20世纪90年代，我国首次在国家层面创建新区，作为履行国家改革开放主要发展和战略任务的综合功能平台。目前，它在上海浦东、天津滨海、重庆两江等19个国家级新区总体发展格局中发挥着关键作用，对周边地区乃至周边地区的发展起到了良好的带动作用。整个公司。国家。
显然，我国现有的国家层面的新区主要有两个“形态”特征。一种是由同一个城市的多个区（区、市）组成，一种是由同一个城市的多个区（区、市）组成。城市）组成。例如，陕西的西安新区由西安市和咸阳市组成，贵州的贵安新区由贵阳市和安顺市组成。
国家层面的新领域就在于一个“新”字，创新是第一要素。国家层面的新区设立，必须在“前所未有”的情况下进行，必须创造性地实施。适时做出一些新的尝试，比如与国外城市相邻的内陆城市，特别是需要更多发展的非省会城市，最适合创建跨省组团。
在国家层面跨省设立新区是一个相对较新的想法。最大的问题是“不同省份，不同想法”。如果你有开放的心态，你会认为这不是问题。21世纪是造福人类的世纪。独自致富是很少见的。即使是上海、江苏、浙江、粤港澳等经济最发达的地区，仍然形成跨省城市综合体。为什么不在每个省创建一个新的国家区呢？？
湖北省襄阳市与河南省南阳市同属汉江流域，一衣带水。两地友谊源远流长，已有一千多年的历史。湘南集团将深化合作，一定能取得“1 1大于2”的成果。国务院批准的《汉江生态经济带发展规划》提出发展壮大湘（阳）南（阳）城市群，推动襄阳、南阳在基础设施、产业发展、公共服务、生态环境等方面的一体化进程。保护。...共同建设城市圈。
河南省人民政府印发的《河南省“十四五”深化区域合作融入对接国家重大战略规划》提出深化豫鄂川渝优质合作，进一步加强与湖北等省（市）交通、物流、产业合作，共同支持“一带一路”建设汉江生态经济带。
可见，襄阳、南阳跨省代表团得到了国家和省的支持，为国家层面探索共建省际新区奠定了基础。
2021年，国家层面将出台一批重要文件、规划、方案等。与襄阳有关。《中央中共 国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》提出促进襄阳等重要区域城市经济发展和人口集聚。据说党中央只支持六个这样的城市，而襄阳是汉江流域唯一的一个。经国务院批准，《“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》提出支持襄阳等地副中心省辖城市建设，支持襄阳产业转型和现代化示范区建设。据悉，全国共有7个中心以下省级城市获得国家重要支持建设，而襄阳是汉江流域唯一的一个。
湖北省城镇化空间格局显示，襄阳都市圈是唯一覆盖全省的都市圈。正如《汉江生态经济带发展规划》所说：“发展壮大湘（阳）南（阳）城市群……合作建设城市群”，是完美的“凝聚力”。
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2022年6月7日，人民网等重要媒体将襄阳确定为二线城市，并表示襄阳这个中国二线城市充满了发展活力。综上所述，襄阳与南阳深入合作，共同开发壮大湘南城市群，打造城市环，是立足当前、继往开来的重要发展举措。双赢。这两地要积极探索和实践建设省际新区战略，包括襄阳高新区和整个香州区、牛首市、樊城区、邓州市、太平店市以及南部新野地区，也被称为“河南省”。新区”。或“河南新区”“湘南新区”。
据不完全统计，我国面积超过1500平方公里的国家级新区至少有4个。其中，河北省雄安新区面积约2000平方公里，辽宁省大连市金普新区面积2299平方公里，江苏省南京市江北新区面积2451平方公里（含行政区域），山东省青岛西海岸新区面积7128平方公里（水域面积5000平方公里）。参考这一数据，襄阳、南阳这两个非省会城市、中西部地区的主要支柱、新时代中国的后起之秀，1500-2500平方公里的建设用地面积也更大。合理的。。省际新区。
30年前，襄阳以前瞻性的战略眼光，成功创建国家高新技术开发区，为成为建设部认定的省会做出了巨大贡献，为襄阳的成就奠定了坚实的基础。今天。并获得同类城市认可的荣誉。令人羡慕的发展优势。襄阳高新区经济体量连续多年突破千亿，超过多个地市的经济体量。平方公里，仅占城市总面积的1%，被誉为襄阳的“火车头”。襄阳高新区建成区面积80平方公里，人口超过20万。它不仅是襄阳总体发展规划的中心区，也是我国汽车工业和军工企业的十字路口，也是鄂豫陕毗邻地区科技和智力的聚集地。和重庆。人口最稠密的地区。
已成为更好更快发展、拓展区域和领域、努力打造更多国家级战略平台的首选。高新区要担当起引领责任，积极努力实现襄阳创建国家级新区的伟大理想。
期间“13.“十一五”规划中，湖北省襄阳市领导明确支持设立邗江国家级新区，提出以东津为基础建设国家级新区。新区并提出启动国家级新区建设。“顺南”一体化战略同步实施。总结经验，经过充分考虑，提出了创建与国家层面相适应的新区的思路，将工作重心转移到汉江以北地区，并与国家“发展和振兴”战略相结合。湘（阳）南（阳）城市群……共建城市圈，协同南阳市用“诸葛智慧”打造大规模跨省增长新区“E河南新区”已成为国家战略。
目前，襄阳经济社会主战场已确立在高新区，代表着“五片重叠”的发展趋势，即襄阳国家高新技术产业开发区、中国（湖北）自由行·省襄阳市商务试验区暨襄阳综合联动服务区、韩湘驿国家科技转移转化示范区、襄阳跨境电子商务综合实验区。其中，中国（湖北）自由贸易试验区襄阳综合保税区和中国（湖北）自由贸易试验区襄阳片区位于襄阳国家工业技术开发区。开发区。转移转型示范区和中国襄阳跨境电子商务综合实验区是在襄阳国家高新技术产业开发区基础上设立的，形成相应要素“五位一体”格局，打造国家级新区。
与此同时，襄阳市规划了东风汽车城工业区。位于高新区东风汽车大道西侧的东风汽车集团产业及配套业务将搬迁至新明路以北的东风汽车城。近日，东风汽车集团明确表示，“十四五”期间。五年计划”。湖北“五年规划”将投资1200亿元大力发展新能源和智能电网。在湖北省积极推进“中国新能源汽车之都”建设的背景下，东风向阳汽车集团正聚焦城市投资，城市向北拓展，打造国家级汽车产业示范集群，对接湖北省南阳。。
此外，襄阳国家高新区与襄州省经济开发区合并，两县获得合并或管理资格，为进一步离开湖北北上营造了浓厚的氛围。
下一步，襄阳将加快一流机场建设。依托襄阳机场、深圳工业园、高新区和唐白江、韩江航道，积极建设国家级临空经济示范区和港口枢纽经济示范区，助力“襄阳北”跨越发展。
襄阳高新区、襄阳自贸区、襄阳科技转移示范区、襄阳电子商务先行区是鄂豫陕周边地区首个国家级战略平台。今年5月启动的襄阳综合保税区是国务院批准的第五个“北襄阳”战略高地。凭借全国最高开放水平、优惠政策等优势，将成为襄阳北扩大开放的桥头堡。新引擎将有效推动襄阳自贸区高质量发展。此外，作为汉江流域唯一的国家高水平经贸战略平台，襄阳自贸区仍具有强大的探索繁荣活力。
推动中国自贸试验区（湖北）与中国自贸试验区（河南）合作，依托湖北自贸区、河南襄阳自贸区，助力中部自贸示范区建设。整体搬迁古邑市，整合香州经济开放区，跨省界在新店市、新野县设立“南阳中部自贸示范区”，形成湘(阳)南(阳)城市群。襄阳储能及南阳新区及湖北、河南。
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