从后期维护保养考虑, 家里买车是买带“T”的还是不带“T”的?

现在市场上的车有两种发动机，一种是自然吸气发动机，另外一种就是带“Ｔ”的发动机，即涡轮增压发动机，对于普通百姓来说，买车就考虑到动力及后期保养等各个方面，那么究竟该如何选择呢？

从动力角度讲，涡轮增压能在更小排量更低油耗的情况下给予你不输于甚至优于同等级自然吸气发动机的动力，动力很强劲，现在多数车2000转左右就能达到最大扭矩输出，但略感突兀。但是长距离或长时间加速前半段能领先自然吸气但是后半段和自然吸气相比会显得后劲不足，相比之下，自吸输出比较平顺，后程加速显得很有信心，有种源源不断的感觉。

T可能油门踩1/3跟踩一半区别不大，这个踩的深浅程度指定是不准的，只是用他打个比方。自吸轻踩跟深踩对比很明显。值得一提的是，当你需要超车或者一个加速的时候，涡轮增压带给你的是短时间的澎湃动力，不会像自然吸气发动机表现出的滞后性，当然对普通的老百姓来说，这些也不是特别在意的问题，专业人士另算。

在相同动力下，带T发动机的效率更高，油耗更低，对废气的利用率更高，适应能力更强。比如我们的两台车，分别是2.0L发动机和2.0T发动机，那么肯定是2.0T发动机比2.0L发动机动力更充足一些。比如我们在山区或者高原旅游，肯定是选择2.0T发动机比2.0L发动机更能应对复杂的路况，而2.0L发动机甚至还可能会因为进气量不足而不能正常启动。

从保养层面看，自然吸气的发动机技术发展有一百多年历史了，技术相对比较成熟，成本很低，当然同样的车型，汽车价格更佳实惠，平常保养起来也更实惠。而涡轮增压发动机发展的历史较自然吸气发动机更短，当然生产成本更高，一样的气缸，卖的就是要贵一些。使用过程中的温度更高，而且稳定性不如自然吸气的发动机。涡轮增压对汽油和配件的要求更高，故障率方面也比自然吸气的发动机高，另外平常保养或维护时价格也更贵，比如20万的车，自然吸气的保养一次价位在800左右，带T的，保养可能需要1800左右。