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防远光 | 夜间驾驶专用护目镜,备胎原厂供应商定做


备胎评价


针对夜间驾驶设计,有效过滤散射灯光

强化夜间透光率和能见度,雨雾天成像更清晰

21.6g超轻材料技术,佩戴舒适无负担

宝丽来进口镜片,技术品质双重保障

体面礼盒装设计,结交朋友的好机会

另有专业夹片款,近视也能戴


为了方便大家,着急的可以直接按二维码进入页面下单,不急的可以继续往下拉看具体介绍。

参团方式

方法一(推荐)

按住图片2秒→选择识别→开始购买

方法二

点击文章末尾的阅读原文开始购买


购买细节

适用人群:

  • 所有驾驶员

  • 前排乘客

  • 自驾游成员

购买价格:


  • 奔驰同款设计

  • 夜间驾驶专用偏光护目镜,备胎原厂定制生产,120元

  • 夜视镜夹片款,90元


购买方式:点击文末阅读原文

发货方式:全国包邮


司机为什么怕开夜车,因为看不清


一、晚上你有被远光灯闪过眼镜吗


1、夜间获取正常光量困难,能见度低


数据统计,夜间发生交通事故的几率要比白天高 1.5倍,55%以上的交通事故发生在夜间,而且有80%的重大死亡事故是发生在夜晚。


而大多数事故,是因为视线不佳导致驾驶误判而产生的。


《QB 2659-2004 机动车驾驶员专用眼镜行业标准》


那普通墨镜能在晚上使用吗?


不行。偏光镜是将某个方向的光线屏蔽掉,只允许通过某一个方向的光线。在白天,可以有效的将四面八方的散射光过滤掉,所以蓝天白云的时候带偏光镜,天会更蓝,云会更清晰。


普通太阳镜或偏光太阳镜只适合在白天佩戴,晚上开车时佩戴严重影响视野,甚至发生车祸。这是因为在国家标准中:白天驾驶眼镜的镜片光透射比只要求>8%,而夜晚驾驶眼镜的镜片光透射比必须>75%,相差9.375倍。


但是,在晚上,本身光线就不足,偏光镜很容易将原本需要看到的物体很恐怖的过滤掉,大概有带上偏光镜看不到行人那么恐怖。

如果透射比过小,人眼观察路面时为了获得正常的光量,就必须调节睫状肌使瞳孔放大,长时间地调节睫状肌,会使眼睛容易疲劳。


疲劳驾驶,主要是由视觉疲劳引发的



驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加:


驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确;

驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;

驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。

如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。


当夜幕降临时,城市道路 两侧五彩缤纷的瀑布灯、 广告灯、 霓虹灯以及其它汽 车灯等也会把驾驶员照得眼花缭乱,引起驾驶员错觉和视觉疲劳。                


夜间行车时,由于前照灯的照明距离有限,特别是会车时要使用近光灯,照明距离只有60m左右,因此,远处的物体变得模糊不清,造成夜间视力下降,夜间可视范围是白天的60%(近视眼夜间可视范围是白天的25%不到)。 


有研究表明,在使用近光灯时,要认知路肩上是否有物体存在的距离,白色物体平均为80米左右,黑色物体平均为43米左右。


十万元家用轿车的平均刹车距离是42米,也就是以100公里每小时的时速行驶一看到就必须立刻刹车,而白色物体更是刹不住会撞上去。


佩戴夜视镜,专门针对夜间驾驶设计,具有增亮效果:提升路况,增加视野,夜间/雨雪天驾车更加安全。


主要功能是过滤掉杂光,过滤99%的眩光,增强视觉敏锐力,提高颜色对比度,也就是从各个方向传来的光线、盲光会被PL镜片吸收,只有同向的有效光线进入视线,使眼睛可以清楚的看到物体。


2、被氙气灯远光照,就是闭着眼睛在开车

氙灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通灯泡。 色温高、亮度大、穿透力强。


由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒。当夜晚开启氙气灯时,这种刺眼的强光,容易使相对方向行驶的车辆和行人造成瞬间视觉“盲区”,虽然时间只有四五秒,但这白花花的一片“盲区”很可能会酿成大祸。


原装的氙气灯都有透镜防止边缘散热,集中光线在中部,私自改装的车子(会有8000k,甚至10000多k蓝得瘆人)因为成本因素省掉了透镜,LED灯泡发出的强光便会产生强烈的散射,严重时甚至造成安全事故。


佩戴夜视镜(镜片是由七层各具特殊功能的材料制作而成具有柔化效果:突出500-680纳米黄光,刺眼车灯成了柔和的黄光。

二、夜间开车,选这款夜视镜的好处? 



1、进口镜片,透光着色,滤光镀膜

针对夜间驾驶设计,有效过滤散射灯光 

你买到的夜视镜,具有滤除效果,将车灯发出的高能量紫外线,部分紫光、蓝光滤除

夜间行车,各种氙气大灯路灯的光线属于短波蓝光,短波蓝光穿过眼角膜及眼球晶状体,直达视网膜



什么是短波蓝光?

短波蓝光是可见光的重要组成部分,波长短,能量高,能够直接穿透晶体直达视网膜上。


短波蓝光的危害 ?

短波蓝光可能对眼睛造成以下危害:眼球泛红灼热、酸刺痛、干痒流泪、疲劳、对光敏感等;甚至可能导致头痛、肩膀僵硬、精神疲乏、情绪烦躁。


夜视镜针对夜间驾驶设计,有效过滤散射灯光,高光不刺眼

你买到的这款夜视镜片,是由7层各具特殊功能的材料制作而成,它可以将夜间汽车射入的强光光线梳理成同向平行光,而将各种物体表面的杂乱反射光和散射光彻底消除,使视野更加清洗、柔顺、宽广。


夜视镜片透光着色

增强可见光,增加颜色对比度,色彩鲜艳饱和

可有效阻隔紫外线,以及高能量短波蓝光



夜视镜片滤光镀膜

有效过滤眩光及反射性光线

阻隔杂光、捕抓和加强好的光线

i-FI镜片镀膜将阻碍视觉的杂光和眩光有效过滤



消减屏幕眩光

消减外部光源过强产生的眩光



夜视镜,不等于偏光镜。就好比都是汽水,但一个是雪碧,一个是可乐。

 

你买到的偏光镜,专为夜间驾驶设计

这款夜视镜采用进口镜片,由7层极薄的镜片合成



7层过滤强化版夜视镜片:

表层防刮强化膜

UV400双层防护膜

抗反射涂层

FVA偏光过滤膜

耐磨加硬层

偏光颜色层

强化偏光片


你知道晚上也有紫外线吗?


紫外线是眼睛的慢性杀手,会导致眼球角膜炎、黄斑部病变等问题

夜视镜带有偏光效果

能阻隔对眼球有害的紫外光线


有效过滤多余光线
使光线从透光轴的正轨上投入眼睛的视觉影像
阻隔99%的紫外线(UV380/UV400)

性能达国际标准要求
用专业技术同时解决安全和舒适问题



我们的这款偏光镜,还有电镀层

附着力超强,不易褪色

历久如新,美观大方


夜视专用偏光镜,为什么是黄色的?


镜片有灰色、绿色、褐色等多种颜色,如何选择主要取决于天气和使用场合。以下表格总结了不同颜色镜片的适用情况:



《中国消费者报告:太阳镜选购指南》

黄色镜片:可吸收100%的紫外线,并且可让红外线和83%的可见光穿透镜片。


2、最可怕的就是晚上开车,而且还是下雨、大雾、雪天


这款夜视镜能够过滤掉杂光,过滤99%的眩光,增强视觉敏锐力,提高颜色对比度,使眼球在昏暗的夜间依然可以清楚的看到物体。


你买到的夜视镜,具有增亮效果,提升路况。增加视野,强化夜间透光率和能见度,夜间雨雪天驾车更加安全。


原理是过滤掉杂光,过滤99%的眩光,增强视觉敏锐力,提高颜色对比度,也就是从各个方向传来的光线、盲光会被PL镜片吸收,只有同向的有效光线进入视线,使眼睛可以清楚的看到物体。




3、专业护目,远光灯不刺目,保障出行安全


你买到的这款夜视镜,具有柔化效果,突出500-680纳米黄光,刺眼车灯成了柔和的黄光。


其实太亮也会看不清的

专门针对远光灯设计:


夜视镜片,由7层各具特殊功能的材料制作而成,它可以将夜间汽车射入的强光光线梳理成同向平行光,而将各种物体表面的杂乱反射光和散射光彻底消除,使视野更加清洗、柔顺、宽广。




4、不光能夜视保安全,还可以缓解焦虑,放松心情


它既可以消除强光和眩光,同时还能保持暗处的光线不被过分地减弱,使得物像的对色彩得到适当的还原,视觉更清晰, 物像更真实。


路灯近年来迅速普及,但美国医学会(American Medical Association,AMA)日前发布正式声明,警告若LED路灯若太白太亮,将释出大量蓝光, 民众暴露其中(色温过高),不仅可能在开车时因眩光而增加出车祸机率,睡眠周期、睡眠质量也会受影响。

 

 

“洛杉矶一座大桥换上LED路灯后(右),光线明显较过去(左)更白更亮。”

 

美国有线电视新闻网(CNN)及国家公共广播电台(NPR)报导,AMA本月14 日在年会中一致通过声明,为如何选择LED路灯做出指引, 目的是将LED路灯“对 人类健康及环境效应的伤害降 至最低”。

 

AMA建议,夜间户外照明灯具,尤其是路灯, 色温应小于3000K。 色温计量是依据光源中的蓝、绿、 黄、红光多寡而定, 色温越 高表示灯光越白越亮,其中的蓝光含量也越多,会因此产生眩光,影响驾驶人视线准确度及安全。


很多人认为色温就是电灯泡的亮度值,其实 K值越高,亮度反而低。几乎所有高档轿车原厂氙气灯色温都只有4000k出头,这是因为色温越高,颜色越蓝,穿透力就越差了,特别在雨雾天。


人类最佳夜视K值在3800到5500之间。超过5700K,人类的视觉及深度将大大降低;如果你想购买氙气灯改装自己的爱车,那么K值为4300的35W氙气灯将是一个很好的选择,这被认为是最佳的白度与亮度的平衡点。

 

5、21.6g超轻材料技术,长时间驾驶不劳累

 

采用纯钛镜架:纯钛,是指钛纯度达到89%以上的钛金属材料,熔点高,材料轻,抗腐蚀能力强,电镀层牢固,对人体产生有益的生理作用


采用PC(聚碳酸酯)的镜片:轻 (普通树脂还要轻30%)、薄、抗冲击性能好,具有强力抗腐蚀性,耐受巨大温差,防爆


 贴合脸型,快速转头看后视镜不会把眼镜甩出去

21.6g超轻材料,相当于2个打火机的重量,

佩戴舒适无负担,长时间开车不累


6、奔驰原厂同款设计

奔驰飞行员经典款式,兼具社交属性和功能性



奔驰经典款,是由意大利著名设计师精心打造




由于经济的增长,曾经昂贵的军用技术在民间也慢慢开始普及



飞行员款式,简单大气,男女通用

曲面设计,适合各种脸型

柔化颧骨轮廓,凸显脸小有型


7、质量考究,耐磨耐用

  弹性脚套,记忆板材


记忆板材具有一定的弹性

稍用力弯曲或拉紧后放松,便会恢复原状
镜架不易变形,板材质轻、硬度大、光泽好,耐用耐磨


8、体面礼盒装设计,结交朋友的好机会




常见疑问

1、白天和晚上,有没有一副眼镜可以搞定的方案?

不行,是浪费钱

不行,是在花冤枉钱


偏光镜是将某个方向的光线屏蔽掉,只允许通过某一个方向的光线。在白天,可以有效的将四面八方的散射光过滤掉,所以蓝天白云的时候带偏光镜,天会更蓝,云会更清晰。


但是,在晚上,本身光线就不足,偏光镜很容易将原本需要看到的物体很恐怖的过滤掉,大概有带上偏光镜看不到行人那么恐怖。


夜视眼镜主要是防强光、炫光,同时可见光透过率大,白天用当然不合适。白天主要考虑防紫外线、可见光透过率适中的眼镜。


2、变色镜片的说法成立吗?


变色片比普通太阳镜和偏光镜对夜间驾车的保护性稍强一点,能起到和太阳镜同样的作用。当对面来车在百米远处时,车灯的灯光照射过来时可使镜片变色,直到会车结束,镜片又变回透明色。

但是会车的这百十米几乎是摸索着开车,对突然出现的行 人或者地面坑洞难以判断,如果是车辆不断地来, 变色片没有变回来的机会,就相当于佩戴了太阳镜,并不适合晚上驾驶。


3、颜色渐变眼镜的说法成立吗?


该镜片自下而上有3个颜色过渡区而逐渐变深,这种镜片虽然可以达到减弱强光的作用,但是 因为眼镜过渡区过大导致视野变暗,所以不能很好地看清远处的路况。

而且因为很多此类产品镜片浅色区防眩光强光能力不足,镜片深色区域增光透光率不够,起不到很好的效果。


4、挡光板、减光条及夜视宝


安置在前车玻璃上的各种减光物件会挡住驾驶 人员前方的部分视野,形成视野的盲区,再加上遮挡物随着车体在眼前不断地颠簸晃动,时间一长就 会使人产生头痛、头晕、恶心等不良反应。


接下来介绍夹片


1、超轻,8g


2、铝镁镜架,装卸轻松


3、专业曲度设计,优秀贴合镜框
隐藏式夹片方式,视野更开阔


4、镜片采用宝丽来TAC材质


5、时尚百搭,适合各种脸型、各种近视眼镜框型



6、超柔双面硅胶设计,全方位保护不被刮花


7、在你买之前,都帮你挑过一遍了


当初选款的时候,挑了不下30副夹片



劣质塑料夹子,材质粗糙,会刮伤镜片

鼻梁上方突出一大块,严重遮挡视野

全框款式,阻挡视野余光

镜夹太短,根本夹不上


专业主义,把钱用对

 

价格可以不便宜,但是品质要好

工厂定做可以发货慢,但是东西要值

全国几十家专业眼镜供应商

最终精选出11年偏光镜专业制造经验的厂家

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