漂泊乡村人2023-09-16 09:24四川
大家都知道,昆明近几年的工作一直都不好找。
特别是去年疫情期间,更是难上加难。
我在去年春节过后,就差不多有三个月的时间找不到工作。
为了生活,没办法,选择去做了哈罗共享单车公司的“路面运维”。
这个“路面运维”听着高大上,实际上就是最底层的路面跑腿人员。
主要干的事情就是:路面故障车辆报修,失联车辆的找寻。
不吃一行饭,不知一行事。
这个工作看上去好像很简单,其实做起来非常的辛苦和不容易。
刚入职的时候,听着主管画大饼:一个月可以做到五六千。
听得我们几个同时入职,还什么都不懂的新人,还有那么一点小激动。
等经过了简单的培训和入职手续后,到了真正上路操作起来,才发现,根本不是那么回事。
所谓的一个月五六千,那是比较老练的老员工从早上七点钟左右就要干到晚,甚至天黑以后。
而且还要多找失联车,多做那种五块钱一辆以上的大单。
或者就是开着长面包车,金杯车收车、投放车辆的驾驶员,收入才能达到那个数。
普通的路面运维,尤其是新人,一个月能够干到两千元以上,就算很牛的了。
和许多的私人老板,民营企业一样。哈罗公司走的也是资本家的管理套路:
不管吃住、没有底薪、没有任何补贴,唯一的收入就是看你干的工单数。
原以为每找一辆车都是5元左右,真正干起来才发现,真的是想多了。
平常的故障车,报修一辆只得2元钱,被别人损坏了锁,私占车辆,找一辆也是2元。
只有真正的失联车,就是那种已经丢失掉至少几个月,还要车锁晒不到太阳,缺乏太阳能充电,没有了定位信号的车辆,才算失联车。
找车凭借的就是车锁的GPS信号定位,导航着过去。
所以这个工作,大部分时间是浪费在找车上,最困难的也是找车。
而且受信号、环境、条件等影响,大多数时候,导航过去,根本就找不到车。
别说新人,就算是经验老练的员工,白跑也是经常的事情。
比如:你跑过去,车辆已经被别人骑走了。
又比如:你到了才发现,车辆在你进不去,拿不到的地方。
再比如:到了定位点,你按铃听不到声音,找半天找不到,都很正常。
定位出错,偏差,是经常的事情。
还有些定位型号是停留在很久以前的了,车自然早就不在了。
有时候找半天,车在施工工地里、臭水沟里、人家屋子里,你根本就进不去,也拿不到,只能听着铃响干着急。
还有时候车早就没了,就只剩下了一把锁,还得去垃圾堆里,绿化带草丛里刨出来,也是经常出现的情况。
靠着导航在外边找车,同样的骑车到处串。
同样的风吹、日晒、雨淋、吃灰尘,却连送外卖的都不如。
送外卖的至少没有那么繁琐,而且送一单就一定有一单的钱。
而我们成功找到一辆车以后,还要推到路边,大多数时候是靠抬到路边。
工地和城中村找到的那种,不是锁撬坏了根本无法开锁,就是轮子都给你弄坏了,要么就是上着私锁的,你怎么推?只能抗。
就算车是好的,有些路你根本就推不了,也只能抗。
所以,那根本就是捡破烂、收废品和警察破案找尸体的工作流程加在一起的过程。
没有点吃苦能力,没有点体力,是根本干不下去的。
这就是为什么共享单车的运维基本都是男的,女的一般最多就是换换电池。
完成一次工单:需要把车扛到路边显眼,容易回收的位置。
然后拍照、标记等操作没有问题,还要保证车不被再次骑走。
等收车的来了,成功收走车,才算完成1次工单,才有那2元钱。
一天收入就靠勤快、经验,再加一点点运气,新人勉强有个几十块。
老员工的话,有个一百多块,就算正常了。
要说这个工作有什么好处的话:就是时间自由,可以全职,也可以兼职。
所以,我一干就是三个多月。
干满三个月以后,就属于“老运维”了。
就开始划分区域、分派任务。
我的区域是广福路与环湖东路之间,昌宏路和珥季路为界。
区域不算大,但却是城中村和是工地集中地段。
所以,找车、扛车的辛苦,可想而知。
好多车找出来,跟从垃圾堆里刨出来是一样的脏。
还有的私占车辆,或者长期未关锁车辆,是别人正在骑,正在使用的。
找到车,拿不拿得回来还是另外一回事。
收个车,被人家骂,和人家吵架是经常的,有时候还有被人家打的危险。
其中的艰辛,可以说是一言难尽啊。
为了赚这2元钱,是在用自己的健康和人身安全在做赌注。
由于我已经入职超过三个月,算是老员工了。
所以每天在工作软件BOS系统里,都有分派必须完成的工单。
而且是做完了,马上又有新的工单。
为了完成这些必须完成的工单,我不得不在晚上还要出门。
一个人骑行在黑夜里,冒着那些已知和未知的危险,去找着那一辆辆不知道被丢弃在哪个角落的车子。
危险总是来得很快, 不幸的事情还是发生了。
那是我人生中经历过的,最大的一场灾难的日子。
所以,我永远都不会忘记。
那天是6月10日,晚上八点多,我还骑车奔波在找共享单车的路上。
为了去找一辆私占的车辆,不幸在昌宏路,一施工场地附近的路段摔伤了。
大家都知道,施工路段一般都没有路灯,路面坑坑洼洼最多。
而我就是因为光线不足,车轮经过路面坑洞失去平衡才翻倒的。
当时脚就摔骨折了,全身多处擦伤,一身泥水,要多惨有多惨。
手机也摔坏了,直接开不了机,想求助和报警都没有办法。
只能坐在路边忍痛,眼看乌云密布,一场大雨就要来临。
我这一生,从来没有那样的凄惨和无奈过。
如果大雨一来,真的只有等死了。
求生的意志支撑着我,再也顾不得什么脸面,只好向路人求助。
而那种施工路段又是偏僻少行人的,所以求助了大半天才遇到一对好心的夫妇帮我报了警。
而那对好心的夫妇又帮我联系了我同学,警察来的时候,我同学也刚好赶到。
直到我同学把我送到省中医院,我才有机会用他的手机联系了我的片区主管。
片区主管半天才来到,来了什么都没说,也什么都没做。
就告诉我一句话:我受伤的情况已经汇报给了公司领导,而且帮我联系了保险公司,保险公司会有人联系我。我这个事情的处理方式就是:先走保险,保险公司会承担一切。
我那时候躺在治疗床上,疼得呲牙咧嘴,主管什么时候溜了我都不知道。
保险公司是联系我了, 是泰康保险的什么“安全员”。
就电话里告诉我:让我自己先垫钱,先治疗,保留所有票据,以后从微信上把票据传给他们,线上给我报销。
而我当时骨折非常严重,要做手术。
那时候还在疫情期间,而且当时太晚了,根本就没有办法办理住院手续。
没办理住院手续。医院是不可能给你提供床位的。
没办法只能忍着痛,扶着我同学的肩膀一只脚硬蹦到医院大门口,等着我同学打车扶我上车。
当时还下着倾盆大雨,那个惨,想想都难过。
当晚我同学给我开了个房间,把我扶到房间的床上,又陪我说了会儿话才走的。
那晚我疼得睡不着,夜里起来上厕所都是扶着墙,靠一只脚蹦跳着。
那一刻,我终于体会到了残疾人的不容易。
第二天,考虑到省中医院的收费我根本就承担不起,而且住院做手术,吃喝拉撒的总得有个人照顾。
所以万般无奈之下,只好让我姐夫送我回到了农村老家。
回家之前,又先到我租住的城中村去拿了一下我的身份证和几件换洗衣服。
这一切都是我姐夫代劳,我住的是四楼,我当时的脚,路都走不了,更何况上下楼梯。
回到家里,已经是下午五点左右。
所以只能在家里又住了一晚,第二天才住进了我们嵩明县的一家骨科医院。
到了医院才知道,一个人受伤了,躺下了,是多么无奈的事情。
那一刻,真的好比放在案板上的肉,只能任凭医生和护士的摆布。
住院期间,保险公司那个什么安全员给我打过几次电话。
我住院之前跟我说的是:只要是二级以上的医院都可以报销。
等我都快做手术了,才说:必须要国营医院才能报销,让我赶快转院到国营医院去。
只能说,这个社会有些人真的是站着说话不腰疼。
我当时一没钱,二没人。
就我一个六十多岁的老母亲在陪护,我自己根本走不了路,怎么转院?
从我摔伤,到我住院、出院,可以说我兼职的昆明哈罗共享单车公司,除了当天晚上我的片区主管来过,讲过那么一句话后。
从来没有任何人打过一个电话,发过一个信息。
就好像我在找车的过程中受伤,不能算是工伤?
我受伤,以及我的死活,都跟他们这群毫无人性的吸血鬼没有半点关系!
在我住院期间,工作软件BOS程序也给我锁了,直接登录不了。
钉钉上的工作群也把我移出去了,也不知道是几个片区主管的主意,还是公司更高层领导的意思?
保险公司也是以我没有听他们的指示,按他们的规定去住国家医院,拒绝理赔。
那几个负责跟我联系的售后人员:所谓的安全员,办事还真的一点不靠谱,而且服务态度极差。
他们联系我的时候,电话一个又一个的轰炸,让我提供这,提供那,等我把所有东西都提供了,就没有下文了。
发微信给他们,直接不回。
没办法,打了他们的几次热线电话,都没告诉我到底是理赔还是不理赔。
最后我打人工服务热线,发了一通火。
才给我回电话,说是零理赔。
我说:零理赔干嘛问我要这要那的?
他说:是他们需要走的一个程序,现在零理赔并不代表他们不愿理赔。
还说:我可以去做工商鉴定,鉴定了以后再根据情况,可以得到部分理赔。
对于保险公司的嘴脸,我早就见怪不怪了。
他们在推销业务,让你买保险的时候,热情得就像是你孙子。
等到你真的出了事情,需要理赔的时候,保险公司就换了一副嘴脸,变成了你的老子。
那一刻,你才体会到了什么叫做真正的套路;才明白保险公司其实就是:没有半点人性可讲的无良公司。
而我这一躺就是四个多月,在这四个多月里,我尝尽了所有生活不能自理的苦。
等我勉强可以丢掉拐杖下地行走了,去咨询了律师。
律师告诉我:做工商鉴定,不如做劳动能力鉴定,但是好像做劳动能力鉴定又错过了申请时期。
然后又说:我和哈罗共享单车公司签的电子版《自由职业兼职协议》不是正式的劳动合同,除了这个协议,我还能提供的证据就只有那一点点所谓的工资收入的银行交易账单。
就这两点不能说明什么的证据,不好证明和他们的劳动关系,这个官司打起来胜诉机会不大。
如果胜诉了,我需要按赔偿所得的百分之三十支付律师费。
如果败诉了,我还得给他们支付为我办事的车费,差旅费等。
我回来考虑了一下:决定放弃维权,自认倒霉了。
收伤住院,花光了家里所有的积蓄;养伤期间又躺了将近半年,已经负载累累。
我拿什么去维权?打官司这种事情,不是穷人能够打得起的。
不经一事,不长一智。
就当是人生道路上的一次教训吧,只是这个教训的代价太大了点。
对于这件事情,我本来一直不愿写,也不想写的。
因为对我来说,那不仅仅是身体的伤害,更是心灵的创伤。
今天我写出来,只是想让大家知道:人不管干什么,都要保护好自己。
因为像哈罗共享这种表面高大上,实际上冷漠无情,毫无人性的公司到处都是。
也希望大家看了我的遭遇,从我的事件中得到警醒。
特别是那些和我曾经一样,还干着共享单车兼职这种吃力不讨好的工作的人们。
我只想说:为这种不管员工死活的公司做事情,真的是非常的不值!
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