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大家好，我是威兰达的车主陈先生，原先开的是大众朗逸，当时预算是20万左右想换一台SUV开，选择威兰达是被它的外观吸引了，实车确实好看，我提的威兰达是 2020款2.0LCVT四驱豪华版，指导价:20.68万，购置税和保险等上路一共花了23万左右，刚好我一个朋友看我买车也刚提了新车，准备结婚用的。闲聊后决定交换试驾一下，毕竟当时我也差点选了CR-V。两台车还是比较有代表性，很多人估计会纠结怎么选？这次给大家分享一下
作为全新车型，威兰达弥补了广汽丰田没有紧凑型SUV的局面，且身为RAV4荣放的姊妹车型，其实力自然不容小觑。另一边，上市时间并不太长的皓影也凭借不俗的自身实力吸引了诸多消费者的目光。问题来了，它们谁更适合您呢？
威兰达和皓影外观设计方面都采用了各自家族化设计语言，时尚、年轻的视觉效果还是挺符合目标消费群体审美的。另外，皓影配备了主动闭合式进气格栅，能够缩短热车时间、提高空气动力学效应，这是威兰达不具备的。两车都采用了较为锐利的前大灯造型，并配备了全LED光源自动大灯、自适应远近光等功能也均为标配，表现不错。
威兰达车身侧面有着更为丰富的线条，力量感要比皓影简洁的设计更强一些。此外，威兰达车身尺寸部分相比皓影也略有优势，让人很期待它的实际乘坐空调表现。两车后视镜都采用了双色设计，对比之下，皓影的设计显得要圆润一些。功能性方面，皓影优势明显，电加热、电动折叠、锁车自动折叠均有提供，威兰达只提供了电动调节。
无钥匙进入以及无钥匙启动功能是威兰达和皓影的标配便利性方面做得不错。另外，后者还拥有远程启动功能。皓影尾部造型层次清晰，没有多余的线条，整体很简洁。威兰达则是有着较多的造型元素，通过镀铬饰条将两侧尾灯相连的设计也是颇为常规的设计手法。不得不说皓影的尾灯设计挺有新意的，有着很强的立体感。威兰达的造型相比而言更传统一些，辨识度不如前者。
内饰方面，无论是威兰达还是皓影在材质应用、中控台设计部分都有着不错的表现，大面积的软性材质搭配局部的银色饰条，整体质感令人满意。个人相对而言更喜欢威兰达的造型，看起来更为简洁，立体感更强一些。两车没有配备全液晶仪表，作为车主我认为这不是什么硬伤，传统仪表也能做得很漂亮，但显然威兰达的设计并不属于这类。皓影的仪表有着更好的视觉效果，年轻消费者应该很喜欢。
二十万价位的车型，威兰达的方向盘仍然没有提供皮革进行包裹，这确实有些说不过去了。皓影这方面不错，提供了真皮方向盘，且拥有换挡拨片。两车后排座椅都较为平坦，均支持椅背角度调节，能够带来更好的乘坐舒适性。此外，中央扶手、后排出风口也是标配
动力方面：威兰达2.0升自然吸气发动机最大功率171马力，扭矩209牛·米，皓影的1.5升涡轮增压发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米。在动力参数方面有着一定的优势，其最大功率和峰值扭矩都要比威兰达的2.L发动机高出一截。悬架结构前:麦弗逊式独立悬架后:E型多连杆式独立悬架，搭配适时四驱。匹配的都是CVT变速箱，硬件说完，下面看看它们开起来会有怎么的差距！
威兰达开起来给人的第一印象，发动机输出给人的感觉非常顺滑，平顺性挑不出什么毛病，这是我最喜欢的一个驾驶特点。油门踏板前段动力输出很活泼，深踩油门转速到了三千转之后，噪音比较大，动力输出更加精神。不过低扭确实会显得平淡一些。对比本田皓影，1.5T地球梦发动机开起来明显澎湃不少，对动力比较看重的车主可以试一下皓影。
威兰达的悬架调校上给我的感觉偏软，注重舒适性。能感受到一点厚重感。不过细碎的颠簸处理起来就相对差一些。皓影的底盘对于路面的冲击过滤有一定韧性，底盘过连续坑洼时没有威兰达那样的厚重感。
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