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【FCB时汽轮机的控制】

发生FCB或甩全负荷时,机组已处于单机运行的状态,DEH控制系统将进入“转速控制方式”。

以下以带两级快速旁路为例,由DEH控制FCB时的过程如下:

由于锅炉的最小稳定流量约为30%~40%左右,在发生这种工况时,汽机的流量将减小到5~8%(甩全负荷时的空载流量)或10~15%(带厂用电的流量)左右,其富裕的流量必须从旁路泄放。锅炉从100%流量降到30%~40%流量的过程大约要持续数分钟时间,在此期间,再热段的压力由额定压力开始向目标的压力(300MW以及600MW机组设定在0.828MPa左右)靠拢。由IV单独控制汽机转速,维持3000rpm。此时主汽阀TV全开,调节阀GV处于闭锁的关闭状态,高排逆止阀关闭,为防止高压缸温度升高,通风阀必须打开。

由于GV打开,让高压缸开始有蒸汽流过的必要条件是冷再热压力必须降低到一定的数值(300MW以及600MW机组设定在0.828MPa),否则,在通风阀关闭后,高压缸的进汽所建立的排汽压力将不足以打开高排逆止阀,因此两级旁路系统应迅速将再热压力控制在规定的数值。一旦达到GV打开的条件, IV的开度由3000rpm控制开度返回到原先启动时的记忆数值上,并保持不变,将中压缸流量转移到高压缸,由GV控制3000rpm转速,这一切换过程由DEH程序自动完成。然后等待再次并网。

再次并列后,由GV带初负荷,再热调节门IV从固定开度以一定速率向正常运行开度(按与高压调门GV13的比例开度)过渡。并网后1分钟,通风阀关闭,高排逆止阀打开,汽机进入正常的启动加负荷状态。

FCB发生的初期,DEH将启用OPC功能,瞬时关闭IV防止转子的超速。对带厂用电的FCBOPC103%功能将被禁止。


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