11月21日下午，区人大、区政协
在区文化会议中心东门大堂
联合举办人大代表、政协委员
“知情问政”活动
我区14个职能部门
现场“摆摊”接受“知情问政”
“知情问政”现场气氛
一如既往地热烈
政务信息公开问题、幼儿园消防问题、
垃圾分类推进问题
等民生热点一一被抛出
活动中，政府职能部门
认真详细地回复各种问题
代表和委员们也向政府职能部门
提出了不少“金点子”
委员戴志辉对今年以来我区实施开展的各项民生工程十分关注。活动中，他来到了区政数局的“摊位”，提出了希望增城区政府门户网站能够进一步整合信息资源，增设民生工程信息栏目，方便市民查询了解民生工程的进展情况的建议。
政府门户网站是政务信息公开的主要渠道。为将区政府门户网站打造成为“政务公开的媒体、透视政府工作的窗口、联系社会各界的纽带、为民办事服务的平台”，区政数局近年来紧紧围绕区委、区政府中心工作和群众关心关注的热点问题，通过政府门户网站及时发布政府主动公开文件、政府重点工作解读、民生实事项目信息，及时做好有关政策解读和宣传工作。
同时，区政府门户网站开设了“投资政策”“重点项目”“民生实事”“信用信息双公示”“人事人才服务”等14个专题专栏，以及开设了区长信箱、问卷调查、意见征集、12345政府服务热线、建言献策、投票调查等互动性栏目，实现了政府和市民“零距离”接触，满足了企业、市民的政务公开需求。
区政数局将进一步发挥区政府门户网站信息发布的第一平台作用，积极和协调各职能部门在开展相关工作的同时，尤其是与民生相关的实事，及时通过区政府门户网站进行对外发布，让市民群众能在区政府门户网站上查看和了解与自己息息相关的信息，建设更加全面的政务公开平台。
垃圾分类不仅是维护市容市貌的需要，更是一项至关重要的社会问题和环境问题。人大代表张翀提出，近年来，增城在推进生活垃圾分类工作上取得了一定成效，但在推广农村垃圾分类、完善硬件配套保障、强化执法监督力度等方面，仍存在一些亟待解决的问题和短板。
我区主要从健全工作机制、加大财政投入保障、发挥党建引领作用、推进设施建设、完善分类体系、推进分类全覆盖、提高分类参与率、强化督导执法等八大举措全面推进生活垃圾分类。
其中，发挥党建引领作用方面，全区342个村（社区）将“垃圾分类”工作纳入主题党日活动内容，约1.5万党员回社区报到，参与社区垃圾分类工作约6000人，入户宣传超过4.1万次；
完善分类体系方面，公布分类运输路线105条，配置餐厨垃圾运输车13台。进入第六电厂的115台运输车辆，全部装配GPS并接入监控系统。
建设再生资源回收经营网点455个，覆盖215个行政村、54个社区，覆盖率为76%和98%。
设置有害垃圾临时贮存点12个，收集后统一运至广州市处置。分类投放、分类收集、分类运输、分类处理体系逐步健全。
此外，推进分类全覆盖方面，全区推进30个分类样板居住小区、8条垃圾分类和资源化利用示范村、2个餐厨垃圾精准分类脱水减量农贸市场创建，运用互联网、大数据、智能投放等现代科技手段，有效提高居民垃圾分类参与率和投放准确率。42个非物管小区、14个单位小区全部完成楼道撤桶，160个物管小区已完成128个，总体完85.19%。
强化督导执法方面，我区已制定《2019年生活垃圾分类专项执法行动工作方案》，对强制分类实施单位、垃圾分类样板小区、示范村等每周至少开展一次生活垃圾分类专项检查，重点检查管理责任人是否按要求设置收集容器、设施以及是否分类收运等。2019年以来，共检查强制分类实施单位730个次，发出限期整改通知书64份。
新塘镇凤凰城片区人员密集，居住人口有30余万人。每日早、晚高峰期，片区内的交通拥堵现象都非常严重，并且交通拥堵现象已经持续了数月之久，给居民的日常生活、出行造成了很多不便。
在区交通局“摊位”前
有数名代表和委员们咨询
我区在改善凤凰城交通问题方面
是否有更多具体举措？
目前，区交通局正通过提升地区对外交通能力，改善路网结构，打通东西、南北连通通道，加强地区各片区之间的联系等具体举措缓解凤凰城片区交通压力。
一方面是通过扩容及新增对外通道，缓解片区对外压力。目前除了新增凤鸣路衔接陈家林路与一环岛，建设长约1.5公里的道路外，还计划利用现状村道，将凤凰城大道北延1.3公里。
另一方面，是优化内部路网，提高效率及可达性，通过加快宁埔大道建设，补足片区内部缺乏东西向通道的短板。
同时，区交通局将进一步加强地铁13号线对片区的服务覆盖能力，增设公交接驳专线衔接凤凰城片区与地铁白江站和沙村站，缓解交通压力。
区交通局有关负责人还表示，为更快更好地解决凤凰城片区交通问题，区交通局还编制了《凤凰城片区交通改善方案研究》，目前已完成初步方案，将进一步进行深化研究。
实际生活中，人民群众到医院就医，需要面对挂号时间长、检查身体时间长、拿药时间长等问题，大家常慨叹“看病一分钟、排队一整天”。对此，有人大代表提议，政府部门应加大医疗硬件设施投入，合理分布医疗资源，全面改善群众就医环境，改善就医体验。
我区医疗资源总量不足，优质医疗资源缺乏，特别是基层医疗机构人才缺乏，已成为制约基层机构发展的短板；另外，病人无序就医，过多集中在大医院，导致大医院人满为患，群众“看病难”问题突出。
解决这些问题的重要举措就是推行“分级诊疗”制度。通过加强区域医疗联合体建设，明确各级医疗卫生机构服务功能定位。以医联体建设为抓手，以常见病、多发病、慢性病分级诊疗为突破口，引导优质医疗资源下沉基层，提升基层服务能力和服务水平，形成“基层首诊、双向转诊、急慢分治、上下联动”的分级诊疗模式。
▲资料图
“看病难”除表现在过多集中在大医院外，还表现在过多集中在某些时间段就诊。建立科学的预约诊疗制度，提供多渠道预约挂号服务，能有效分流就诊患者，推进文明有序挂号就诊，缩短患者候诊时间，改善医疗服务。
▲资料图
目前区内二级及以上医院均可提供网络预约服务，部分医院还可提供自助机预约、现场预约等。下一步区卫健局将积极推进基层医疗卫生机构开展预约诊疗服务，二级及以上医院在已有预约诊疗工作基础上进一步拓宽预约渠道，推行分时段预约，力争预约时段精准到30分钟左右。
此外，我区接下来还将积极推进医疗卫生机构信息化和数字化建设，加大“互联网+医疗”服务项目投入，如信息系统升级、智慧药房建设、自助服务设备购置等。通过加快推进信息化建设，提升医疗精细化管理水平，为挂号、配药、计费等服务提速，让群众享受到更安全、便捷、高效的诊疗服务，着力打造“互联+医疗”的新型服务模式。
今年4月，相关部门在定期专项检测中发现雁塔桥存在严重安全隐患。区交通运输局、交警部门马上启动交通应急措施，对雁塔大桥东往西方面桥面实施封闭施工，目前雁塔大桥只有西往东方向车道可通行。
活动中，有代表及委员提出
雁塔大桥封闭施工导致交通堵塞
不少市民都对大桥通车“翘首以盼”
那到底雁塔桥改建工程目前的进展情况如何呢？
今年10月，雁塔桥改建工程已分别经增城区政府常务会和常委会讨论通过，同意安排临时便桥工程资金和新建桥梁的配套征拆建设资金，并由区交通局牵头组织建设雁塔大桥改造工程。
广东珠江频道《今日关注》视频截图
为了确保施工期间车辆能够正常通行，雁塔大桥拆建前需先行建设临时通行便桥，并设置非机动车道及人行道，以解决市民出行问题。
区交通局将目前正紧张有序地开展项目立项工作，临时便桥工程预计明年2月份就能够进行施工，主桥预计明年6月份施工，届时将有效缓解雁塔大桥交通堵塞问题。
学前托幼是众多家长最为关心的问题之一。知情问政活动刚开始，委员杨慧霞就直奔区教育局摊位，询问小区配套幼儿园规范使用情况及如何解决开办幼儿园的消防问题。同时，有人大代表咨询我区在加大学前教育资源供给方面是否有更多具体举措？
日前，区政府常务会议已经审议通过《增城区关于促进学前教育普惠健康发展的实施方案》，提出到2020年，我区普惠性幼儿园覆盖率（公办幼儿园和普惠性民办幼儿园在园幼儿占比）达到80%以上，其中公办幼儿园在园幼儿数占比达50%以上。同时，《方案》从加快推进公办幼儿园规划建设、多渠道增加公办幼儿园资源、积极扶持普惠性民办幼儿园发展等七个方面提出13条保障措施。
其中，多渠道增加公办幼儿园资源方面，每个镇（街）要根据规划和学位需要情况办好1所以上公办中心幼儿园，常住人口规模4000人以上的行政村举办规范化普惠性幼儿园，常住人口规模不足4000人的行政村设分园或联合办园。
因房产证及消防等问题无法开办幼儿园的实际困难，需由各镇街加大力度协调解决。新接收的小区配套幼儿园和租约到期的小区配套幼儿园由区教育部门举办为公办幼儿园。
同时，鼓励各镇街把出租国有资产、集体资产等公有财产举办的民办幼儿园进行回收，用于举办公办幼儿园；结合实际情况，通过购买、租赁、委托管理等方式将民办幼儿园转为公办幼儿园，为社会提供优质的公办学位。
发展普惠性民办幼儿园方面，我区积极扶持普惠性民办幼儿园发展，落实土地、建设、税收、水电气、减免租金等方面的优惠政策；落实生均拨款、项目资助等方面的财政预算；开展派驻公办教师、培训教师、教研指导、职称评聘等工作，将普惠性民办幼儿园纳入全区幼儿园体系统一管理。
委员梁叔强
对我区的省级碧道试点工程非常关注
他来到区水务局了解我区碧道的规划建设、
管理维护及其功能效应等情况
今年9月以来，我区已全面启动碧道工程建设。其中，纳入广东省碧道试点的增江雁塔大桥至初溪拦河坝6.3公里河段正全面加快施工，计划今年底前竣工并正式对市民开放。
增江碧道试点工程建设主要结合增江“一江两岸”水利综合整治工程的实施，对雁塔大桥至初溪拦河坝段增江两岸约6.3公里进行护岸、景观提升建设，充分利用现有滨水绿道、生态廊道、绿地系统、湿地系统及公园等景观节点，以河湖水系为脉，构建生态湿地，贯通并提升滨河慢行系统，建设水上游线，打造水清、河畅、岸绿、通行、安全的滨水空间。
▲增江雁塔大桥至初溪拦河坝段碧道建设规划图
整个碧道试点工程大体可以分为水工部分和景观部分。
其中，水工部分包括在鹤之洲、圣皇洲周边建设4000多米的生态型护岸，减缓浪损对护岸的侵蚀，满足防洪要求；将堤内430余亩鱼塘和140多亩滩池进行生态改造，与增江连通形成生态湿地，提高河道蓄洪能力，进一步提升增江水质；利用沿线10个码头，串联区域景区打造水上观光旅游线，进一步提高增江画廊的观赏性和可达性。
▲增江雁塔大桥至初溪拦河坝段碧道建设工程效果图
景观部分则包括划分出鸟类重点活动范围，新增无人岛供鸟类繁衍栖息，建设观鸟设施、科普设施，为开展鸟类观察和休闲活动提供载体；通过人文景墙、浮雕、场地情景重现等形式，重新描绘“增江晚渡”“鲤桥春浪”“别情洲”等人文故事；打通堵塞点，对2000多米绿道进行升级改造，实现沿江绿道全线贯通；同时，丰富停车场、导向系统、湿地科普等配套设施。
来源：增城区融媒体中心 记者陈惠瑜 何秋玲/文 谢锡权/摄
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