走近杨浦滨江
我曾经在杨站兰州路码头工作生活过。杨浦滨江开通后，我先后去了四次，走走拍拍，寻找过往的记忆。
当年的产业工人，今天行走在杨浦滨江，寻找当年的记忆。
滨江的坐椅上的各种压力管道，摸一摸还是那么油光铮亮。
曾经全国第一的上海鱼市场，现在新建的渔人码头。成为杨浦区的新地标。
保留着原有的铁轨，轨道上放置着吊轨花车，两端是花坛，中间是长凳，面江而坐，江风扑面。
祥泰木行购下杨树浦路1436号土地60余亩，建造厂房和堆栈。木行分设两个锯木厂，拥有当时最先进的木材加工机械及干燥窑，业务包括锯制花旗松、制造包装木箱坯板及为同行代工。祥泰木行由此也跃升为旧中国规模最大的木材加工厂之一。
1937年抗日战争后，祥泰开始采取收缩方针，1941年太平洋战争爆发，日军进驻租界，眼看形势不利，祥泰木行召开股东大会，决定停业解散。其中租地建筑的祥泰胶合板标价20万美元售予华商兴业公司；属于自有产业的60多亩土地的总栈和锯木厂，因地价昂贵而无人问津，最后被日寇所征用。从此，雄霸上海进口木材市场五十年的祥泰木行就此消失。
1896年，由怡和洋行创办，是上海最早的外资投资工厂，该厂生产的“兰龙牌”棉纱当时颇有声誉。英商兴建怡和纱厂后，又陆续建立了杨树浦纱厂、公益纱厂，1921年三厂合并为怡和纺织公司，后更名为上海裕华棉毛麻纺织厂，1964年又改为上海第五毛纺织厂。2002年左右，纱厂正式登记为杨浦区的不可移动建筑。
杨树浦水厂始建于公元1881年8月，建成于1883年8月1日。占地面积12.9万平方米，是全国供水行业建厂最早，生产能力最大的地面水厂之一。建筑的外形为英国传统城堡形式，承重墙用清水砖墙，嵌以红砖腰线，周围墙身压顶雉堞缺口，雉堞的压顶及窗框、腰线等均用水泥粉出凸线，墙面转折交界处为水泥隅石形状，如同一座中古时代的英国城堡，尤其是那些装饰性元素，使这座建筑成了沪上工业厂房中的异数。
1884德控股原名山打木行，1902年更名祥泰木行。1941年太平洋战争爆发，木行停业。
1862.英商尼柯逊，包义德在浦东开设祥生船厂。于是黄浦江沿岸陆续修建了很多家船厂。1900年德国人在浦西造了二个船坞，叫作瑞镕船厂。第一次世界大战德国战败厂主转入英国藉。1936年成立英联船厂股份有限公司，拥有四座大型船坞，其中杨树浦路的1号，2号船坞。
