福建位于我国东南沿海地区，北接浙江省，南邻广东，西与江西毗邻，东和台湾隔海相望，地理位置优越，具有重要的战略地位。福建作为一个沿海省份，区位优势明显，拥有着厦门港和福州港等优良的海港，成为了我国最先实行改革开放的省份之一。
福建省政区图
改革开放四十多年来，虽然福建的经济社会获得了快速发展，但是与沿海地区的其他地区相比，发展明显不足。在从黄海到南海一带的沿海省份中，福建的经济总量倒数第一，比近邻浙江少了2.5万亿，与广东的差距更是高达7万多亿元。同时，福建的区域影响力和人口吸附力也是不足的，全省至今还没有一座常住人口达到千万的大城市。
福建区位图
而福建要想加快经济社会的发展，逐步赶上沿海地区的其他省份，就得改变固有的发展模式格局，实现战略突围，增强自身在区域经济协调发展中的战略地位和存在感，加快产业转型升级，实现经济高质量发展，逐渐缩小与沿海省份的差距，进入我国经济强省行列中。
福建对接两大城市群
福建省要想实现战略突围突围，首先就要跳出福建来发展福建，利用福建的区位优势和目前国家建设东南沿海经济带的战略契机，联动长三角城市群和粤港澳大湾区，成为长三角城市群对接粤港澳大湾区的桥头堡和纽带，加强粤闽浙沿海城市群与两大城市群之间的分工与协作，让福建充分融入到东南沿海经济带的建设中来。
粤闽浙沿海城市群
长三角城市群和粤港澳大湾区都是我国重要的制造业基地，产业优势明显，福建要加强与两大城市群的交流与合作，积极引进长三角城市群和粤港澳大湾区的现代化制造业落户闽西地区，加快闽西地区南平、三明和龙岩等地的产业化进程，促进福建省区域经济均衡发展。
闽西地区
福建虽然是我国的制造业基地之一，但产业以传统制造业为主，产品技术含量低、附加值低，因此产业转型升级迫在眉睫。但是福建的科技创新能力偏弱，创新动能不足，因此需要加强与上海、合肥、南京、杭州以及广州、深圳、香港、澳门等科技创新型大城市之间的交流与合作，积极引进它们的科技创新成果，推动福建产业转型升级，实现经济的高质量发展！
中部——东南沿海陆海新通道
福建是沿海省份，通江达海是它的先天优势，拥有着内陆省份所不具备的远洋航运优势。目前，厦门港的集装箱吞吐量全国第七，而福州港的集装箱吞吐量和货物吞吐量均位于全国第十七名。但是，福建港口的优势并没有得到完全的释放，未来发展潜力还很大。
厦门港
因此，福建需要积极加强与中部省份之间的合作，利用自身的海港优势，推动与江西、湖北、湖南等省份之间的陆海联运，构建中部——东南沿海陆海新通道，让福建成为中部地区的出海口，提升通道作用和福建的区域影响力，加快福建经济发展。
未来福建将依托福银通道，加强与江西、湖北等省份之间的合作，推动两省与福建的铁海联运，打通湖北、江西至福建的陆海新通道。比如，中部石材产业中心——湖北麻城，就已经开通了至厦门的货运专列，形成铁海联运，助力麻城石材出海，达到双赢的局面。同时，依托渝长厦通道，加强福建与赣南地区以及湖南省之间的交流与合作，构建湖南、赣南地区至福建的陆海通道，加快福建航运产业的发展。
福建与台湾区位图
福建与宝岛台湾仅隔着一条台湾海峡，是我国大陆地区距离台湾最近的省份，区位优势明显。因此，福建需要在国家层面争取更多的优惠政策和更大的开放力度，积极加强与台湾省之间的经贸交流和合作。台湾是全球重要的制造业基地，现代化制造业非常发达，因此福建需要积极引进台湾的现代化制造业，加快传统制造业的转型升级，推动福建经济的高质量发展。
京台高铁
同时，福建应该尽快启动京台高铁平潭至台湾新竹段的前期规划研究工作，力争将台湾海峡跨海通道项目列入我国重大战略项目库中，并早日实现项目的开工建设。一旦平潭至新竹高铁通车，京台通道将真正形成，这样就可以改变福建在全国经济格局中的战略地位，提升福建的区域影响力，实现福建的战略突围，加快福建经济社会的全面发展，使它早日进入我国经济强省行列！
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