为什么下水井盖或者维修口都留在马路上?而不是人行道或者绿化带里,便于维修而且车也压不到!
在日本国道、主干道及主要车道路面上,根本看不到下水道井盖。在这样的马路上开车,不会有轧过井盖时的颠簸和令人担心的“嘭”的一声。
那么,日本主要机动车道上真的没有任何下水道井盖吗?其实不是的,而是将下水道井盖都埋在了沥青路面下面,从而保持路面的整洁。但日本是一个降雨量丰富的国家,那下水道井盖要是埋在沥青路面下面,路上的雨水、污水又是怎样排掉的呢?
其实细心观察一下就会发现,主干道的排水实际上是在路面两侧。在马路路面的左右两端(接近人行道的位置)每隔几米就有一个长方形的栅栏形状的井盖,这种井盖被称为“道路雨水过滤篦子”,篦子下面就是小型的排水沟。车道上的积水最后都会流入排水沟内,排水沟和沥青路面下的地下排水井是相连的,积水会经排水井最终流入大型地下水道系统。。
此外在日本城市里,经常可以看到一些不宽,但有点深的河道一样的水渠,这些水渠往往也和道路相连。由于水渠地势较低,雨水、雪水等往往会流向水渠,很大程度上缓解了道路排水的压力。
这样的设计不仅让车道干净整洁,也不会出现井盖被车辆反复碾压而造成松动,更减少了井盖“失踪”所带来的安全隐患。
但在非主干道、非车道上,尤其是住宅区内的道路上,则会经常见到下水道井盖。人们还会对井盖进行美化涂鸦,五颜六色、图案丰富,已成为日本一道特有的风景。
总的来说排水系统没做好,马路上的井盖都是下水道井盖,按在人行通道会排水不畅,井盖被偷还会出现事故。
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柑橘18
中国脑残的公路设计者。似乎他们是故意把井盖设计在车轮底下。你看,只要移位不到一米,就能把井盖设计在两个轮子之间。设计者脑残缺德或者是无知。而且井盖子几乎没有不下陷的。
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冲击钻大铁锤
不叫车去碾压井盖井口坏的慢,坏的慢更新换新少直接影响财政拨款,没拨款少拨款可不行,没钱转了。
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吃喝嫖赌欠下三点五个亿
设置在马路中间这样河南人偷点时候容易被发现,一发现就开车过去撞死它们!
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缘L友N
我代表河南男性问候你家上九代下八代加这一代的女性! // @吃喝嫖赌欠下三点五个亿: 设置在马路中间这样河南人偷点时候容易被发现,一发现就开车过去撞死它们!
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不折腾会死
福建人想问下,到底多少河南人问候过你老母,让你对河南人有这么大成见。 // @吃喝嫖赌欠下三点五个亿: 设置在马路中间这样河南人偷点时候容易被发现,一发现就开车过去撞死它们!
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MrWang117450996
地域一时爽,全家火葬场!//@行动才有未来: 河南人太多了,只能设计在马路上,减少人身伤害
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小小小橙子乀
呵呵,不想骂你,但是你绝对是活在社会的底层,因为稍微有点素质的人都不会地域黑//@吃喝嫖赌欠下三点五个亿: 设置在马路中间这样河南人偷点时候容易被发现,一发现就开车过去撞死它们!
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名字叫什么比较好
我是山西人,但是想说中华的发源地并不是山西大槐树,很多都是河南! // @吃喝嫖赌欠下三点五个亿: 设置在马路中间这样河南人偷点时候容易被发现,一发现就开车过去撞死它们!
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简单爱39287416
我是武汉人,地域黑就没意思了,都是中国人,不良偷盗之人毕竟只是少数 // @吃喝嫖赌欠下三点五个亿: 设置在马路中间这样河南人偷点时候容易被发现,一发现就开车过去撞死它们!
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吟游诗人6339191
排水设计的问题,看到这个不禁说两句。我做结构设计的,我们现在有个项目排水的井道口都设置在马路中间,规划工程师看到后把给排水专业骂了一顿。后来全部移到路边。不是做不到,是真的没用心在做事。这就是你问日本为什么没有这样做的答案。我国国民自身从内... 全文