在香港元朗有一个地方叫八乡，这是香港最大的汽车市场，拆车件市场，也是水车的基地。
先说说拆车件市场吧，分为三大类
第一种：纯拆车件，货场里摆满了配件，归纳都是整整齐齐
第二种：右舵车，这种很少都是香港牌照
第三种：只卖左舵整车，主要是针对内陆市场，基本上都是欧美或者什么地方走私进来的“老鼠车”，成色都比较新。
关于车场，两个字：专业.
纯拆车件的货场是最大的，包括车身、车头、前唇、发动机、波箱、整扇的车窗、车门，小到车轮、车铃甚至开关应有尽有，直接在货场买件拼一部车都完全没问题。
卖本地香港左舵车就略显羞涩了，占地都不大，但买车送牌照挺好。
规模最大的是右钛车，早年卖的飞刀车占60%，10年-14年卖的货翻了几翻，因为大陆买水车的成倍增长。10年的新车当然不多，但是05-08年的车随便都可以找到，原车原件，奔驰宝马保时捷宾利什么的跟白菜一样黑丫丫一片，港商保证进来后没动过任何东西，呵呵你信吗？
什么是水车？08年以前的一刀，两刀，改舵，飞顶车。现在已经淘汰了，都转型为卖高档车，简单的说说，一般3万左右的车都是两刀车，这种车抛光打蜡后，发动机看起来也不错，但是毕竟是切过的,门有可能透风,表台面板下简直是不堪入目,甚至有胶水粘起来的。空调出风口是用类式洗衣机出水口的管子接起来的,所以感觉风很小。开上一段时间很多毛病,玻璃也都是小作坊生产的,路上一个小石头飞过来都能打破它,买这类车只能是充下面子，我个人认为就是坨废铁。战五渣。改舵车99%是两刀车，就是指割大梁加飞顶，往往是一个货柜从香港回来，全部是散件，编好号，一大堆再拼起来，典型问题就是风机出风小，其余部件故障率太多。
车是哪来的？香港本土是不会有这些车的，都是由北美运来的，右舵车则大多来自日本，极其便宜的右舵车有些则来自本港的报废车回收站。
车价怎么计算？打个比方：在美国二手车市场，找一辆05的途锐美规车，价格大概在X万人民币左右，美国到香港的运费加拆柜费用要1万5。加上回内陆的运费9千，也就是说从北美到香港再到内陆成本差不多是（X万+1.5W+9000）
哪些人喜欢开水车呢
1：高端TZ党，各种跑车运回本地，不上牌，照样开。
2：买给公司办公用的 奔驰宝马居多，给公司撑撑脸面的，挂的牌照一般都是外地的。
3：屌丝装B自用，如果买部福克斯的钱都够买一部路虎了，您会怎么选择。好处倒是有，可以提高自己的朋友圈，不好的地方呢就是虚荣心膨胀了吧
4：富B收藏家，买的都是国外才有的冷门高端车型。
走私车就是套牌车，会不会被抓？
现在警察打击水车力度很大，北上广这种大城市已经基本没有生存空间了，上海立交上带探头的警车都能识别车牌号了，看到豪车感觉不对的就调信息，下个红绿灯就拦，水车的黄金时代已经快要尾声了。
一张很难看到的图，刀车也许你们听人讲过，但你们看过么
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