汽车音响较家用音响的特点区别

与家用音响相比，汽车音响系统具有以下特点。

1、其他特殊要求。部分高档汽车音响还具有多功能液晶显示屏，线路输出(LINEoUT，可接大功率汽车音响功放)端口，还有激光唱机输人(CD IN)端口，遥控电源等。

2、抗干扰能力强。在整个汽车电器中，发动机的点火装置以及各种电器对汽车音响的信号输入部分均会带来很大的电磁干扰。因此汽车音响中都装有抗干扰装置，如抗干扰集成块、高频扼流圈等。

3、使用环境恶劣。汽车在不同等级的路面上行驶，致使汽车音响受到冲击；同时，汽车音响的安装位置距发动机较近，故经常在高温条件下(温度有时可达60℃)工作，这就要求汽车音响中的元器件焊接装配绝对牢固，很多元件还要用强力胶加以固定。

4、调幅／调频接收灵敏度高，动态范围大。汽车音响对调幅段的接受灵敏度一般要求小于50 ffV，调频段的接收灵敏度要求小于3ffV。调幅段自动增益的范围要求大于40dB，能承受1000mV的大信号而不产生阻塞失真。否则，当汽车在高速公路上飞速行驶时，就无法保证正常地收听；对调频段不仅要求信号捕捉稳定可靠，更要求调频的灵敏度、信噪比等有较高的性能。

5、汽车音响的防盗。某些汽车音响有防盗功能，其类型有两种，一是在被盗时汽车音响的主要部分变为不可拆卸，或强行拆下即损坏，通常利用电磁铁及其他机械锁定装置；二是设定密码，当驾驶员设定密码并进入防盗状态后，音响系统必须输人驾驶员设定的密码，否则不能工作，音响系统可较容易地拆下，但密码不正确时，音响系统不工作。

6、采用低压(12V或24V)供电。汽车音响和汽车其他电器设备一样，具有负极搭铁、低压、直流的共同特点。因此，汽车音响一般采取降低扬声器阻抗的方法来提高输出功率，扬声器多为4f2，也有2fl或1．6Q的特制规格，以获得更大的功率。因此，要求汽车音响的功放大、电流线性良好、饱和压降小、效率高，并且具有过热短路保护等措施。

7、外形体积小。汽车音响一般使用高密度贴装元件，采用多层立体装配方式。其体积按有关标准规定仅为183mmX 50mmX 153mm。

8、具有夜间灯光照明。为了方便夜间操作，汽车音响都设有透光照明按键，以内部光源照明各个按键的操作字符和旋钮的位置等。

9、配用功率大、阻抗小、体积小的扬声器。汽车音响配用的扬声器的阻抗多为4Q，口径一般在102～152mm之问。扬声器的结构方式分为全频带、同轴二分频或三分频，功率在30～100W之间。扬声器的接线较粗，接线柱采用镀银或镀镍铜线，以降低接触电阻，减小线损。

为了满足人们对音响的享受需求，越来越多的新技术逐渐应用到汽车音响系统，比如：新型的数字磁带录音机／数码盒式录音机、执行语音指令的汽车音响系统、多片连续播放式汽车CD唱机、数字调谐技术、全逻辑控制的磁带放音机芯以及模糊逻辑原理在汽车音响上的应用等。

汽车音响较家用音响的特点区别

http://www.zghifi.com/thread-132128-1-1.html

(出处: 中国HIFI音响网)