宜昌：三峡机场

银鹰款款落三峡，铁龙列列入深山

空中走廊不是梦

三峡库区之尾重庆、中心万州和库首宜昌，均已建成飞机场，实现了物流和人员往来快捷。

三峡机场

万州机场

铁路枢纽填空白

达州一一万州铁路早已建成，宜昌一一万洲铁路通车、重庆一一万州城际铁路亦建。

宜万铁路长江大桥

穿山越峡之宜万铁路

公路织网连成片，深水良港令人羡

深山峡谷变通途

公路硬化村村通。伴随三峡工程建设，库区各县、区、市复建新建公路，

已延伸硬化至每个乡村、社区的各个角落。

宜昌—万州高速公路通车，渝万沿江高速公路亦建。

三峡船闸过船

三峡船闸年货物吞吐能力已达7000万吨，升船机已投运，已成名副其实之黄金水道。

自1992年中共中央、国务院做出开展全国对口支援三峡库区移民工作的重大决策，全国对口支援三峡库区资金逾千亿元，仅经济合作类项目到位资金450亿元、无偿援助社会公益类项目资金30亿元。

前16年，对口支援项目安置移民26000多人次，安排移民劳务近7万人次，培训各类人才近34000人次。“娃哈哈”、“汇源”、“春都”、“格力”、“常柴”等一大批知名企业落户三峡，为库区经济发展带来了生机与活力。

涪陵娃哈哈产品生产线

而今，三峡库区新型工业和柑橘、畜牧、旅游等特色产业有了新的发展，产业结构和经济结构得到了进一步调整，一批优势企业正在形成，库区经济社会持续协调发展。

秭归：移民新村

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