格劳博中国 -- 不同于其它远东市场
全球任何一个市场都没有中国机械制造市场具备那么多特点和特殊性。它有自己的文化和语言、特有的法律和规定。如果想在中国市场取得成功，需要丰富的经验、强烈的市场敏感度和足够的耐心。一旦成功，通常能建立忠诚且可持续的关系。
除美洲海外市场外，中国是格劳博集团最悠久、最重要的海外市场。格劳博集团超过百分之三十的总销售额都来自亚洲。
客户通常都是中方和外方汽车公司共有的合资企业，比如：上海大众 (SVW)。1989 年，格劳博首次向其提供了两台特殊机床和三套传送系统。无锡柴油机项目是格劳博历史上直接与中国本地合作伙伴签订的第一个大型供货合同。在履约过程中，即 2003年春， 格劳博机床维修（ 北京） 有限公司成立。两年后，上海分公司开业。四年之后，格劳博机床维修（北京）有限公司终于可以庆祝其成立历史上第一份自主签署的合同和第一单机床改造业务。此外，格劳博中国业务的顺利发展也使2012 年第四家格劳博海外生产基地，即格劳博机床（大连）有限公司的设立成为必然之举。
荣获 VWFAW 的“最佳供应商奖”
（右二）格劳博机床（大连）有限公司 总经理
任宏志 先生
格劳博中国——一家供应商，两个文化圈
数十年来，格劳博中国和格劳博明德海姆与中国汽车工业的几乎所有公司都建立了紧密且可持续的合作关系。
产自中国大连的格劳博产品越来越受到客户的信任，因为其品质与德国制造的机床完全相符。向客户众泰出售一条缸盖和曲轴箱生产线是格劳博大连自主性提升的另一重大步伐。这条生产线由格劳博大连供应，包含设计在内的所有工作都在大连完成。目前，该项目已进行到在客户工厂安装阶段，并将接受最终验收。
在万能机床业务和直接零售业务领域则是另一番天地。在这里，客户首先看到的是他们在中国的合作伙伴即格劳博中国的能力，然后才是德国公司的表现。对于格劳博来说，这是一个不容小觑的优势。
格劳博中国公司认识到这种发展趋势，并且也对销售策略进行了相应调整，如以下案例所示：
一家位于中国西南部的汽车零配件供应商，主要供应发动机缸体、变速箱等。它与格劳博中国缔结的上一个交钥匙项目是交付三台 G500（配备适用于 G模块以及装配单元、托盘连接滚道、机器人等外购选项的装载和卸载系统 (LIP)）。格劳博之所以能够获得这个订单，是因为这个客户高度重视产品可靠性、良好服务和品质。与竞争对手提供的机床相比，格劳博机床具有明显的品质优势。在另外一个订单中，格劳博大连向其供应了一台带有生产变速箱工艺流程的五轴联动万能加工中心GA350。格劳博大连尤其在项目协调、供货管理和产品质量方面具有显著优势。GA350 出色的交钥匙性能和迅速供货时间则是其补充优势。目前，格劳博大连与这个客户还在洽谈其它项目。这充分表明双方已逐渐发展成为彼此的亲密伙伴和知己。
格劳博大连车间内一条即将交付给客户的生产线
另外一家位于上海的汽车零配件供应商，主要供应复杂的铝制汽车零配件，如变速箱等。为了履行其所负责的变速箱项目，公司管理层决定购买一台格劳博五轴联动万能加工中心GA550和三台GA350。原因在于格劳博的良好声誉和机床供货时间短至四个星期。基于这次的良好合作经验，可以期待未来双方继续开展密切合作。
格劳博中国和另外一位客户的合作内容为提供适用于缸体和缸盖生产的全自动交钥匙项目。格劳博中国公司在这个项目中的最大优势在于格劳博大连工厂几乎可以针对所有要求提供现成解决方案。在这个项目中，机床设计由明德海姆公司完成，具体实施由格劳博大连负责。这家以汽车零配件供应为主营业务的客户，其需求正好是格劳博中国公司的业务强项，因此双方最终缔结了极具价格竞争优势的合同。
格劳博GROB-- 汽车工业 90 多年的系统业务经验
汽车工业对系统业务的要求非常高，体现在生产率、灵活性、可用性和过程安全性等多方面，只有通过最高水准的系统专业技能和流程专业知识才能满足这些要求。尤其在过去几年里，OEM（原始设备制造商）的预期显著提高。在缸盖、曲轴箱和变速箱壳体等工件的加工中，必须在确保安全产出的前提下实现大批量供货。这要求持续加大对切削流程的优化力度，并且一方面积极采用新技术，另一方面确保工艺流程安全可靠——将生产成本降到最低。
丰富经验和超高技术实力
作为一家交钥匙供应商，格劳博通过配备单主轴或双主轴的 G 系列 G300/G320、G500/G520、G700/G720 和G800 型号机床确保其 OEM 顺利完成大批量生产，同时满足安全产出和高可用性要求，并符合承诺的周期时间，达到期望品质。
自 G 模块投入使用以来，格劳博已将 10,000 多台机床销往全球汽车工业。在第六个开发阶段中，格劳博再次对 G300 和 G500 机型的单主轴和双主轴 G 模块进行了若干个重要优化。
主要涉及：
· 线性轴和旋转轴的动态提升，
· 外部尺寸缩小，
· 当作为单主轴和双主轴 G 模块时与工艺时间同步的刀具装载，
· 显著提升刀具容量和延长最大刀具长度，
· 通过缩短工件与主轴端之间的最小间距使刀具设计理念更加稳定，
· 按手动或自动顺序（从前往后或从上往下）在机床上装载刀具，
· 针对汽车工业各类材料（从铝材，钢材到铸铁）的切削需求，开发出各式电主轴，
· 提供适用于各种材料加工的各类电主轴，比如适用于高性能铝材切削的转速高达 30,000min-1 的电主轴，适用于钢材和铸铁加工的扭矩超过 400Nm 并带 HSK-A100 刀具架的电主轴。
基于 G 模块的这些优化，格劳博已经准备就绪，可以服务于全球汽车工业及其零配件供应商的多样化高规格应用。而且十分重要的是：格劳博的模块化理念使机床在新项目中的再利用成为可能——这是汽车工业一个非常重要的要求。
电动汽车 – 格劳博在汽车工业的全新领域
通过收购意大利公司 DMG meccanica，即一家处于领先水平的电动机设备制造商，格劳博不仅提升了其在
电动汽车领域的专业技术水平，还通过拓展产品组合（即新增“电动汽车”业务领域）成为汽车工业的全方位服务商和合作伙伴，并为未来发展做好了充分准备。
DMG meccanica （格劳博集团成员）的员工
格劳博从三年前就已经开始研究未来动力总成系统的各种组件。并很快认识到各类电动机（同步电动机、他励异步电动机和混合动力发动机）将是量产机床未来开发的重要组件。对于格劳博来说，不管是生成适用于车用电动机的机床，还是生产适用于内燃发动机组件的机床，意义都是一样的。在对电动机各种技术进行细致分析后，格劳博编订了趋势和市场分析报告，并认识到现有技术和全新技术都还只是处于早期研发阶段。并且很快认识到一点，即汽车工业的现有技术要实现量产，还需要相应生产设备的支持，而当前这类市场需求非常大——参见特斯拉、大众和宝马。
格劳博和汽车工业——长期合作
现在的格劳博目标明确并且能力出众，完全能够承担更多规模更大的项目，成为混合动力或纯电力驱动完整动力总成系统的全方位服务商，提供电动机、电池模块、电池组以及燃料电池的生产设备和机床，并以流程安全为前提打造这些组件量产所需的相应机床。
推进战略举措，进军电动汽车领域
格劳博发现企业主人 Mauro Marzolla 和 Marco Debilio的技术、经验、品质及其人性化构成与格劳博公司的价值观不谋而合。在接下来的谈判中，双方很快达成深入合作的共识，并最终确定收购 DMG meccanica。
DMG meccanica 与格劳博GROB在柏林 CWIEME 展的首次共同亮相
电动机设备制造领域的知名合作伙伴
1992 年，在 PAVESI 公司拆分之际，Mauro Marzolla 及 Marco Debilio的父亲在都灵创立了 DMG meccanica公司。PAVESI 公司曾是意大利著的电动机绕线机供应商。两位公司合伙人Marzolla 和Debilio 将自己数十年的电动机绕线技术经验都注入了这家公司。在最初几年里，DMG meccanica和 PAVESI 合作密切。2001年，PAVESI 被 DMGmeccanica 收购。然后，DMG meccanica 开始了一段黄金发展期。期间，一系列新技术和发明被推向市场。其中既包含电动机、交流发电机和发动机所需的定子生产解决方案和机床，也包含高效绕线机的解决方案。负责推进这些里程碑式技术发展的正是堪称业界一流精英的 DMG
meccanica 工程师们。这些发展得以致用。多年来，工程师们在此基础上还开发出了很多其它产品，比如各种各样的线圈生产、线圈卷入、绕线头制作以及线槽绝缘机床等。2016 年，DMG meccanica 的员工人数为四十人， 总营业额达到一千万欧元。其中5%来自意大利本土市场，40% 来自欧盟，55% 来自非欧盟
国家。从客户组成来看，知名电动机制造商和汽车工业零配件供应商占 60%。此外，DMG meccanica 尤其在重要的电动汽车市场--中国--占据着强大的市场地位。
DMG meccanica 绕线机
格劳博是交钥匙系统的专业化供应商
汽车工业的创新发展使电动机和电池在技术上步入新时空，电动机的结构设计必须以实现更高功率和效率为目标。而目前所面临的的挑战在于生产非常精准、过程稳定且计时准确的机器和设备，因为如需达到这些性能要求，预设公差范围必须非常小。格劳博作为一家全方位服务商，其产品组合非常广泛，可提供定子、转子和电动机生产领域所需的此类机床。产品种类从单个机床、半自动机床再到全自动完整解决方案，可谓应有尽有。格劳博机床组合覆盖范围极广，涉及电动机的“绕线”和“安装”各个领域，从单个组件的装配到最终产品的电气终检。
电池系统“produced by GROB”
除电动机外，电池系统领域是电动汽车的第二大未来支柱。因此，电池单元的生产和电池系统的可靠安装越来越重要。作为装配技术和自动化领域的专家，格劳博已做好充分准备，致力于成为交钥匙系统供应商，以便也能在电池系统领域提供符合未来需求的、可靠的设备技术。为在电池系统领域满足汽车制造商的要求，需要有款式多样的机床设计。为此，格劳博推出了在充分考虑成本因素的前提下以过程稳定性、精确性和灵活性为焦点的创新型设备设计理念。格劳博技术人员与专家团队通力合作，致力于打造符合未来需求的生产流程，并将
为从创意到批量生产的智能理念开发作出重要贡献。在模块装配环节，单个电池单元被加工成一个模块。因为作为汽车中的蓄能器，电池系统在产品、生产技术和安全性方面需满足极高要求，另外鉴于电池单元敏感的化学性质，电池系统需具备极高品质，所以生产线必须实现全自动化和相互联网。最终，生产的成功根本取决于对整个流程的理解和优化。因此，格劳博将在整个价值创造链中为客户提供全程支持。其中所需的技术知识已经部分具备，可从装配技术的类似流程中获取。
燃料电池技术成为格劳博关注焦点
燃料电池技术是电动汽车领域另一前沿技术。汽车燃料电池驱动的组件装配需要可扩展的生产线和装配线。基于款式多样的产品组合，格劳博可以在车辆电气化的各个研发阶段为客户提供适当解决方案和高品质设备。
迎接未来挑战
尽管汽车驱动技术的改变已经开始，但目前还无法准确预测其发展特征、数量和市场前景。在格劳博和 DMG meccanica合并之后，双方已就项目、技术和进一步开发进行了深入洽谈，并且已经制定出第一批共同报价。因为电动机的生产需要大量专业装配知识，格劳博必须在电动机技术领域寻找一家实力强劲的合作伙伴。通过收购 DMG meccanica，格劳博在此次驱动技术变革中进一步强调成为汽车工业领先且可靠合作伙伴的内在追求，并且其重视程度更甚从前。
领导说了
您点一个
小编工资涨5毛！
微信：MW1950MT 文章投稿：tougao.mw1950.cn
近期鼓励投稿内容：工业机器人相关
联系客服
