杨梅不就能卖到全世界了么？”种了半辈子青田杨梅的林建丰说，“‘一带一路’原来就在我们梅农身边。”
联系客服
