一、联轴器的用途与特性
用来把两轴联接在一起,以传递运动与转矩,机器停止运转后才能接合或分离的一种装置。
联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着某种程度的相对位移。
这就要求设计联轴器时,要从结构上采取各种不同的措施,使之具有适应一定范围的相对位移的性能。
二、联轴器的类型与使用场合
1. 固定式联轴器(刚性联轴器)
被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力,故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。
固定式联轴器是采用紧固螺栓的方式来使轴心固定,这是一种最传统、成本最低的固定方式,但是,螺栓的前端和轴心直接接触。可能造成轴心的损伤和拆卸困难。
最常见的固定式联轴器:套筒联轴器、凸缘联轴器、夹壳联轴器、紧箍夹壳联轴器。
常用固定式联轴器:套筒联轴器、夹壳联轴器。
套筒式联轴器
夹壳式联轴器
2. 可移式联轴器(弹性联轴器)
主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方,根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。
(1)刚性可移式联轴器
刚性可移式联轴器:利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿。
常见的刚性可移式联轴器:牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等。
常用刚性可移式联轴器:十字沟槽联轴器、十字滑块联轴器、万向联轴器。
(2)弹性可移式联轴器
弹性可移式联轴器:利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移,同时弹性元件也具有缓冲和减振性能。
常见的弹性可移式联轴器蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器、梅花联轴器、膜片联轴器等。
常用的弹性可移式联轴器:梅花联轴器、膜片联轴器。
三、联轴器的固定方式
常用联轴器固定方式有以下几种:
定位螺丝固定:两个定位螺丝间隙90°对所固定的轴进行锁紧,是一种传统的固定方式,由于螺丝的前端与轴心接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。
夹紧螺丝固定:利用内六角螺栓疗紧的力量,使获缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便,而且不会造成轴心的损坏,是一种很常用的固定方式。
键槽型:这种类型与定位螺丝固定型一样,是一种最传统的固定方式,适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定型、夹紧螺丝固定型并用。
复合固定方式:在联轴器的固定中,采用两种固定方式来进行联接固定称为复合固定方式。
四、联轴器的选型流程
1. 类型选择
(1)两轴对中情况:
严格对中—固定式联轴器
不能保证严格对中或工作时会发生位移—可移式联轴器弹性联轴器
要求零背隙时,选膜片式或沟槽式
要求传递高扭矩时,选用膜片式、十字形、梅花形
伺服电机多配膜片式,步进电机则多选沟槽式
十字形常用于气缸或绕膜电机场合,精密性能略逊(要求不高)
(2)载荷情况
载荷平稳或变动不大—刚性联轴器
经常起动制动或载荷变化大—弹性联轴器
(3)速度情况
工作转速﹤联轴器许用转速
低速—刚性联轴器
高速—弹性联轴器
(4)环境情况
环境温度低(﹤-20℃)或高(﹥45℃)不宜选用具有橡胶或尼龙作弹性元件的 联轴器;考虑安装尺寸
2. 尺寸选择
据被联接轴的直径,转速,计算转矩选择
3. 联轴选型流程
根据负载工况,先大致选一个类型
联轴器力矩计算(T电≥ T联)
偏心量、空间允许尺寸等条件的确定(偏心量:角向偏差、轴向偏差、径向偏差)
根据力矩大小、偏心量、空间允许尺寸选取具体型号
最后确定两端的轴孔大小(两端轴孔大小可不同)
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编辑:吴祺
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