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犹大和黑石的热钱,埋葬了全球最有情怀的半导体公司!

前言

本是同根生,一个富庶肥美,志得意满,集万千宠爱于一身;一个落木萧萧,瘦马西风,三绕未安枝!没想到,分别18年后,兄弟俩结局却天上地下迥然不同,这样的励志和唏嘘事,堪称半导体经营经典教科书!

这兄弟俩一个是飞思卡尔,香消玉殒!已经换了两个东家!曾经的光环脆弱得犹如昙花,还没绽放,就在这行业寒流中哗然而逝,凋零得没有丝毫青春气息。

还有一个是安森美半导体,意气风发!剑指电源半导体老大!用一场场胜利,正在铸造新的王朝,新的帝国,新的重生。岁月的蚕食,风霜的洗礼,钟罄音停,风华正茂。

少年郎儿早当家

1999年,摩托罗拉半导体分拆,小兄弟安森美被迫独立创业,带出去的家产是电子元件部门,俗称分立器件。在如日中天的半导体领域,这是一个小众冷门市场。很多人都不看好安森美的成长和未来,包括摩托罗拉自己。

低调的安森美立足于分立器件,在夯实基础的前提下,逐渐将产品线扩展到电源和信号管理、逻辑器件上来。同时安森美的管理团队非常稳定,前亚太区总裁梁广恒在任上干到了退休,安森美半导体总裁兼首席执行官傑克信(Keith Jackson)自从2002年上任后,15年来,一直安稳坐在CEO的位置上。

KeithD. Jackson先生于2002年11月获选为安森美半导体董事会成员,并被任命为公司总裁兼首席执行官(CEO)。Jackson先生具备30多年的半导体行业经验。

超级稳定的管理团队和技术团队,充分保障了安森美的明确和稳定目标,经过10多年的补强,安森美逐渐在汽车电子和工控领域崭露头角:

1、COMS汽车图像传感器、汽车自适应前照灯等领域都成功占据了市场份额第一,全球占比超过46%。

2、收购飞兆半导体之后,功率半导体排名升到了全球第二,仅次于英飞凌。

3、抢占了高速发展的汽车电子市场,营收超过公司总收入的33%。

14次精准收购

从2001年开始,安森美连续收购了14家公司,使其产品线非常丰富。其中几次具有战略意义的收购包括2006年收购LSI的8寸晶圆厂,大大提升了自身的工艺水平。2008年,安森美收购AMI半导体,这项收购让安森美半导体增强了其汽车以及工业产品线。

2011年,安森美收购了Cypress半导体的CMOS图像传感器业务部。2014年安森美收购了Aptina Imaging。这两项收购使得安森美拥有非常强大的图像传感产品线,使得安森美在汽车及工业图像传感器市场取得了绝对领导地位。

可以说,安森美一直走在正确的道路上,意志坚定,从未被外部干扰和资本的诱惑改变初心,每一次的收购,都是取长补短。截止到2016年,安森美营收超过39亿美元,成为了模拟半导体领域的领军企业。

长子幸福的烦恼

摩托罗拉在通信领域泰山北斗的历史地位,使其很难低下头,俯就众生。安森美分出去后,摩托罗拉半导体持续亏损,股东们就给摩托罗拉的创始人高尔文家族施加压力,在2003年10月,尽管老高尔文反对,但摩托罗拉还是倒贴2亿多美元,将半导体业务拆分成独立的公司飞思卡尔半导体。

独立后的第2年,飞思卡尔就从净亏3.7亿美元转为赢利2.1亿美元,并在纽交所成功上市,借助老东家在消费电子领域的影响力,飞思卡尔获得了大量手机芯片订单,一时间出尽风头。

没想到的是,2006年,私人股权基金黑石集团以176亿美元的天价将飞思卡尔揽入怀中,此时距离摩托罗拉抛出全部飞思卡尔股权不过两年时间。交易结束后,飞思卡尔变身为负债最多且负债率最高的半导体公司。

2007年最大的客户摩托罗拉手机业务低迷,占有飞思卡尔30%收入的手机芯片业务全年颗粒无收。受此影响,飞思卡尔收入大幅下跌,排名也从第9名下滑到了第16。

成也萧何败也萧何,在通讯领域的巨大成功,靠着母公司的肥美订单,让飞思卡尔错失了汽车电子发展的黄金机遇。再加上新主人是黑石,黑石集团可以被看做若干支私募基金组成的“基金团”,他们热衷于杠杆收购。虽然打着“友好收购”的幌子,但大型企业的高管实际上最怕碰到在门外晃悠的黑石经理人——这意味着近况不佳的公司可能沦为PE的猎物,无论公司有多么大,都不能高枕无忧。

飞思卡尔的命运从委身黑石的那一天开始就已经注定:那就是“买来卖”。黑石最擅长的,不是业务成长,而是大拆大卸和换头术。被杠杆基金控股,不论是否盈利,对汽车或者电子业来说,皆非福分。犹大的钱,一定要反复掂量掂量。

终于作死了

2009年,苹果手机开始威胁到了传统手机市场,老东家摩托罗拉接连失利,出售了手机业务部门。而飞思卡尔此时还是没有为自己的手机芯片部门找好买家,负债却达到了惊人的75亿美元,汽车电子芯片市场也并没有原来预期的那么简单。

退出手机芯片市场,杀进汽车电子市场,没想到遇到了强劲的恩智浦半导体,恩智浦在和飞思卡尔激战的同时,其背后的主人KKR基金想到了一个最好的损办法,就是收购。于是,2015年3月,在两家基金公司反复讨价还价后,飞思卡尔终于以118亿美元卖给了竞争对手恩智浦。这一场廉价的资本游戏,告一段落,飞思卡尔终于告别了历史舞台。

一个搭上2路汽车,却走到了皇城根下,一个坐上直升飞机,没想到却事故频频,栽倒在鲜花满地路途上!

于是想起了一首诗,很应景:

同一个妈妈的宝贝

今日玫瑰与昨日黄花

都是同一个妈妈的宝贝

璀璨的让人流光溢彩

凋零的让人万般感概

看起来有一万年的差距

实际上就是一眨眼的故事

如果你能把时间拉近

玫瑰也只是流星的信使

黄花有一点憋屈

为什么拿我和狐狸精对比

就是熬成了一锅酸汤

也比玫瑰更有营养

人生不过是一种轮回

谁都有骄傲的机会

一辈子弯腰的人儿

也想要捎带点新鲜的空气

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