以下是文字版
首先我们有一个大致的了解，看看价格，115900 一直到 169900。如果各位朋友是用手机看的话，最好是调整全屏幕，因为这个字相对来说会比较小一点。
那价格的话基本上 11 万到 17 万之间，这么个区间也算是主流家用车，尤其是合资车。
我们看看动力，1.0T的两个，1.5T的 4 个，那我们先来看两个 1.0T的好了。
这两个的话，一个是六挡手动，一个CVT无极变速，手动自动，百公里加速一个 11.6，一个 11.3，自动挡百公里加速更好。
油耗也是CVT好，本田出黑科技，那相对来说的话，这个车子买手动档的很大的一个意义有可能就消失了，别看它是 6 档手动挡，它其实油耗的还没有自动档好。
我们实际未必开得到 5 或者是 5.5，但是它这个同比放大的。比如说我这个 5 的油耗，我实际开开 7.5，那这个 5.5 的很有可能开出来是 8，或者是 8.5，或者是 8.2，反正就是手动档竟然没有自动档来的省油。
我们其它看看有没有不一样的地方，首先我看看价格，115900 和 127900，其实相差的也并不是特别的多，油竟然还没有自动档的省。
动力方面完全一样，参数也基本上是一样的，轮胎看一下，轮胎规格也一样，非全尺寸备胎。
那就看配置咯，配置也都一样，有个天窗，有个天窗，还有个前雾灯，手动挡前雾灯都没有。
如果我自己要买手动档的话，我前雾灯我大概自己会去加装，应该也不会很贵，一般都是会有预留接口的。
好，明白了。那基本上来说 1.0T这个排量下面的两款车，自动档比手动档多了一个雾灯，多了一个天窗。
相差多少钱我减一下，127900 减去 115900，相差 12000 块钱，一个天窗加一个雾灯。
基本上在这个价位里面天窗，它的估价在 5000 到 1 万块钱左右，雾灯基本上是 800 到 1200 块钱左右，不要嫌它贵，我是只买车时候的配置，自己去修修，不要那么多钱。
如果我们觉得天窗是有用的，或者天窗是好看的，那选择自动档的理由要比手动挡多得多，手动档价钱虽然便宜一点，但是它的油耗没有CVT的来的好，然后配置也相对更低点，雾灯都省掉了。
那对于备胎小朋友我自己来说的话，我手动我就不会考虑了，本来我就喜欢自动档，那想想手动档的好处无非就是车子买买便宜，修修便宜，然后油耗稍微低点省点油，但它还不省油，叉掉。
好，1.0T级别我们已经出来了，就是 127900 的2017款思域180 TURBO自动舒适版。
这个是性价比最高的，手动档我觉得有点辛苦，除非你自己喜欢换档开着玩，因为这个毕竟是六档手动档。
那我们来看看 1.5T，1.5T四款也是一个手动档，两个自动档。
那我看油耗，离地间隙还不一样，5.4，5.7，不对吧，错版了吧，对这是工信部油耗，好和刚才情况是一样的。
手动挡的油耗是 6，CVT是 5.4，5.7，5.7，那么就是说CVT的油耗要比手动档低那么一点点，现实中可以忽略不计的话，我觉得大家理解为手动档自动档油耗一样就好。
但我觉得奇怪的是，同样是 1.5T，为什么这个是 5.4，另外两个是 5.7？是不是功率不一样，我看看，重量是不是不一样？
整备质量 1306 1326 1329 重量不一样，油耗不一样可以理解。那么重一点费点油，最轻的 1306是 5.4，另外两个 5.7。
但 5.7 两个重量也不一样，相差了3公斤，相差的相差不多，那么动力这个最关键了，一样，都一样。
但是手动挡的最大扭矩要高一点 226，CVT都是 220，226 最大扭矩转速上面有点区别。
我感觉手动挡这次又悬，加了六档也不见得特别给力，这感觉，悬挂结构这种按照日本小朋友来说呢。
这个油耗我觉得有可能，不光是说好像重量的问题应该不会相差那么多，你十几公斤，我坐个人就几十公斤了，对吧。
轮胎不一样，一个是16寸的，一个是17寸的，相对来说轮胎更宽更大，你开起来的稳定性会更好一些，起步、加速的感觉也会更好一些，代价就是油耗有可能会更高一点。
那我觉得这个车子 17 寸的话，这个钢圈或者叫做轮毂，开起来已经是比较舒服了。自动挡的低配都是 16 寸，但是轮胎的宽度是一样的。
那这个地方我们就可以看出来，基本上厂家 16 寸和 17 寸的意图，并不是说要在于性能提升，而是你一眼看过去，觉得他更值钱，更好看，它是销售导向型的一个配置。
其它配置也比较接近，都有，都一样，看一下方向盘，多功能方向盘也都有，倒车影像，视频也都有，传统高低配区别。
手动挡的和自动挡低配都是织物座椅，土话叫做布座椅，高配是真皮的，主驾驶电动调节，中控大屏和导航，快速的浏览一下，转向辅助灯。
其实我觉得配置相差的不多嘛，后排空调出风口最高配，如果后面坐的多，尤其是在夏天，有一个后排空调出风口，的确是非常方便的。
但你说让我为了这个东西特意去掏钱，我其实不太愿意的，性价比不算太高。
车道偏离预警系统，主动刹车安全，这些我觉得是有点华而不实，你老老实实给我一个ESP，其实也就差不多了，整体主动转向系统。
这高配和中间带真皮的自动挡的中配相差多少钱？我看看，155900，169900，相差的也不多，14000 块钱，比较难抉择.
手动挡先枪毙吧，因为我觉得喜欢手动挡的朋友，要么就是预算，要么就是真心喜欢这种换挡操控的乐趣，就基本上也没得挑的，叉掉。
那我们来看看三款自动挡，怎么来挑？其实什么马力扭距这种我并不是特别的在乎，实际开起来的感觉，一模一样的动力的车子，都会有完全不同的有的有快感，有的没快感。
至于这个钢圈好看不好看，我还是比较喜欢17寸的。虽然说它没有变得更宽，对车子实际的影响不会特别特别的大，但17寸毕竟还是比16寸好一点。
低中高3个配置，非常典型的日系的设计，真皮方向盘，刚才漏讲了，那目前看一下，雷达都没有的？
这自动挡低配雷达都没有，我觉得雷达没有，我自己装装，其实也就是两三百块钱的事情，但是自己后装的就要把座椅拆开，保险杆拆开打个洞。
如果自己去看着他们装，就有可能心情不太好，有点心疼或者怎么样。实际倒是没有什么太大问题，关键是态度。
这种配置就是厂家用来恶心你的，逼着你让低配转向中配，让你多掏点钱，多好多。这个差评，雷达都没有。
座椅高低调节都有，这个还是蛮好的，因为思域这个车子因为考虑到省油，这个造型相对来说还是比较流畅的。
那备胎小朋友这种比较大个的人，如果没有座椅调节，把它调的低一点，头发很容易蹭到天花板，会难受。
电动调节我其实觉得很好，怎么说呢？我是觉得很好，聊胜于无，这个怎么讲？
你如果电动调节带记忆，那么我不同的驾驶员，譬如说，老公老婆互相换着开，那是挺实用的；但真的自己调，其实也就是偶尔调一下，基本上就OK了。
中控自己装装好了，你要好看的话也是装外面的会比较好。那这里涉及到一个质保的问题，很多朋友有可能会有误解：我装了这个导航了，我就失去质保了。
没错，你装的导航的这个部分它是失去质保了，不能说因为我装了个导航，我避震漏油了你不给我质保，我发动机坏了你不给我质保，这是完全错误的观念。这个大家千万要记住，千万不要被4S店的小朋友给忽悠。
外音频接口，除了USB还有HDMI，我很想知道我在车上的话，我有什么东西可以接HDMI？我用笔记本直接接你的HDMI吗？我觉得意义不大，有USB就足够了。
喇叭数量，6 到 7 个喇叭。本田的喇叭这次相对会好一点，上次去听了一下，但总体来说也就那样。它能兼顾到的是数量，数量多了就意味着每一个伙伴在每个座位上都能听得到。
我这么看下来的话，基本上性价比最高的还是中配。低配呢布座椅换真皮座椅，我们当然可以自己换，雷达也当然是可以自己加。
相差多少钱，我减一减，155900 减去 139900，相差 16000 块钱。
包个真皮座椅，外面的话，包得好一点的，我说好一点，大概 2000 块钱左右；装个雷达大概是 200 多块钱左右，你要好一点 300 块钱；装个中控屏幕，2000 块钱很过得去了，4500 多块钱。
但是钢圈和轮胎，我就不推荐大家自己来换了，外面非常容易买到假货。有时候4S店自己没头没脑进来的货，品质都有可能有点问题，我是相当不推荐大家去换钢圈换轮胎的。
但其实很多朋友买这个车子，或者说买任何车子，就特别喜欢在这个地方动手，酷炫一点的这个钢圈或者怎么样，就像以前读初中高中的时候，特别喜欢篮球鞋一样。
但是不推荐大家换，而且这种事在年检上面是审核不通过的，你要找黄牛又是多掏两三百块钱。最重要的还是一个安全问题。
这么看下来的话，我自己感觉的话，就是高配它多出来的东西，其实并没有什么特别牛逼的这种黑科技或者东西怎么样，毕竟底盘发动机动力也一样的。
你说我要去为一个什么主动刹车、车道偏离、预警系统要多付点钱，我也不太愿意。而且主动刹车安全系统的话，它毕竟是一个软件程式的这种判断。
怎么说呢？有时候你在堵车的时候，你这个功能开还是不开？你想往前面走，他突然给你刹一脚那感觉呢？
前段时间不是某某某车厂还出现一个问题吗？尝试一下主动刹车，领导站在面前，真把领导给撞倒了。
为了这些玄乎的东西让我多掏 1 万多块钱，我觉得不太合理，先把高配干掉。
高配买的理由，优惠大的时候，它优惠到和中配差不多，有时候是这样，一个车子的最高配往往都是比较难卖的，如果它的优惠幅度能达到这个份上，我觉得这个也是可以有，叉掉。
好，现在就剩下 139900 和 155900。我第一眼我看价格，那要么就 139900，一万多块钱也是钱。
官方加速什么8.6、8.7，我觉得什么轮胎气压高点低点，今天心情好点差点，大家都差不多了，这个完全没有关系。
看，我又想起其他朋友在公众号上给我留言说，这个涡轮增压是不是一定要用 95 或者 97 号的油？
那活生生的例子放在这里，本田思域1.57是用 92 号油的，它还是要根据车子的压缩比和当初的工程设计来决定用油的。
各位同学们，请信仰油箱盖。你把你车子的油箱盖打开，上面说加几号就加几号就可以了。什么我要待车好一点，我要待它无限好，这个没有用的，意义不大的。
这本身就是经济型的这种车子，难道我们这车子搞个 98 号油，我觉得没意思，还不如加瓶燃油宝，这个不算广告。
中配和高配，一个布座椅，一个真皮座椅，刚才说过了。然后就是没有办法改的这个地方，我认为改的代价比较大的地方，就是钢圈。
其它的都是能想办法的，无钥匙进入系统其实也都有，真皮方向盘也可以自己包，但是很麻烦。
如果我们自己网上去买非常好的这种Alcantara的这种方向盘的皮的话，大概 1000 多接近 2000 块钱。那我上次自己去缝一下，好难缝，缝出来丑的要死。
那如果要跑到车城去缝的话，那同样的价钱用的皮就差了。如果你直接跟他说 Alcantara，拿过来有可能还是假的。
那普通的真皮的话，人工费还是比较贵的。保守一点，我们按皮质比较好的算，3000 块；你要便宜的话，500 块钱就可以做得相当的令人满意了，备胎小朋友要求比较高。
定速巡航，我反正不怎么用的，开高速我都不怎么用，现在高速都会堵的。
最有性价比的，以我自己的观点和态度来看的话，就是中配，139900 自动豪华版，这个我觉得不错。
该有的东西基本上也都有了；恶心人的东西也就是无非一个轮胎的一个，不是轮胎，钢圈的尺寸而已了。其它也都OK，配置也都全了。
你让我多掏一万多块钱买点花哨的东西，我觉得没有什么太大的意思了，就这款。
好，今天我觉得我本田思域，第一次看参数，当键盘党，看下来我觉得最满意的两款。
一款是180 TURBO自动舒适版，127900；还有一款是220 TURBO自动豪华版，139900，性价比我觉得还是在其它几个里面是比较不错的。
这两款可以看得到，百公里加速一个 11.3 秒，一个 8.6 秒，油耗倒反而是差不多。
所以你看这个明显就是各种强烈的暗示：1.5T多好，你买1.5T，你看油耗都差不多，你看我这个速度动力好不少。
我估计各位朋友到展厅里去看车什么的，销售员也会这么来推荐你，但很有可能这一款是没有车的，因为我感觉这款性价比是比较高，但是厂家要赚到钱相对会不会就少一点呢。
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