省十二届人大三次会议

基本情况：海西高速公路网规划为“三纵八横三环三十三联”，其中，三纵分别为一纵国高“沈（阳）海（口）线”福鼎（分水关）至诏安（汾水关）段、二纵“沈海复线”福鼎（沙埕）至诏安（霞葛）段、三纵国高“长（春）深（圳）线”松溪至武平段；一纵与二纵之间靠的较近，二纵与三纵间距甚远，高速路网结构不甚合理。规划建设从古田经黄田镇、水口镇、闽清县雄江镇至永泰嵩口、德化的高速连接线，主要优点有：一是与现有规划方案比较，更符合交通流主方向。可将现有规划的二十六联中的政和杨源至古田联络线、四横中的莆田至永定高速公路，通过厦沙高速贯通连接成新的一条纵线“四纵”贯穿我省中部，促进宁武、京台、福银、湄渝、厦沙等多条高速公路互联互通，完善海西高速公路路网结构。二是有利于辐射带动我省中部山区县份发展。与在建海西网屏古高速公路对接，为福建中部山区与长三角、珠三角间的进一步合作交流提供重要的高速公路通道，更有利于闽东方向交通流快速通达闽南地区，将有效增强福建中部屏南、古田、闽清、永泰、德化等山区县的对外交通联系能力和投资环境水平，并能更大范围地带动古田县黄田镇、水口镇，闽清县雄江镇等三个库区重要乡镇，以及永泰、德化沿线乡镇经济的发展，促进全省区域经济协调发展。

建议：尽快将古田经闽清、永泰、德化至厦门高速公路列入海西高速公路网规划。