广西14个地级市将全部通高铁打造高铁经济圈

南昆客专南宁至百色段正式开通运营，标志着百色正式步入高铁时代。

百色通高铁后，广西目前只剩下崇左、河池、玉林3个地级市未开通高铁。根据广西提出的设区市实现“市市通高铁”计划，目前贵阳至南宁客运专线前期工作进展顺利，届时河池市也将通高铁。玉林和崇左市高铁建设也在加紧规划。目前，广西已形成以南宁为中心的高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局。2017年，广西14个地级市将全部实现通高铁；2020年，广西铁路营运里程将达到7000公里以上，其中高铁里程2500公里左右，建成以南宁为中心的高铁经济圈。

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图为梁振英和彭清华在南宁华南城考察。(香港《文汇报》)

彭清华介绍，目前桂港两地相关合作机制已经建立，明确了旅游、加工贸易产业转移、专业服务3大重点合作领域，合作势头良好。下一步，两地将牢牢把握国家推进“一带一路”建设，掌上北部湾微信公众号yss860，大力推进沿边开放开发，打造中国-东盟自贸区升级版的机遇。

彭清华还透露 ，随着南广、贵广高铁的开通，未来几年广西还将有4条高速或快速铁路与珠三角地区连通，与粤港澳形成“3小时经济圈”。

广西到2020年将打造成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，实现“市市通高铁”。(资料图)

2014年12月26日，横贯广东、广西、贵州三省区的贵广、南广高铁同步全线开通，由此开启继水运、高速公路、铁路与航空时代之后的“第四次大提速”。三省区共同签署建设贵广、南广高铁经济带合作框架协议。“5小时交通经济圈”由此确立，一个全新的经济板块——粤桂黔高铁经济带由此开启建设大幕。