舟山竟聚集了这么多高手！个个令人佩服，快来看看~

为全面展示工匠形象、大力唱响工匠声音、积极宣扬“工匠”精神，2017年9月，市委宣传部、市人才办、市经信委、市人社局、市总工会、舟山广电总台共同主办了浙江舟山群岛新区“工匠的力量”主题宣传活动。一些爱岗敬业、精益求精的工匠在我们身边涌现，今天，继续带大家认识7位可敬的、为新区建设奉献着的工匠们。

钱兴国：

每年只做一艘船模

钱兴国，我市船模省级非物质文化遗产项目代表性传承人。船匠，舟山人尊称“大木”。老早的年代，大木打造的船，好坏系着一船人的性命，谁有胆子敢大意。如今，钱兴国秉承了老辈造船人的那颗匠心，做船模一丝不苟，一艘船模往往要耗时大半年时间。“不说别的，单是制作工序，就有选材、刨割、拼接等十几道之多。数以千计的部件也都需手工制作，一片片细细裁剪，反复琢磨。”

夏雨缀：

人生，胶着在小小贝壳上

夏雨缀，浙江省唯一拥有贝雕与螺钿镶嵌两项“非遗”的传承人。把贝壳剪裁、打磨，雕刻成栩栩如生的人物、五彩斑斓的花鸟虫鱼，再用特制胶水拼贴起来，制成一幅幅巧夺天工的贝雕工艺品。夏雨缀大半辈子的人生，就胶着在小小贝壳上。夏雨缀希望将舟山贝雕传承发展下去，只要年轻人有一定美术基础，对贝雕感兴趣，肯学习，能吃苦就行，如果有人愿意学习这门技艺，他会毫无保留地将自己的毕生所得传授给他。

贺云飞：

专治车辆疑难杂“症”

在舟山公交公司修理厂有一个技术攻关小组，专门处置车辆故障中的疑难杂“症”。贺云飞进入舟山公交公司不到4年，但是他精通维修多种型号车辆的技能。在公司修理厂，凡是车辆有疑难杂症，大家第一个想到的就是找维修技术过硬的小贺师傅。公司共有700多辆公交车，无论遇到怎样的情况，查“病”维修忙到多晚，贺云飞都会严格按技术要求查找故障，直到排除为止。

曾媛：

舟山水产业的“氯霉素”导师

舟山震洋公司购买了舟山第一台酶标仪，用于水产品残留氯霉素的检测。当时的舟山，了解该项检测技术人为数不多，曾媛顶着压力，担起了氯霉素检测方法研究的重任，经过不懈的努力，她成功地完成了氯霉素检测技术规范，并通过了浙江出入境检验检疫局的现场考核。之后，曾媛成了舟山水产企业氯霉素检的导师，经过她认真耐心的指导，舟山的水产企业都掌握了氯霉素检测技术，为舟山水产品普及仪器检验检测技术，迈出了全新的一步。

金富国：

坚守半生 传承技艺

今年56岁的金富国，自1978年进入浙江扬帆集团舟山船厂工作以来，一直从事着解舵线、拉线、安装、组机吊装工作。据金富国透露，一般正常的集装箱船只从入坞到出坞需花费2个月，而他曾带领团队创下了45天船只出坞的纪录。金富国说他很喜欢一句话：只有不断奋斗，才能成就未来。

施贤平：

“达人司机”安全行车300多万公里

施贤平，舟山安全行车300万公里的第一人。300万公里,什么概念？相当于绕地球60多圈。二十几年，施贤平从不开赌气车、英雄车，在行车中，尽量保持平和的心态，做到眼观六路、耳听八方，精神高度集中，临机处置意想不到的情况，不出差错。“人不伤皮，车不伤漆”，这是施贤平的追求。他说，“人的生命只有一次，没有理由不珍惜，不能因为我们的失误而剥夺了他人的生存权。”

林通龙：

带电作业线上的光明卫士

国网舟山供电公司带电作业中心主任林通龙，我市配网带电作业第一人。从保卫国家边疆安全的铁军猛卒到守护岛城万家安全供电的光明卫士，林通龙在工作中始终坚持按照军人的标准要求自己，身先士卒；他始终走在舟山带电作业的前列，将技能经验向同事倾囊相授；他打造了舟山首支带电作业铁军，结束了配电抢修必须停电的历史。