角师傅从日本编辑处获悉，本田汽车自11月20日在本土推出全新K-car，本田N-ONE后，该车大获好评，本田预计订单量在2000台，结果数量飙升至8000台。这次本田为其推出两款特别版车型。
N-ONE外形风格非常可爱，标准化日式K-car风格，使用了众多“圆形·方形·梯形”，更重要是该车还配备了本田先进的安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”，进一步提升整车行驶安全性。
本田N-ONE采用前轮驱动，搭配6速手动变速箱。支持ACC自适应巡航系统与LKAS车道居中保持系统，这是本田在K-car中首次采用这种搭配方案。
有意思的是，本田还为这款K-car产品提供了“RS”与“无限”改装套件。
本田N-ONE RS版本采用双色撞色车身，前中网格栅上挂着“RS”车标。细看格栅你会发现精致的纹路，类似于碳纤维，上面还印着字母“N”。方方正正的雾灯处设计配有钢琴黑漆材质，看上去非常可爱。
本田为N-ONE提供了官方贴纸，后车门处贴有“TURBO 12VALVE DOHC”字样，轮毂样式极为复古，尺寸为15英寸。在前翼子板处还配置有“N”字LOGO，增加了整车的精致度。
车尾牌照架上方采用了黑色碳纤维花纹装饰，中央有本田黑化LOGO，增添了运动气质。油箱盖采用了亮闪闪的镀铬装饰。
内饰部分，为了与“RS”主题相搭，排挡顶端采用了铝制球头样式，副驾驶席前段装饰有“N”标面板。
在“无限”配件版本中，本田为其赋予了“Real‘K’Car Racing”理念。外观套件中，增加了前唇、侧裙与尾翼。其材质采用了真空成型PPE制造，本田还为其附带了“无限”贴纸。车门拉手区域贴有碳纤维纹路门碗防刮贴片，放置开关车门指甲划伤车漆。
外后视镜上贴有碳纤维纹路防擦贴片，上面印有“无限”字样。镜面采用多层膜涂层的蓝色镜片，可以减轻眩目现象。同时，镜面通过使用光触媒技术的亲水涂层，减轻下雨时雨水对镜面视线的侵扰。
车轮采用石墨金属色锻造轮毂，车尾贴有“无限Mugen”车标，表面采用凹凸纹路设计。车尾顶部设计有尾翼，增添运动气息。
套件还提供排气口装饰，主体材质为不锈钢，提供碳纤维、烧蓝钛以及传统不锈钢三种风格，这些配件都是得到了安全认证许可的，可放心使用。
内饰搭配超耐磨尼龙脚垫，配有铝制脚踏板，制动踏板采用镍铬发泡金属材质，拥有不易打滑的特点。排挡球头采用干碳纤维材质，主体为金属材质，有红黑两种颜色可选。
动力方面，本田N-ONE采用高低功率0.66T三缸发动机，普通版0.66T最大功率43千瓦，最大扭矩65牛·米，高功率0.66T最大功率47千瓦，最大扭矩104牛·米。百公里油耗低于5L。
写在最后：
本田小车很精致，他们很会做K-car，知道日本国民需要什么。角师傅曾经和日本媒体同行聊过，他们认为K-car之所以得到国民认可，一方面是政策导向，另一方面，日本人已经过了追求大排量，大空间车型的时期，小排量，空间灵活的K-car更适合日常使用。还是那句话，不同国家，国民需求不同。很多人认为K-car如果进入中国会迅速被消费者认可，角师傅个人持否认观点，我认为目前并不是最佳时期。
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