路亚轮分为水滴轮（鼓式轮）和纺车轮，但以我个人的看法，在海里以鲈鱼等大型鱼为对象进行抛投式路亚时，最适合的还是纺车轮。
要说明鼓式轮同纺车轮哪个更适合玩海鲈，我们需要将二者进行一下对比：
1、在抛投性方面。鼓式轮（水滴轮）更适合抛投重饵，而纺车轮则轻重饵都适合。对于路亚海鲈来说，由于我们使用的饵重基本上在15到50克之间，理论上二者在抛投这类重饵的能力方面没啥差距。
不过在抛投距离方面，由于鼓式轮需要事先将轮轴的转动速度调整到同出线速度相匹配，这种情况下虽然轮轴的转动阻力很小，但仍会使鼓式轮在打远方面稍微吃亏些，只不过两种轮子在这一指标方面的差距不十分明显。
从抛投的准确性方面对比，鼓式轮更有优势。要说明这其中的道理，我们就需要对比一下两种轮子在抛投出拟饵后的制动方式：假如我们使用同样的力道将拟饵抛出后需要让拟饵停在某一点上，纺车轮采取的方式是用持竿那只手的食指抵住线杯停止出线或者用不持竿那只手去抵住线杯停止出线，这两种方式让线杯停止出线都能让饵在空中紧急制动，而空中飞行的拟饵很难在紧急制动情况下准确落在设定的标点上。而鼓式轮停止出线的方式是用拇指捏压出线按钮，根据手指施加的捏压力不同会使得出线按钮产生的制动力不同，因此鼓式轮在控制拟饵落点方面是可以首先让饵在空中减速并逐渐落下，这一性能无疑对打准非常有利。利用这一性能，一些熟练的高手使用水滴轮抛投时甚至可以将拟饵准确抛投到一个碗里，但是换做使用纺车轮，则几乎无人可以达到这一水准。
但从实际钓海鲈的使用角度来说，由于海水路亚同淡水路亚对抛投准确性的要求不同，淡水路亚往往会以某个树桩、桥洞、草窝作为标点，对抛投的准确性要求很高，而海水路亚钓海鲈需要的是抛投到大致一个区间，并不需要打得十分准确。因此，鼓式轮抛投优于纺车轮的特点对于路亚海鲈的意义并不大。
2、关于炸线。对于老手老说，操作纺车轮同鼓式轮都不容易炸线“炒粉”。但是对新手则不同，由于对鼓式轮刹车装置地调整、缠线量多少以及抛投技术等方面的经验不足，新手使用鼓式轮“炒粉”现象难以避免。不过这方面可以随着使用熟练程度的提高得到改善。
但是，由于我们路亚海鲈基本都使用强度高、线径细的PE线，当PE线安装在鼓式轮上后，由于其不具备延伸性的特点，一旦中大鱼或者挂底，外层较细的PE线会在大力拉扯下侵切入线杯整盘线的内层。当再次抛投后，切入的部分会将一部分线成团带出造成“炒粉”甚至断线“放枪”。而这一问题在使用纺车轮时则一般不会发生。因此，对于使用PE线路亚海鲈来说，纺车轮优势明显。
3、关于控鱼能力。从两种轮子的钓力方面对比，由于纺车轮收线是通过线杯支架的转动将钓线卷进线杯，支架外的线同支架内的线形成了90度夹角，这就造成了力量的损失。而鼓式轮则是通过线轴将线直接卷进来，因此理论上讲鼓式轮的钓力应该更大些。
但以路亚海鲈来说，20几磅的钓力已经足够。这个钓力值对于正规厂家生产的纺车轮来说根本不在话下。因此，纺车轮使用时并不见得在钓力环节有明显劣势。
但在实际使用中，无论是鼓式轮还是纺车轮，如果中了非常大的鲈鱼，即使我们将泄力锁死，当鱼的拉力超过了轮子最大拉力值后都会出现一直不停出线的情况，有时候甚至会将整盘线从轮子上都拉出来导致“清杯”。遇到这种情况，使用纺车轮时可以用手握住线杯强制不让线杯转动，从而避免继续出线。但是如果使用鼓式轮的话你毫无办法，哪怕你按死了出线按钮也无法阻止线轮出线，最后的结果很可能是“清杯”。
综合上述对比，我个人认为路亚海鲈更适合使用纺车轮。当然，喜欢使用鼓式轮玩酷充高手者另当别论。
以下我们对适合路亚海鲈的纺车轮需要重点关注的几个环节做一介绍：
（1）必须使用海水版纺车轮。市面上的纺车轮有很多是没有安装防锈轴承的淡水轮，这种轮子用于海钓场合会因为海浪拍打或者其它不小心的原因使海水进入轮子内部，一旦轮子内部进入海水，很快就会使轴承腐蚀导致轮子报废。
（2）以工程塑料为材料制作的低端纺车轮难以抗击海鲈等大体型鱼的冲击。路亚海鲈的纺车轮应该使用以全金属或者碳素材料制作的中高端纺车轮。
（3）大口径宽线杯的轮子在抛投时更利于出线，在抛投性方面更具有优势。
（4）线杯外缘带有倾角的轮子在抛投时也更有利于顺畅出线。（见图）
（5）摇转的顺滑度和泄力的顺滑度是检验轮子质量的一项重要指标。但这一指标同轮子安装轴承的数量、泄力的制动材料、设计有关，而这些因素又直接决定了轮子的价格。
（6）轮子的重量关乎操作时的劳动强度，重量越轻使用起来越舒服。
（7）路亚海鲈的轮子以3000到4000的型号比较适合。3000型的轮子可以缠1.5至1.75号的PE线150米左右，4000型的轮子可以缠2至2.5号的PE线150米左右。
4、路亚轮的保养。轮子的保养对其使用寿命有着至关重要的影响。一只保养好的鱼线轮使用十几年可能不会有大问题，一只从不保养的鱼线轮可能用上三次两次就会报废。因此，每个人都要高度重视轮子的保养工作。
轮子的保养分为日常保养和定期保养。日常保养指的是每次使用结束后不拆解的保养方式，定期保养是指在使用一段时间后或者每年冬季休渔停竿季节采取的分解保养方式。
日常保养。每次进行海钓后，要将鱼线轮放在水龙头下冲洗，并反复用毛巾擦拭，确保溅到轮上的盐渍被冲掉。冲洗时要注意：一是轮子不解体，线杯不取下，以免淡水进入轮子内部；二是只能冲洗却不能用淡水浸泡轮子。如果直接将轮子扔进水盆浸泡会导致淡水进入机体；三是要重点对线杯支架上的过线轴承进行冲洗，并在每次冲洗、擦干后向轴承周围滴入少量润滑油，并通过反复收放线的动作让轴承转动，从而使滴入的润滑油进入轴承缝隙起到防锈润滑的作用。（见图）
定期保养。鱼线轮使用一段时间后，要视使用的频率和强度对鱼线轮进行全部拆解、清洗、上油。原则上这种全分解式保养每年至少进行一次。全分解式定期保养可以委托厂家或者渔具店的专业人士来完成，如果你对自己的动手能力有信心，也可以自己来完成。但是，在自己拆解一些高档鱼线轮时，为了避免重新安装时发现装好后的轮子多出了几个螺丝或者根本就组装不起来，可以采取拆解时按顺序摆放零件、组装时按相反顺序组装的方式进行，另外也可以利用相机或手机的录像功能将拆解的步骤录下来方便组装时查看
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