汽车自主品牌发展

自主品牌进步是可喜的，但其高投入、高负债，小批量、多型号，跟隨型研发，无基础研究支撑，在生产能力将达4千万至5千万规模的市场环境中，小而散的模式拼杀，成本太高太高，究竟能走多远？！而这都将由中国金融资本买单，最终又都由中国消费者买单……，这是中国损失最惨重的产业之一