虽然中国对日本的情感很复杂,但他们的细致、严谨、守序,国民素质和匠人精神的确值得我们学习。
下水道能养鱼、厕所干净到可以吃饭,前阵子还因为机场工作人员搬行李的视频而爆红于网络,就连城市交通,都“顺畅”到让你无法想象,这就是日本。
而中国……
以北京为例,我们来看看堵车情况。(上下班高峰期能堵到你怀疑人生)
但在面积只有北京的1/8大、人口密度是北京5倍的东京,却很少出现堵车的情况,甚至被世界称为“东京奇迹”。
这并不是因为东京的车辆很少,而是他们的一些设计和国民素质,让人不得不佩服。
这是一个共享单车盛行的时代,尽管日本人也爱骑车,但街上也没见过成堆的“单车坟场”。
其实,这都是因为他们的车库会“隐形”。
在日本的街头经常能看到这样的装置——“地下自行车停车塔”。
每根地下圆柱只有7米宽,却能容纳204辆自行车。
停车时,你只需要把车子停在门口,门就会自动打开,把你的车子带去地下。
自行车进入地下后,控制系统会通过上下传送,根据“就近原则”为车选好位置。如果不小心弄错了,装置也会智能判断并自动校正,甚至还可以远程诊断和维护。
这样一来,停车取车只需刷个卡,十几秒就搞定,远比“大海捞车”来得快多了。
不仅是自行车停车场,东京的汽车停车场更是逆天。
双层停车场在这里只是停车场基础款。(多了一块小隔板,空间利用率却翻一翻)
东京的立体式停车场,原理类似摩天轮。取车时,机器会把你的车缓慢降至地面,下方的车则转至另一边向上爬升。
还有交叉式停车场。这种45°的停车位,拐个弯就能轻松停进去,有了它,停车效率至少能提高22%。
这就完了吗?不。
还有电梯式停车场。它和“地下自行车停车塔”类似,机械臂每次载一辆汽车,利用横移、纵移、旋转等方式,把汽车精确送到每一个“仓位”。
同样的一块面积,常规的停车场可能只能停5辆车,而这种设计能停下20辆、40辆甚至更多。
日本之所以能创造早“不堵车的奇迹”,除了“逆天”的停车场,更难得的是日本完善的公共交通设施和高素质的国民。
整个东京圈,铁道和轻轨非常发达,基本上没有到不了的地方,时间也非常有保障。
平时开车的市民如果要变道超车,不仅仅要打转向灯,在超车以后还会打双闪表示感谢。哪怕是骑车时超过了行人,也会说一声:“抱歉”。
东京交通部门一直遵循着“梳”字诀,不断地完善街道布局,用设计弥补不足,把已有的空间资源发挥到最大化,而开车的市民也越来越文明理智。
虽然中国对日本的情感很复杂,但他们的细致、严谨、守序,国民素质和匠人精神的确值得我们学习。
罗马不是一日建成的,国民素质也不是一下子就能提升上来,我们不怕进步的慢,只怕明明已经被甩在身后却还浑然不知,妄自尊大。
但好在有越来越多的国民认识到了这一点,正积极地改变自己,毕竟只有每个人都变得更好,那我们的国家才能越来越好,不是吗?
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