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昨天后台有个朋友给我留言,我觉得这个问题很有意思,他说自动挡的车子,左脚闲着没有事情,可不可以左脚踩刹车,右脚踩油门,这么互相配合一下的?
我一开始还真不明白怎么回事情,我找找资料,请教朋友,后面发现是这么个情况。
无论是中国还是外国的交规都没有明文写出来,左脚它是不可以踩刹车的,所以说也基本上不算是违规行为,不是说完全不可以或者禁止。
自动挡左脚踩刹车有哪些风险?
但是自动挡,我们用左脚踩刹车,它还是有一定的风险,或者说是坏处的。所以我不太建议大家这么干,原因以下几点:
紧急情况容易踩错
第一个是容易踩错。这一遇到紧急情况,我们第一反应就是一蹬脚,平时我们一蹬脚,要么就是一脚油门,要么就是一脚刹车。
你现在两个脚都在踏板上面,在紧急情况下,非常有可能是油门刹车同时踩到底,那基本上没法减速,这个是防止误操作。
有人说我协调性好,那没什么问题,但对于大多数的朋友来说,左脚放在刹车上,有可能不一定是好事情。
两只脚都浮在踏板上坐姿不稳定
还有一个就是姿势不稳定,这个倒是其他人跟我说的,其实我们普通的车子,哪怕是运动型的,说说有这种侧向支撑。
其实你想想我左脚放在刹车上,这么踮在那边,右脚也搁在这个油门上,也不可能踩到底。
两只脚其实是凌空悬在那边的,那等于说人是没有特别明显的一个支撑部位的,除了屁股就是手。
容易导致额外的误操作
那你打一个急转弯,或者说是刹车踩得重一点,整个人都往前面冲上去,或者往边上砸在自己的侧挡风玻璃上的,都是有可能的。
那这个就比较容易引起额外的误操作了,头撞一下痛不说,你这么一晃,右脚飞出去了,没踩到。
左脚踩了刹车,踩到底车子往前又是一晃,这个头又冲到前面,撞在方向盘上,这种乱七八糟的事情都开始出现了。
没有支撑点会紧张
那顺着刚才那个没有支撑点的角度来讲,除了摇头晃脑以外,比如说开高速的时候也是因为没有支撑点,这两个脚就是特别的紧张。
很累不说,甚至有可能都会产生抽筋的情况,和游泳的风险差不多,你如果一下子跳到泳池里面抽筋,搞不好是要喝很多口水的。
左脚对踏板力度控制不好
最后再说一个因人而异的问题,就是左脚一开始用的不多的时候,你对刹车踏板的力度控制得并不是很好,驾校又不会教我们左脚。
那经常就会一冲一冲,一点一点的,这个乘坐体验非常差,明明 30 万的车子,给你踩出了 10 万块钱的脚感,那也是不太划算的。
但是这个话不能说的太绝对,驾校教练甚至某些考驾照的地方,你用左脚踩刹车,都是跟你说枪毙,重来,下回再见等等。
为什么有人专门训练左脚刹车?
赛车手用左脚省时间
但真的是有这么一群人,他还要专门去培训和练习用左脚踩刹车,什么人呢?那就是赛车手。
赛车手人家就不是舒服不舒服的问题了,人家的座椅就像一个大桶,一个X形给你包在里面的,晃都不会晃一晃的,当然也就不会有支撑问题了。
人家左脚和右脚同时用是为了省时间,你右脚抬起来再移到左边刹车踏板上,踩下去抬起来,再移回到油门,那你在快0.1秒总是要用到的。
日常驾驶不需要争这零点几秒
我们市区里面开开,完全没关系,赛车人家比的就是 0.1 秒、0.2 秒,相差这么一点点,那硬练也是要把它练回来的。
所以说这个东西,真的是非常的难讲,如果是从舒服、操作、安全的角度来讲,我的确不太推荐大家用左脚踩油门。
但是我如果看到一个朋友,他是用左脚踩油门的,我也不会去斥责他,跟他说是错的。
就好像我们大多数人用右手写字,你看到个左撇子写字,他写出来的字,你看得懂,也不就好了。
刹车脚感软好还是硬好?
刹车刹得稳,管他是左脚还是右脚的。那说到刹车这个事情,今天这个小话题还没完。
我以前还琢磨过,就是我们去买车子,刹车踩起来的这个脚感是偏硬的好,还是偏软的好?这篇文章大家有兴趣也可以去看一下,对买车选车有一定的帮助。
关键词:刹车
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