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今天推荐文章的主题是对“液压系统中的气穴现象”进行建模与仿真，亮点如下：
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Vol.1/ 亮点
1、建立了一种集总参数的方法来模拟液压系统中的气穴现象。
2、该建模方法充分考虑了进气和汽化有关的液相和气相可压缩性的影响。
3、利用齐次混合理论，导出了孔板流量方程、本构关系和液压腔建立的压力方程。
4、该模型旨在克服现有气穴静态模型假定气相和液相平衡的缺陷，引入考虑相变非平衡效应的动态模型，进而可以较为准确的预测流体动力系统的动力学特性。
5、通过观察单个空化泡的动力学现象，建立了空化的动力学模型，进而可以量化流体动力系统中的空化程度。
6、提出了两种空化模型，分别是渐近生长速率模型和由Rayleigh - Plesset方程近似导出的混合Rayleigh - Plesset方程模型。
7、将本文提出的模型用于模拟转子泵和外啮合齿轮泵在空化条件下的工作。最终将模拟结果在不同工况下进行了实验验证，并与LMS建立的静态空化模型进行了比较，证明该动力学模型对齿轮泵机组的动力学预测有较大的改进。
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Vol.2/ 目录
1. 介绍
1.1研究目的
1.2研究背景与文献综述
1.3研究目标
1.4准备
2.流体动力系统的集总参数建模方法
2.1集总参数法的控制方程
2.1.2不可压缩孔板方程
2.2均质流体的物理性质
2.3空化的集总参数模型
2.3.1孔口空化流动
2.3.2阶段输送
3基于集总参数法的空化闭合模型
3.1泡沫动力学
3.2亨利定律
3.3渐近气泡增长率模型
3.4混合瑞利Plesset解模型
3.4.1源项
3.4.2平均瑞利普莱塞方程
3.4.3无限流体中气泡的能量方程
3.4.4动能的变化
3.4.5瑞利普莱塞方程的量纲分析
3.5总结
4.用于正位移模拟的空化模型的实现
4.1外啮合齿轮机和热转矩模型
4.1.2外啮合齿轮型号
4.1.3热动泵型号
4.2仿真工具
4.2.1 海格西姆
4.2.2 Gerotor仿真工具
4.3C++编程
4.4解决方案
4.5空化建模方法的实现
4.5.1渐近增长率模型
4.5.2混合瑞利普莱赛特模型
4.5.3组件方程的装配
4.5.4时间步长
5.转子泵装置中的汽蚀现象
5.1热动泵空化建模的其他考虑事项
5.2实验装置
5.3仿真参数
5.4结果
5.5总结
6.参考齿轮泵内气蚀的模拟
6.1齿轮泵型号
6.2实验设置
6.3仿真参数
6.4结果
6.5总结
7.结论与参考文献
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Vol.3/ 图片赏析
更多内容与图片，需要大家自行查看原文咯！（原文134页）
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