燃机液压盘车系统介绍

1. 功能描述

燃机在点火启动前，需要进行至少24小时的盘车，以确保燃机转子处于一个很良好的状态；燃机在停机后，为了使机组均匀冷却，也需要进行盘车（至少需要24小时）。盘车是以液压马达带动大轴转动实现的。

2. 系统结构

盘车装置位于压气机端轴承箱内，包含液压马达MBK22AE001、啮合油缸、以及相应的电磁阀。

啮合电磁阀MBV35AA001，MBV35AA002，两个电磁阀同时带电才能推动连杆啮合，出口具有流量调节阀MAV35AA151，可调整啮合速度；

驱动电磁阀MBV35AA003，是一个二级阀，当带电后顶轴油进入盘车机构驱动盘车；这个电磁阀不带电的话，由主油泵出来的润滑油来润滑液压马达，马达转速大概能达到0.1~0.2Hz；

盘车先导控制阀MBV35AA101，是可控电磁阀，由盘车顺控SGC控制，从而达到控制转速的目的；

有4个盘车位置反馈探头，其中1个已啮合信号：MBK21AU001|XG01，3个未啮合信号：MBK21AU001|XG02、04、06，未啮合信号为3选2判断；

两个盘车测速探头：MBK22CS101、MBK22CS102详细PID图如下：

3. 控制相关

在润滑油和顶轴油系统正常的情况下，方能投入盘车顺控。在启动盘车顺控的过程中，根据燃机转子转速小于0.5Hz和大于0.5Hz，分为两种啮合方式：

1. 当燃机转子转速小于0.5Hz时，等待转子停止转动后，关闭盘车先导控制阀MBV35AA101，然后打开啮合电磁阀，已啮合反馈返回后，逐渐打开控制阀，提升盘车转速；

2. 当燃机转子转速大于0.5Hz时，先控制盘车先导控制阀MBV35AA101，将盘车马达转速控制到比燃机转子转速稍低一点，然后等待燃机堕走，当燃机转子转速和盘车马达转速一致时，打开啮合电磁阀，进行啮合。已啮合反馈返回后，逐渐打开控制阀，提升盘车转速。

4. 调试步骤：

1. 调试盘车系统前需要完成项目：1润滑油顶轴油系统；2 大轴转速测量；3进气系统；4 SSS离合器断开；5 发电机碳刷；6 轴承负压；7振动测量；8轴承金属温度；9 发电机密封油投入；10 HCO在反推位置；11 燃机支撑接地（轴电流过大会击穿油膜）；12 MBV35AA251手动门打开；

2. 盘车油管路冲洗与恢复；

3. 试验5个盘车电磁阀，分别得电试验电磁阀是否动作；其中电磁阀MV35AA001、MBV35AA002一定要在啮合前做试验，两个电磁阀分别单独得电，看就地压力表MBV35CP402是否有压力，如果有压力的话说明有泄露，需要更换电磁阀，否则在机组运行时可能会啮合把盘车齿打坏；

4. 调整啮合速度，具体步骤如下：

   A. 关闭液压马达手动门，电磁阀MBV35AA001和MBV35AA002断电。关闭可调节流阀MBV35AA151（带钥匙）刻度到0；

   B. 拆松液压油缸油管接头，调节节流阀刻度到2 ，电磁阀MBV35AA001 和MBV35AA002得电，如无油压将节流阀刻度调到3-4，液压油缸油管接头冒油时排出管内空气时，拧紧接头（需边冒油边紧才能彻底排干尽空气，防止空气倒流），同时通知电磁阀MBV35AA001和MBV35AA002断电；

   C. 在内窥孔观察小齿轮与转子啮合情况，如齿尖与齿凹对不上则需用螺丝刀先拨好啮合位置；

   D. 将节流阀阀刻度到6-7时，使得电磁阀MBV35AA001和MBV35AA 002得电，在内窥孔观察啮合情况与时间，要求1S啮合时间；

   E. 如时间过长，则关闭电磁阀MBV35AA001和MBV35AA002断电，将节流阀刻度继续往大调整，不可一次过大，须在不同的刻度实验，直至啮合时间达到要求，如果时间过短，则将节流阀刻度调小；

   F. 锁紧液压马达下内窥孔，开启液压马达手动门。将节流阀刻度定好，拔出钥匙。

5. 调整4个啮合位置反馈，具体要求：完全啮合后三个DISENGAGE信号为0，ENGAGE信号为1。完全脱开后三个DISENGAGE信号为1，ENGAGE信号为0。齿顶齿的中间位置是DISENGAGE信号为0，ENGAGE信号也为0，即4个信号均为0；

6. 静止状态下投盘车顺控试验，注意观察转速是否波动，油温是否变化，就地对各轴承进行观测；

7. 调动态啮合，升至盘车全负荷转速后脱开，然后再次投盘车试验动态啮合过程。

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