2014年12月15日，吉利在北京正式发布了全新旗舰车型博瑞。该车不论是外观和内饰设计，还是配置和动力，都与吉利现有车型拉开了差距，特别是引入了沃尔沃的安全技术，都让该车更具竞争力。长话短说，下面我就带您详细了解这款被吉利寄予厚望的新旗舰：博瑞。
吉利博瑞沿用了此前发布的KC概念车的外观设计，同时多处细节都融入了中国传统元素，特别是“涟漪式”进气格栅造型代表了吉利未来车型的设计方向。另外博瑞在外观配置上也是高规格，包括LED大灯和全景天窗等都出现在该车中。
小结：博瑞的外观造型吸收了北欧和中式相混合的设计元素，颇有点中西合璧的意思，摆脱了自主品牌一味只会模仿的弊端。该车设计沉稳大气，且不失运动感，其中多处细节也展现了未来吉利车型的设计方向。
内饰：设计沉稳大气 豪华感十足 配置相当丰富
博瑞的内饰整体设计十分沉稳大气，同时大量软性材质、镀铬以及钢琴烤漆的使用提升了该车的豪华感。新车中控台造型层次感分明，挡把控制区按键丰富。舒适性配置相当丰富，包括大尺寸触摸液晶显示屏、G-link车联网系统、三区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、副驾驶座椅老板键、后排座椅电动调节等都会出现在博瑞中。
小结：博瑞的内饰设计体现了其旗舰车型的身份，其做工和用料上也不错，同时在配置上领先同级，尤其是引入沃尔沃车型的环保理念和技术为它加了不少分。
空间：车身尺寸领先同级 储物格设置丰富
博瑞2850mm的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。
小结：博瑞的车身尺寸和内部乘坐空间达到了作为一款旗舰车型的标准，配合丰富的座椅功能，提升了车内乘客的乘坐感受。另外，该车的车内储物格设置完全可以满足日常需求。
博瑞为消费者提供三种动力可选，包括2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机以及1.8T涡轮增压发动机，其中3.5L V6发动机可以算是博瑞一大亮点，该排量发动机在同级别车型中都鲜有配备，其最大功率为180kW、最大扭矩为326Nm。另外，先期上市的博瑞车型均配备6挡自动变速器。新车还引入了来自沃尔沃的安全技术。
小结：从博瑞的动力配备看，其2.4L车型主打入门，而1.8T车型预计会成为未来主力销售车型，3.5L车型则主打高端。另外，City safety城市预碰撞安全系统如果成为全系标配，那么将会进一步增强博瑞的市场竞争力。
全文总结：通过我们的介绍，相信博瑞一定会颠覆您心中原有的吉利车型形象，其动感的外观设计、大气的内饰造型、丰富的配置以及多样的动力选择都让博瑞与其它吉利车型拉开了差距，再加上引入沃尔沃的多项技术，都使该车更具竞争力，相信博瑞的眼光已经不仅限于自主车型市场了。不过想要走的更好更远，博瑞目前还有两个主要问题要解决，首先就是如何提升品牌形象，让老百姓由原来只认识廉价的吉利转变成接受走精品路线的吉利；其次就是定价，前面我们介绍的一些列高科技配置势必会体现在售价里，如何定一个合理合适的价格也是摆在吉利高层面前的一大问题。如果能处理好上面两个问题，那么博瑞的市场前景还是相当乐观的。
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