以船舶为基础的综合信息服务平台的出现,融合了电子海图、卫星通信、AIS数据资源、船舶数据资料和专业气象数据,既可用于政府海上管理部门综合指挥和搜救,也可为企业提供船舶航行相关的信息服务,从而提高海上航行安全能力和生产管理效率。
我国沿海具有漫长的海岸线,自东北丹东至广西防城,拥有众多的优良港口。由于信息的不对称,传统的船舶供油交易是“熟人 电话” 模式,制约资源的有效配置。
燃油在船舶运营成本中居高不下,是航运公司及船东成本关注的核心;同样,燃油油款的及时足额回收,是供油商业务贸易关注的核心。尤其在目前航运行业不景气的情况下,船东及供油商都有迫切的经营需求。
“互联网 船舶供油”的模式,可以为船东、供油商双方提供燃油推荐服务,双方延续完成线下执行操作,提高社会生产效率。
“互联网 船舶供油”的船舶综合服务商。旨在互联网平台基础上,以船舶燃油服务为依托,联合国内船舶供油资源,搭建电子商务平台;并在此基础上,依次增加船舶、船东、船员相关需求服务,如船员、生活物资、物料、备件、抢修、保险、信贷、金融类服务,提供完整的船舶综合服务。
如果您是的船东,或从事船舶供油、物料配件供应、船员服务、港口服务、船舶维修、航运金融、货代船代,请与我联系,携手合作、共创辉煌。
田明辉,一个脚踏两只船(供油船、受油船)、天天说油的老男人!
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