近日，北京汽车在首都北京正式宣布旗下新款勇士上市，此次上市的新车共分为乘用车和专用车两个版本，其中乘用车指导价为13-18万元，专用车指导价为8-12万元，不过北汽并没有公布具体车型的价格。
虽然此次上市的勇士被定义为一款新车，不过新的地方并不在外观设计上，新款勇士仍沿用军版方正造型设计，两片式前风挡、外露的粗壮前杠及大尺寸越野胎还有外挂式备胎，让他在设计语言上就是一个不折不扣的野外用车。
新勇士的内饰设计只能说这就是风格，完全是上世纪的理念，简陋到没朋友的配置让现在开惯了舒适性轿车的你很难接受，纯手动空调，硬塑料内饰，车内高级一点的配置居然还是收音机和放置在挡位后面的电动车窗恐控制器，不再用古老的手摇式也算进步。
既然是一款新车，必然有其革新的地方，那就是新车更换了新的动力总成和底盘，乘用车五门版和三门版采用了陆霸底盘替换了之前的勇士底盘，并且对悬架结构进行了升级，这里的虽说是升级但依然会让你感到崩溃，升级后的悬架结构为前螺旋弹簧独立悬架，后钢板弹簧，基本没有丝毫舒适性可言的悬架结构。
总体来说这些配置不足以支撑这个价位的车，但是最令人痛心的并不是这些外在的配置，勇士之前作为二代通用军车，为了满足越野性不得不这么做情有可原，现在转民用了延续传统是应该的，很多消费者还是会为了情怀而为之买单。
不过新车的动力系统却很令人费解，那就是新车在老款2.5T柴油涡轮增压发动机（最大功率136马力，最大扭矩340牛·米）的基础上，增加了一套2.0T涡轮增压发动机配6速手动变速箱的总成，技术的进步应该值得称赞。
但是这台代号为4G63S4T的最大功率190匹，峰值矩253牛·米的2.0T汽油涡轮增压发动机，机头上挂着三菱的品牌LOGO，也就是说这是一台不折不扣的三菱红头机。
绿涂装下装着一颗红头心，情怀都没有了......
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